German1303

Bon, je suis aller cherche le toit... Enfin le demi-toit... En effet, il n'y a que la parti arriere... La grande, avec le mecanisme d'ouverture et charnieres. Il me manque donc plus qu'a trouver la partie avant : Le porte Bagage fixe.

Je trouve qu'au contraire ca lui rajoute un coté sport/racing les longues portée...

Bien jolie cette petite cox Bienvenu parmis nous (memem si tu n'est pas du coin, tu est le bienvenu )

De toute facon d'un coté comme de l'autre, il fallais percer le bras oblique pour pouvoir monter les 3 boulons... Bref pas grave, ca restera d'origine

C'est chiant les marche pied de toute facon... Sur le cab j'arrete pas de le cogner dedans (J'ai pas l'habitude d'en avoir, ca doit etre pour ca )

j'ai trouvé le toit... Faut que j'aille le chercher demain

Bon la suite. Je me suis egalement occupé de la batterie du Baja. Je l'ai deplacé a l'avant, il ne me reste plus qu'a lui faire un jolie petit support. Mais bon, le plus dur est deja fait : J'ai egalement instaler un coupe circuit d'urgence au niveau du tableau de bord. Je me suis confectionné un petit support pour y monter le coupe circuit et un autoradio (C'est pas parce qu'on fait du tout terrain qu'on a pas droit a un peut de music ) Mon emplacement d'autoradio etant deja decoupé a la barbare, j'ai eu moins de scrupule a foutre 2 coups de disqueuse dans le tableau de bord : Pour y monter ma petite platine : Et voila, tout marche J'ait egalement recuperer dans mon stock de piece un faisceau d'essuis glace, que j'ai installé sur le Baja, resultat mes essuis glaces fonctionnent parfaitement bien maintenant ! J'ai les 2 vitesse, et ils reviennent correctement a zero La suite au prochain episode

Deterrage de post Bon, j'ai bien recu toutes les pieces pour le type 4 que j'avais acheté le mois dernier Désolé, je n'ia pas fait de photo... De toute facon, ce n'est pas encore monté Profitant que quelques jours de repos pour avancer un peut le baja egalement... J'ai tenté (je dit bien tenté) de monter mes lames double... Big big galere, j'ai perdu une journée complete pour essayer de les monté... Deja pour commencé, petite surprise, les lame de torsion de 181 et de type 3 n'on pas la meme longueur... Les barres de torsion sont donc forcement differentes egalement... Celles de 181 sont plus courtes Heureusement j'en avais une de cox sur place. Je me suis dit , je vais deja faire un coté aujourd'hui, et ej ferai l'autre une prochaine fois... Pareil pour les plaques qui couvrent les barres de torsion... Celle pour lame double sont differentes, elle on 4 cales integrées. J'ai profité que la barre de torsion soit demonté pour boucher mes trous : Voila une fois rebouché : Puis j'ai badigeonné tout ca avec un reste de colle à parebrise qu'il me restait, c'est toujours mieux que de laisser ca a l'air libre et puis au moins ca sera bien protégé Bon revenont a nos lames double : Seconde surprise, les trous ne correspondent pas a 100% (2 sur 3 en fait !) Obliger de percer mon bras oblique : Pour y monter le 3eme boulons : Voila ce que ca donne une fois tout monté (je vous passe la galere pour arriver a remonter la lame correctement (+1 cran) Jusqu'ici tout allais a peut pres bien... Enfin jusqu'a ce que je remonte la roue... Et oui le Pneu touche ! Pire, il est meme ecrasé dedans... Les boules... Obliger de tout redemonter pour tout remonter d'origine !!!! Bref, une bonne apres midi de perdu... Enfin presque, car j'en ai profité pour changer mes cylindre de roue AR en meme temps...

Encore un peut de news J'ai profité de quelques jours de repos pour bosser sur mes vw :D J'ai fignolé le motage du type 4 (branchement propre, vidange, changement de la crépine et filtre a huile...) Le moteur tourne, mais il me reste 2/3 connerie a faire dessus, a savoir reprendre le reglage culbu, car il claque pas mal d'un coté, m'occuper de l'assistance au freinage, repeindre les toles avant, les remonter, et remonter le joint mousse... J'en ai profité egalement pour ENFIN m'occuper de ma batterie... En effet, ca fait des années qu'elle est dans cette situation : Du coup, je me suis enervé, et l'ai deplacé de l'autre coté : Ensuite j'ai viré les vitre lateral centrale : Pour y monter d'un coté une vitre coulissante qui s'ouvre en 2 partie : Et de l'autre coté une fenetre de Westfalia : Prochaine etape, montage d'un toit de westy !

Bon ca y est, j'ai attaqué le montage definitif ! J'ai demonté mes vieux phares, et fait petter mes anciens globe en poly : Ca fait de la place : Et j'ai monté des globes de phares en tole (plus pratique pour monter des phares avec les 3 vis) : Ca fait plus propre : Et voila ce que ca donne avec les 2 phares de monté : J'en ai egalement profité pour monter les longues portées qui etait sur le cab... J'trouve que ca lui donne une bonne gueule comme ca

Il va nous en faire un blindé !

Perso ca me parrait un peut trop épais... Avec ca il va faire plus d'une tonne ton 181

Qu'est ce que tu veut faire avec de la plaque de 3mm ? Désolé, mais pour le moment, je n'ai que la 1303 qui roule... Et je n'ai pas de gallerie...

C'est clair que c'est carrement mieux !!! Il fait moins off road comme ca

Avec des vrais pneu tu aura encore plus Moi je suis deja a 40cm sans recrantage

Je ne pensais pas que les roues AR prendrai autant d'angle a l'AR Tu n'a mit qu'un seul cran la ? J'espere que ca ne fera pas autant sur mon Baja quand je le recranterai...

Achete de la tole neuve mon petit yannou... Tu te'emmerdera moins. Et ca sert toujours

C'est pour changer des veilleuses bleu !

Ca se regle aussi un phare Surtout demande pas conseil a Yannou, y sais pas faire

Sinon je prend pour le 181 Tu peut te gratter mon p'tit Milou ! Va deja le chercher ton 181... J'les vend pas mes longues portées, bien au contraire, j'en recherche d'autre pour mes VW, car je pense que le combi aussi va y avoir droit !

Vous inquietez pas, il ne restera pas le spoiler Bon, quelques news, vu que maintenant je me re sert de la 1303 comme dayli ! J'ai recu ce matin un petit colis. Une paire de phare tout neuf avec croix noir et angel eyes (Quitte à avoir une voiture de kéké, autant y aller jusqu'au bout ) Et puis j'en avais marre de mes vieux feux d'origine minable qui ne tennais pas dans mes ailes... Commandé sur Ebay.de, payer moins cher qu'en France, et recu en 48H ! Impressionnant ces allemands Pour info, payer 64 € (+ 15€80 de port), soit 79,80€ ! En france il sont a 90€ (+ port) Je n'ai pas pu m'empecher d'aller tester vite fait voir ce que ca donnais. C'est juste un essais, car il faut que je monte des vrai globe de phare en tole dans mes ailes, histoire que mes feux tiennent enfin parfaitement ! Bref, voila ce que ca donne dans le noir (Sans flash) Et avec flash : Voila, j'espere que ca le fera une fois tout bien monté

Bon un peut de news... Ce matin le facteur m'a amené un petit colis Une paire d'Oscar, avec l'arriere blanc ! (Ceux que j'avais etait noir... ils iront soit sur l'autre 1303, soit sur le Baja ) Voila les "anciens": Et les nouveaux une fois montés !

Faut savoir que les jantes etait quasi neuve... Il n'y avais pas grand chose a faire dessus... Pour le prix : tres correct

Bon, c'est cool, je ferme alors

De toute facon t'a pas le droit de rouler avec (sinon, t'en prend une )