Grammoux

Maintenant que tu roules en française, tu te permets de citer des noms... Courageux

C'est bien, tu as commencé par te présenter avant de poser une question... ça va Jef pas besoin de sortir la grosse artillerie (alleï, je rigole, hein !) Bienvenu, donc ! Sorry, mais ton lien ne marche pas... La concession Saab de Liège est très bien (même si l'accueil n'est pas nécessairement le même pour tout le monde... mais les mécanos sont efficaces...). Sinon, si tu viens du Luxembourg par Marche, sur la N4 entre Bastogne et Marche, il y a l'ancienne concession de la Barrière Hinck, très bien aussi, avec des prix un peu moins élitiste. A Liège, il y a d'autre "spécialistes" , mais je préfère me taire...

Ben voilà... Faut simplement se rendre compte que tout le monde n'est pas nécessairement habitué à intervenir sur un forum, et que le vision que nous en avons est influencée par notre histoire (on s'est presque tous déjà rencontré IRL). En fait, on aurait du peut-être débattre en privé également... Jeff, tout le monde n'est pas un indécrottable passionné... Est-ce pour cela qu'il n'a pas le droit de venir poser des questions ? A-t-il signé un contrat l'obligeant à participer à quoi que ce soit ??? Bon, c'est pas très grave de toute façon, y en a d'autres qui ne feront que passer... (et uis bon c'était un Brusseleer, sont pas comme nous ces gens là ) Et la réponse à sa question était de toute façon sur le forum, fallait un peu chercher (et c'est pas pour ça qu'il faut répondre : "t'as qu'a chercher un peu avant de poser des questions déjà maintes fois abordées. Je lock ! " Tout l emonde sait bien que la fonction recherche sur les fora, c'est de la m*****

Et pourquoi pas un gentil petit MP, au lieu d'une "agression" (le terme est trop fort, on est d'accord ) publique, qui ne donne pas nécessairement envie de revenir ou alors pour se plaindre d'être critiqué dès l'arrivée...

Ah ? Et il faut demander pour rentrer ou on te le propose

Mais qu'est-ce que tu veux qu'on aille y faire (et puis d'abord, qu'est-ce que tu y foutais ? )

Pascal a raison, même si je trouve que ton message restait relativement courtois (par rapport à certains lockages radicaux)... A la limite, s'il n'a pas envie de se présenter, ben qu'il ne se présente pas. Il peut poser une question comme bon lui semble, si ça ne plait pas, ben il n'aura pas de réponse cordiale... Est-ce grave ? ça rest un forum publique, même si on accepte "virtuellement" un code de bonne conduite en s'inscrivant, cela reste du bon sens, de la bonne volonté... en bref, de l'éducation. Comment "contraindre" le visiteur occasionel de se conformer aux bonnes pratiques du forum ?... Est-ce simplement utile ? (sinon, il faut adopter la forme de la "Saabine à café", inscription par cooptation...) Alléï, bienvenue !

Belle voiture, belles photos ! (j'aime bien ce genre d'environnement, ça me fait penser que je ferais bien une séance de photos de la Vig' dans l'atelier de ma boite, très "archéologie industrielle") Bon, à part les jantes bien sûr... Bah, comment pourrait-il en être autrement ? Ils n'ont pas les spécification techniques de toutes les voitures sous la main... Peut-être dans le cas de voitures tunées kéké où c'est trop flagrant, mais que peuvent-ils vraiment vérifier ?... Pas d'inquiétude, ça reste une voiture malgré tout "discrète"

Tiens, ça fait un bail qu'on ne t'a pas arraché quelques morceaux de ta carrosserie... Qu'est-ce qui se passe : tu prends le train ?

Alles klar, Koen ! Danke für deine Hilfe !

Japanese, Claude, Japanese ! (seems that your dutch is better than your english )

Le côté utilitaire, ce n'est "utile" que pour l'immatriculation... Une classique a toujours près de 15ans ou plus, donc le minimum demandé. La taxe annuelle est celle d'un 2L, peut-être meilleur marché pour un utilitaire, mais pas grand chose... Après, quels aménagements à faire pour devenir "utilitaire" (retirer siège arrière ? Séparation coffre/habitacle ?...) Pas sûr du tout que ça en vaille la peine

C'est Michèèèlllll, hein, Koen... Sympa et humain ? Pas si sûr... (mais bien plus compétant que ses frasques éthyliques ne le laissent supposer...) Un petit exemple : http://www.shermix.com/video.php?id=752

Ben oui, un différentiel c'est ensembles d'engrenages/pignons qui tournent différement suivant les circonstances (adhérence/patinage de certaines roues, etc...), donc le bruit produit est différent, ce qui fait qu'on l'identifie (sinon son bruit se "noie" dans le bruit de la voiture)

Aux US, y en a plein des 5 portes... Il en on vendu bcp plus que des 3 portes, étonnant, non ? (mais moins que de cabrio...). Et comme le jaune est effectivement la couleur la plus rare, ce sont les 3 portes jaunes les plus rares (17 sur près de 3000 vendues)

Non, mais, je suis le seul à trouver que le titre du sujet n'a rien a voir avec le lien ????

Heu, ça va Jef ?

Si la mienne avait déjà 130.000km (ce qui était rassurant car elle avait passé les 80.000km, kilométrage auquel le moteur rend l'ame en général... En tout cas pour celles qui ont cassés !). Et l'ancien proprio était aussi un gros rouleur (voiture de société !)

Bruit d'aspiration, c'est l'admission, en général... Sur la Viggen, lorsqu'on appuie un grand coup sur l'accélérateur, il y a un bruit (sympa) qui doit correspondre à un fort changement de régime du turbo (mais donc d'un appel d'air important,n donc le bruit provient sans doute de l'admission aussi...). Un turbo en général ça émet un sifflement (sur les classics on l'entend bien), mais vaut mieux qu'il ne fasse pas de bruit (palier en bon état, bien équilibré) mais qu'il comprime ! C'est ce qu'on lui demande !

Bah, pas loin de penser la même chose et je ne suis pas flamand (malgré mon nom)

Ben, vous savez quoi ? Qu'est-ce qu'il y avait dans ma boite aux lettres ce matin ? Ben un PV pardi ! Celui de la route du Condroz de samedi matin (je pense que c'était le Zafira qui avait pris un peu de hauteur : vers 10h20) : 80 au lieu de 70 ! 50€, Yes !!!! Ferai mieux la semaine prochaine @Claude : c'était une voiture garée sur berme centrale... J'ai une connaissance (une grande gueule ), qui m'affirme qu'il n'a jamais payé de PV pour excès de vitesse rien qu'en contestant la validité du radar (calibration, utilisation,...). Va toujours au tribunal... Je ne suis pas sûr d'avoir envie... Mauvaise période, ça va passer !

Oooops, pô vu les portes de derrière...

J'ai la même à la maison ! Qu'est-ce qui te surprend ? Le prix ? Par contre m'étonnerais qu'elle soit de 2002 (ou alors importée des US !)

Où as-tu vu (ou plutôt entendu) qu'une turbo faisait "pshiiit" ? A part les kéké qui mettent une dump valve atmo... Et ça te casse les cou*** après 2 jours...

1,5€ pas mal... Et alors Frag, qu'est-ce que tu nous fais ?