Jean_Pierre1

Je confirme, c'est Richard, j'étais au courant aussi qu'il avait une voiture en Pièces Détachées, je lui passerai mes adresses aussi Précision, sa caisse est rouge !

Y'a une rubrique spécifique, Ryback, tu mets le portrait de notre ami dedans ? Tu t'es coupé les cheveux ? enfin coupé, le mot est faible. T'en avais marre qu'ils collent à la résine ?

Apres on a une voiture radio-active ! Te concernant, c'est ce que tu utilise aussi non ? ... mais pour laver ta voiture !

Liquide de refroidissement brun, peut être que le radiateur est corrodé, ça arrive quand on met du liquide de refroidissement de mauvaise qualité, il m'a été conseillé de mettre le liquide de refroidissement jaune fluo.

12000 euros est du domaine du rêve. Quand on fait des modifications sur une voiture c'est pour la personnaliser à son propre goût, on ne revend pas le quart du prix des accessoires ajoutés. On trouve des MR2 à ce kilométrage à 5000 / 6000 euros ... (j'ai acheté la mienne 5000 euros avec 119000 Kms). Je prend les paris ... à 8000 euros tu n'as pas preneur ! Mets une annonce sur eBay et relayes là sur les deux forums, là encore je prend les paris l'enchère ne dépassera pas 6000 euros. Navré de casser ton rêve, mais faut garder les pieds sur terre et puis conjoncture oblige c'est pas le moment de vendre. Gardes là, c'est la meilleur conseil qu'on puisse te donner, ou alors revend à part les accessoires KIT, ligne d'échappement, mais ça revient au même quand tu l'auras remise d'origine tu auras du mal à la vendre plus de 6500 euros. Essaies toujours mais tu verras que j'ai raison.

Bon anniversaire l'ami Luxembourgeois !

Salut Alain du 86. Tu exerces un beau métier, je l'ai assuré 30 ans dont 10 ans à KPMG. Tu as du courage, c'est un métier difficile à exercer à 45 ans, moi j'ai abdiqué ! Es tu une de ces personnes du 86 qui m'ont contacté via eBay, notamment pour la traverse plastique sous pare brise ? Bienvenue parmi nous ! et pour ta mémère, un autre point commun, je suis aussi strictement full stock, jusqu'à l'autarodio K7 d'origne (bon, y'a que la peinture qui a rosi un peu, je vais y remédier).

C'est rapport à la et la fumée blanche qui sort de la basilique Saint Pierre lorsque le conclave a élu son nouveau pape. Phrase traditionnelle lorsque qu'un pape est élu : HABEMUS PAPAM Alors tu peux en rajouter avec les queues de sou-pape etc ... ah ben oui, c'est pas du premier degré !

Fumée Blanche : HABEMUS SOU -PAPAM

Si t'avais un peu de temps Doshi, je t'emmène à Nice voir le Kit et je te redépose au retour, cette fois ci je crois que je dépose mes voiturettes à Vidauban où tu sais. Sinon, Matiou06 oui, j'ai gardé ton numéro, je t'appelle

Chanceux ! Tu parles ! les deux dernières fois que j'y suis allé, averses à gogo et alertes orange, là je devais y aller cette semaine, j'ai décalé à cause des intempéries dans le sud Est, il parait qu'aujourd'hui il pleut encore !

Moi, je vais aller voir de visu, je vous rendrai compte. Il est vrai néammoins qu'on est tous bluffés par la rapidité, faut absolument que j'ailles voir çà de près ! Je suis de nouveau dans le 06 semaine prochaine.

Très belles jantes, pas chères, je ne sais pas si tu as bien fait de mettre le lien ... dépêches toi de les réserver.

Avec un peu de retard je salue cette digne présentation, bienvenue à vous deux ... belle voiture et en gris, pas courant ... quelqu'un peut-il me confirmer que ce gris est bien sorti en France (MR sur le Panel : ça m'a un peu surpris pour un MR2 gris) Tu as quelqu'un du 49 pas très loin de chez toi (candé exactement) : rase-bitume. Bon surf sur ce forum.

ca fait froid dans le dos quand tu vas lui rouler une gamelle En tout cas, si elle veut me faire une petite gaterie, je lui fais rien payer !

Je ne sais pas pourquoi, mais je t'imagine exactement comme ca avec ta copine !!!! Quel enfer pour elle !!! tu veux dire son EX Copine ! un coup comme ça, on me le fais qu'une seule fois !

Y'a pas de problème ! demain, une petite bière si tu veux, sérieux, ça me fera plaisir de te voir, j'ai (avec Perrin) un petit local à Saint Dié, j'y suis souvent. Du reste tu as peut-être pû voir la MR2 de folie de mon ami Perrin, en tout cas sur Saint Dié y'en a qu'une comme la sienne, et je ne parle pas de sa Supra MK4 ! A demain peut-être, ---> MP pour échange de coorconnées téléphoniques.

Gardes moi les étriers de freins et les ceintures de sécurité. Les étriers, je préfère les avoir en rab. je ne roule jamais avec ma mémère et l'étrier arrière droit commence à gripper. Ton prix est plus qu'attractif ... même si on a pas besoin, c'est le genre de pièce qu'il faut avoir, c'est une des maladies sur nos mémères. Pour les ceintures, j'ai vendues les miennes mais elles ne fonctionnent pas dit mon acheteur. Il me dit que dixit un mécano, certaines se bloquent dès qu'il y a eu un choc. Si tu as Paypal, je te fais un virement. Tu peux enlever ces deux annonces. Merci Franck !

Pour mieux nous rendre compte, fais nous une petite vidéo même avec un appareil numérique en mode vidéo ... enfin, je dis nous mais moi, je ne te serai d'aucune utilité, côté mécanique moteur, je suis nul !

Noir, c'est très joli, peut être la plus belle, si ce n'était pas si salissant ! je suis complètement d'accord avec l'équipement de WINPROCESS, Feux REV3 ou équivalent et des jantes couleur alu, question de goût, je ne suis pas un fan des jantes noires. Ah ! et un détail, qui me chagrine de plus en plus (et notamment sur la mienne) je trouve les ressorts d'origine trop hauts !, 3 ou 4 cm de moins ne lui ferait pas de mal.

Il me l'a dit ce soir mais j'ai oublié, de toute façon, sa voiture reste en expo 4 jours, il rentrera entre temps dans les Vosges. Poses lui la question par MP, c'est PERRIN PERFORMANCE Voilà sa voiture TURBO bien évidemment, j'espère qu'il ne m'en voudra pas de l'avoir mise ici. Il faut la voir en vrai, c'est encore mieux, pour ma part, je lui préfère sa Supra MK4, de la folie !!!!!

Tu n'auras peut être pas à venir jusque chez moi, mon ami Perrin a une expo avec sa MR2 tuning (à voir) au Luxembourg le 20 novembre. Il pourra t'emmener les sièges. En tout cas, va voir sa voiture, elle vaut le coup d'oeil, il y aura dit-il trois MR2

En ce qui concerne la direction : j'ai encore la crémaillère de direction et les rotules de direction (en double exemplaires et les deux avec 83000 kms, exactement 51000 kms et 83000 kms, je dis en double car un exemplaire des rotules est pour WINPROCESS, non, je ne t'ai pas oublié mon cher Franck !), je dois avoir les deux bielettes de suspension. Si tu venais me voir, je te proposerais de rouler avec mes roues d'origine, comme ça tu serais fixé tout de suite sur l'origine de ton souci de vibration : roues ou autre pièce de direction, si ça ne venait pas des roues, je pourrais te prêter une crémaillère et les rotules, ç'est vraiment pas compliqué à changer, sur la MR2, c'est un jeu d'enfant ! idem pour les bielettes de suspension. Enfin, mon meilleur conseil pour éviter les vibrations ... roule au maxi à 90 !

J'ai aussi la paire de sièges d'origine, nickel de chez nickel, pas d'affaissement aucune tache et pas de début de déchirure, rien ! il est vrai que cette épave n'avait que 83000 kms et tout est sur cette voiture en parfait état, du reste je vais faire le tour de la mienne, je me rend compte qu'il y a des pièces que je me dois me garder. Bon, pour ce qui est de l'intérieur j'ai pas de souci, j'avais déjà récupéré un intérieur de ma première épave avec 65000 d'origine ! et oui, charité bien ordonnée commence par moi-même Je te fais des photos du tout ! 30 euros pommeau et soufflet 150 euros la paire de siège, je veux bien faire un bout de chemin vers le Luxembourg, histoire de faire le plein de GO et de tabac pour ma femme !

Je pense avoir un pommeau d'origine et le soufflet Quant à lister les pièces tu les veux sur combien de pages ? quand tu auras démonté complètement une voiture, tu te rendras compte que c'est impossible, on commence à lister quand on n'a presque plus rien. Pour le moment, on a encore presque tout et même en double voire en triple pour les pièces qui ne se vendent quasiment jamais, c'est comme ça qu'on connait la fiabilité de telle ou telle pièce, en l'occurrence, compte tenu des demandes, il est clair que c'est une voiture très fiable et à tous les niveaux, maintenant elles ont toutes plus de quinze ans ... Ce qu'on a encore et qui est très demandé : - Les 4 étriers - Les pièces complètes de carrosserie (on avait en double) on ne les a plus qu'à l'unité sauf aile conducteur en double. Jamais demandés : l'aileron arrière en trois ou quatre exemplaires ! On va esssayé quand même avec Perrin de faire un début de liste.