German1303

Si ton moteur pouvais parler, il te dirai de virer cette merde Pour la pipe, demain j'essaye de te faire une photo de la mienne, tu verra la difference

Un article sur la 411 :

Un petit article sur la toute nouvelle 1302

Je suis tomber sur un lot de vieux magazine, Et je me suis amusé a les feuilleter histoire de trouver des vielles pub d'epoque et/ou autre photo d'epoque sur nos VW. Il s'agit ici de photo trouvé dans de vieux magazine "Touring club de France" Un petit 181 en panne d'essence : Un combi split en panne qui se fait "remorquer" : Une petite photo d'un combi westfalia dans un article sur les camping car : Une photo d'un campiong avec un variant avc une caravane au 1er plant et derriere un combi split et une cox

Mange ta baffe ! Bon a par ca c'est cool Mais y a quand meme 2/3 truc qui me "chagrinne" : - Ta durite d'essence, elle est neuve ? on dirai qu'elle a l'age du combi sur les photo - Ton reniflar d'huile est branché a quoi ? (il doit etre relier a ton filtre a air) - Ton "filtre à air" - ta durite d'assistance au freinage. Elle semble bien fatigué elle aussi... - Ta pipe d'admission. T'est sur que c'est une pipe pour combi ? Car le diametre de la prise de depression pour l'assistance au freinage me semble bien petite ! ca fait bien etanchéité ? De toute facon, tu t'en rendra compte en roulant... Si ca freine mal, cherche pas

Oui, j'ai toutes les toles (il faut que je finisse de les monter...) C'est un 2 litres de combi celui la Le 2 litres de 914 ira dans le baja Et dans la 1303 ce sera le 2.4

C'est fait (Tu peut le faire toi aussi.... t'es modo non ? )

Il est ou ? Rue Meyers... Tu ne connais pas ce site merveilleux qui s'appel " les pages-jaunes" ? Cherche un peut tu devrai trouver sans PB Pour info il est en congé jusqu'au 1er Septembre la

Bon, j'ai monté avant hier le combi chez mes parent en ardeche pour lui tomber le moteur (1600) et l'enquiller dans ma 1303. Sur l'autoroute ca marche drole ment bien avec la boite longue et les gros pneus : Petite pointe a 130 avec le combi (A 3500RPM) : Bon c'est sur qu'en cote, c'est pas la meme chose... 80 en 3àme... J'ai attaque la depose du 1600 hier matin : J'en ai (enfin) profité pour changer mon joint spy (Qui doit fuir depuis que j'ai le combi a peut pres...) J'ai ensuite enquillé le 1600 dans ma 1303 : J'ai du modifier un peut la ligne du silencieux pour que ca passe mieux et que la soit plus discret (Pas que le pot depasse de l'aile) Ca change du Zoomie et du motorsport J'ai ensuite continuer à bosser un peut sur le combi. Avec l'aide de mon pere et de mon petit frere, on a installer le type 4 au cul du combi : Et le voila dedans. Meme si il n'est pas encore fini, ca c'est deja fait Il me reste a lui remonter 2 joint de tube envellope et a lui faire une bonne vidange avec changement du filtre a huile Ca avance, ca avance

tu cherche quoi ? Des ressort court d'origine ? ca existe ca pour golf ?

Bien recu C'est pil poil ce que je cherche... Je t'ai repondu Me faut savoir le prix, et savoir si les jantes qui sont dessus son vendu avec ou pas (perso, j'en ai pas besoin, mais si c'est le meme prix, je prend )

V'la les photo :

Ca me rassure Tu n'a pas mis de lien, donc pas de photo... Si tu n'y arrive pas, envoie les mois sur mon mail : cox1303s@free.fr Et je les mettrai

Visiblement non... en tout ca, moi je ne les vois pas...

ICI : http://181spirit.com/forum_phpBB/viewtopic.php?t=2056 ou ici : http://181spirit.com/forum_phpBB/viewtopic.php?t=1921

Des photo ?

Ca avance, ca avance Ca comment à avoir de la gueule

OK, merci V'la mon mail : cox1303s@free.fr

Pourquoi pas ? Faut voir le prix et l'etat... Tu aurai des photo ? Je recherche des pneus style BF All terrain Les jantes on ete peinte chez mon nouveau carrosier Carroserie Meyers à Marseille (En plus c'est un passionné lui aussi, il a un Karman cab, un combi et un 181 )

Voila 2 p'tites photo avec les gros pneus a l'AR : Mon combi a enfin du rake dans le bon sens ! Petit Zoom sur les pneus et jantes AR : N'etant pas fan des jantes toutes noir (du moins sur mon combi) J'ai fait repeindre les 4 jantes Merco que j'ai acheté. Je les ai recup hier matin : Pinaise, ca va faire trop propre sur mon combi Me reste plus qu'a trouver 4 pneus

Faudrai transformer ca en article non ? C'est interressant Donne nous tout les details du demontage et du remontage

Visiblement... Pas evident de trouver quelqu'un qui peut pretter ce genre de piece.... (En general ceux qui les on, les on sur leur vehicule...) Tu veut tester quoi comme jante ? Tu ne peut pas tester avec des adaptateurs ? ou ca risque de faire trop large ?

* Mais oui fredo tienkiete donc pas , cetait que de la deconnade !!! Il l'a a mon avis pris comme ça mais n'a pas trouvé le smiley "TU SORS" Merde, j'croyais qu'il avais creuvé !!!

Kiléconcekon ! (Humour, je precise pour ceux qui pensent que je mort) Fait petter les photo !

Bon, j'sais pa ssi vous avez vu, mais j'ai fait un petit article sur le cite sur le changement des cylindre de roue AR Bref, today j'ai repris le combi (ma 205 me fesant encore des misere, certainement un joint de culasse... bref, retour a la VW) J'ai monté une paire de jante en 15 a l'AR avec des pneus mixte (style BF all terrain) pour tester le futur look. C'est sympa Mais il va faloir prevoir de le recranter,c ar mon combi est "bas du cul". PAr contre sur l'autoroute, c'est sympa les gros pneu ! En plus j'ai une boite longue sur le combi. meme si le petit 1600 rame, j'ai pris 140 compteur tout a l'haure en rentran du boulot ! (et ca a seulement 3800RPM) Sinon, a 130, j'suis a 3500 RPM, c'est nickel ! Vivement le type 4... car au moindre faux plat, j'avance plus par contre !