Grammoux

Sans doute là aussi ! Mais, je n'ai une visibilté qu'à très court terme... Donc, compte moi, en espérant que je ne devrai pas (encore ) annuler !

Quelle marque les HP ? C'est un caisson auto-amplifié ? (assez de place au-dessous du siège ?)

J'ai déjà été la voir ce matin (entre 2 autres choses à faire)... J'ai fait mon rapport à Joe... Il pourra faire un copier/coller de mes commentaires ici, s'il le désire ! (bien mieux que la Jubilée, Fox )

Du calme, du calme, lez'amis... Elle est peut-être déjà "partie"...

En MP, Joe !

Te ratrapperai jamais Merci à tous ! Oui, le 19 pourrait être une occasion (mais bon, faut rentrer aussi !)

Balance toujours l'adresse en MP, peux essayer de trouver un moment

Oooops, mal lu... Marc n'a malheureusement plus d'atelier...

Bulles et mayo, peu de doute possible : joint de culasse... Mais comme le dit Marc, peut-être que la culasse est fêlée (courant sur le 9.5 LPG, non ? Tu n'as pas la culasse "renforcée" ?) Sait pas trop sur une 9.5, mais en pièces, c'est pas très cher (150-200€ pour pochette joints), une rectif, c'est 100€... Et puis il y a la main d'oeuvre, c'est ce qui coute cher... Oui, le faire soit même c'est sans doute pas impossible, mais rien qu'avec le Haynes, ça me parait limite... Se faire aider/conseiller par quelqu'un qui la déjà fait ou qui connait le métier (comme Cecam's, quoi )

Celle-là, elle est bien bonne...

Hé bé... Doit pas être la couleur : j'ai roulé près de 10 ans en rouge, sans que ça ne me soit arrivé une seule fois... (par contre, j'ai toujours sélectionné mes places de parking en ville soigneusement ! )

En même temps, Durbuy, c'est la plus petite ville du monde... On risque pas de se perdre... Pas vraiment de "place de l'Eglise".... Mais une seule grande place où il y a(vait) le marché de Noël... Je propose de se rencontrer face au Sanglier des Ardennes, restaurant renommé (mais un peu cher !), qui est sur la rue principale, le long de cette place (qui, elle, est un peu en contre-bas). On peut pas le rater...

Je réserve la date, en tout cas ! Un vendredi, ça devrait coller, mais je confirme...

ça peut m'intéresser, mais quand ? (Dommage on vient de rater le marché de Noyel à Durbuy (enfin, une partie est peut-être encore présente...), et j'avais un pote qui tenait un stand champagne/champignon ! Excellent ! (et gouttage d'une étrange liqueur de truffe )

Il n'y a que 2 types de K7 Di pour le public : rouge (Trionic5J) et noire (Trionic7)... J'avais fait un sujet sur la préconisation Saab sur le SSC, qui n'a intéressé personne (ce qui n'empêche pas d'avoir cette question tous les deux jours...). Je le recopie ici : Simplement, une info trouvée sur SaabCentral concernant la possibiltié de "mixer" les cassette DI (rouge/noir). Il est souvent admis qu'une noire (Trionic7) fonctionne sur un moteur T5 (d'origine avec DI rouge) : ll semble tout de même que ce soit déconseillé par Saab, pouvant mener à des problème à long termes (seuil de detection de cliquetis différents,...). Bon, le fait que les DI noires sont moins chères que les rouges influence-t-il cette information ? Je ne prendrai pas position... Donc, évitez de changer de type de K7 : rouge remplacée par rouge et noire par noire !

ça se tient, comme explication !

Tiens, Pascal, c'est pas étonnant d'avoir la mayo dans le moteur, et pas dans le circuit de refroidissement ? La pression d'huile est plus importante que la pression d'eau, non ?

La version bleue est déjà plus intéressante (mais le noir, est ... trop noir !) Je préfère les ton pastel en général, c'est plus reposant pour les yeux. Il n'existe pas des layouts "tout fait" que tu pourrais légèrement adapter ? Car c'est effectivement très compliqué de trouver des combinaisons 100% efficaces... Ou inspire toi d'autre fora !

Bonne idée, Etienne... mais là, non, c'est pas terrible ('scuse ma franchise )

Superbe, évidemment ! Content de la BVA ? Me suis toujours demandé ce que ça donnait en Aéro...

Ce que tu appelle "code", ce sont les feux de position, non ? Donc aucun intérêt de changer les ampoules classiques. Les phares ("croisements"-petits et "route"-gros) sont dans la même ampoule...

Keskidi ???? Tu n'as qu'une ampoule par phare avec 2 filaments (hors feux de position, qui ne servent pas à éclairer mais à être vu...)

Bah, tu passes la chercher et tu la changes toi même : 4 vis et une prise c'est vraiment à la portée de tout le monde

Son nom ?