Jean_Pierre1

Excusez mon ignorance, à quoi sert de faire alléger un volant moteur ?

Pour un bon carrossier, c'est réparable, avec une carcasse avant intacte (que j'ai !) Si j'étais carrossier, ça m'intéresserait car j'ai absolument toutes les pièces de carrosserie aussi. Mais voilà ! je ne suis pas carrossier et il faut vraiment que le travail en vale la peine, en l'occurrence, je ne sais pas trop. On trouve des MR2 à moins de 5000 euros, voire 3000 à 4000 en Allemagne, faut-il se faire ch... à réparer, je ne le pense pas !

+1 pour le prix ... et je commence à les connaître, le prix des épaves. OK, pour 1000 euros, ça ne vaut pas plus.

Je viens de ramener un MR à un gars dans le Jura qui connaît le même problème. Ma mémère couche dehors pour l'instant et je ne connais pas ce problème. C'est un vrai problème récurrent sur nos voitures, avant d'incriminer les joints, je me demande s'il n'y a pas un problème de ventilation de la voiture. Il faudrait essayer de laisser la voiture avec un centimètre de vitres ouvertes pour voir. Il s'agit dans tous les cas de problème de condensation, notamment sur les targas qui dégoulinent par terre. Je pose la question, les aérateurs latéraux ne peuvent ils pas s'obstruer ? Si quelqu'un a eu ce problème et qu'il l'a résolu d'une manière ou une autre, on est tous suspendu au sujet, car tôt ou tard, il nous concernera tous. Ryback : tu peux préciser pour la petite pièce plastique ? photo ?

Pour ton jeu de roue arrière, en fonction du diagnostic, je dois pouvoir te fournir la fusée complète, tu peux changer toi même, c'est bien moins galère que de changer un roulement seul. En plus, pas de problème de port, les pièces sont à Saint Dié à une encablure de chez toi.

Je confirme : j'ai déjà lu qu'il fallait attendre quelques temps pour s'apercevoir du rabaissement, je ne suis pas étonné !

Je pense quand même la démonter, je disquerai tout autour, c'est dommage de l'avoir jeter, dans tous les cas, ça se vend 150 euros à démonter sur la carcasse.

le tuyau m'intéresse, j'en ai une en noir à dépointer, WINPROCESS : tu l'as fait toi même ? il faut garder ces ailes, chez TOY, ça vaut une vrai fortune, j'ai entendu de l'ordre de 500 à 600 euros ! ça se vend au minimum 250 euros d'occas, correctement dépointée.

Comment enlever des écrous anti vol de roues ? ça m'est arrivé, pas sur ma mémère, mais sur une Rover, bref ... je vous fais part de ma petite expérience : les écrous sont en aciers mais en alu c'est pareil et même plus facile. J'ai utilisé une douille de 18 (coffret à douille chez Brico Dépôt), enfoncée avec un marteau plat sur 5 mm en force, puis clé à cliquet et ça vient tout seul ! Voilà, c'est tout simple et quasiment aussi rapide qu'avec la clé Sait-on jamais, ça peut vous servir un jour ou l'autre. Bon, on m'a donné le tuyau qu'au second écrou, pour le premier, j'y ai passé deux heures (burin et perceuse), et j'ai largement bousillé la jante ... elles ne valent rien, je sais même pas pourquoi j'avais mis des écrous anti vol.

+1, c'est magnifique ... maintenant, gare aux bordures de trottoirs, ça doit frotter un peu si on fait pas gaffe !

... Avec un kit de Ferrari Modéna il n'est pas mal non plus

c'est bien ce que je dis quand même il y a tous les prix mais avec des prestations différentes, là tu parles d'un changement de couleur, c'est déjà un autre registre ! il faut comparer ce qui est comparable Peinture complète ou non, avec produits et quels produits, vernis pas vernis, avec démontage le plus complet possible ou partiel, fait par le professionnel ou par toi etc ... il est très difficile de comparer. La seule comparaison possible est sur une prestation standard : tu amènes ta voiture chez le peintre, il démonte les éléments, peinture en brillant direct et remontage. Je pense que c'est ça dont Matiou06 nous parles. A 2000 euros, avec changement de couleur et tout ce dont nous parles, c'est pas exagéré.

Pas de problème, faut inviter Doshi aussi, un petit apéro sur la promenade des Anglais avec les petites olives nicoises, p.... j'en ai l'eau à la bouche !

la peinture est un sujet très intéressant, l'un dit : c'est le tarif normal et l'autre : je signe tout de suite. Maintenant : ma petite expérience, lorsque j'étais résident permanent dans l'Aveyron, j'ai demandé un bon plan peinture à mon mécanicien, il me dit qu'il fait faire ses peintures chez un carrossier professionnel à AUBIN (12) c'est à 10 Kms de chez moi. Je vais le voir, et je lui demande combien (main d'oeuvre) pour peindre une voiture complète déjà préparée : 100 euros, vous avez bien lu, même s'il s'agit d'un brillant direct, ça va ! naturellement, les produits de peinture ne sont pas compris. Je précise qu'il s'agit d'un vrai professionnel carrossier peintre. L'expérience de RJVaiS, est tout aussi éloquante à l'inverse 500 euros, ça me parait cher. En fait tout dépend si on a à faire à un petit artisan ou à un gros carrossier peintre. Un élément : lorsque les assurances prennent en charge, alors là, ça douille ! Néammoins, je pense qu'à 1000 euros, ç'est plus qu'honnête mais attention, sur le MR, il faut quand même compter une demi journée pour démonter les éléments qui doivent être peints séparément + le démontage d'autres éléments (custodes ...), mon MR a déjà été repeint sans démontage, au Karcher, la peinture entre les différents éléments s'écaille, c'est pas du bon boulot ! Je pense qu'il y a aussi d'autres bons plans à condition de connaître quelqu'un qui dispose d'une cabine, j'ai cette chance, il ne reste plus qu'à trouver le bon peintre. Je ne tarderai pas à le faire, je posterai mon expérience ... à un prix défiant toute concurrence, chez moi le meilleur prix est toujours trop élevé. Pas radin ... économe ! non, mais comme beaucoup je cherche le meilleur rapport qualité prix. Bon, le 06, c'est quand même pas la porte à côté ... ça fait une paire de fois que j'y descend, mais si Matiou06 nous héberge pour trois jours, ça va le faire, c'est sûr !

J'avoue que la MK3 me plait beaucoup, si j'en achète une un jour, ce sera quand même en plus de la MK2, j'aurais certainement eu la MK1 avant, niveau tarif c'est plus abordable. Avoir les 3 c'est quand même le Top Qui a les 3 ?

Les ressorts de John sont ils déjà démontés ? je crois qu'il est mécano, ça ne doit pas lui poser de problème. Je pars demain dans le Var, mais je suis complètement à la bourre, je dois être rentré absolument Lundi soir, donc je te verrai au prochain voyage avant fin du mois en principe.

si c'est produits et démontage compris, ça vaut le coup !

Si tout le monde est comme moi ... malade au lit, je devais partir sur le Var aujourd'hui, cest vraiment impossible, je partirai Dimanche si je ne suis pas mort ! Essayes d'avoir la réponse à ta question rapidement, je suppose que si tu fais affaire avec John, c'est moi qui te les descendrai, de toute façon hormis ce week end, j'y retournerai presque dans la foulée.

ça marche comme ça.

Y'a des gars sur ce forum qui raconte n'importe quoi ! beaucoup n'est qu'un modeste superlatif Stephaneg : j'adore ton trombi !

Ok, t'aurais dû garder le même pseudo. Je dois laisser, tu l'as compris la traverse plastique chez un gars sur Poitiers, comme tu es un peu excendtré par rapport à lui et à mon trajet (je passe à l'Est de Poitiers) je pense que je laisserai chez lui l'échappement. A+ JP

Allez tiens, voilà ma trombine, je trouve l'idée bonne, mais je ne suis pas un fan des photos, voici celle de mon Passeport, ça me ressemble encore pas trop mal.

C'est exactement le même cas d'espèces, et franchement si on aime la voiture et qu'on a les moyens, ça vaut le coup, je pense que le coût de revient est bien plus élevé sans compter les mégas heures de travail et les engueulades de sa copine ou sa femme ... oui, tu passes plus de temps avec ta voiture qu'avec moi ! Si ça peut vous rassurer, à mon âge (la cinquantaine bien sonnée, on a beaucoup de temps ! Le discours, c'est du genre : va donc avec tes voitures ça te calmera ! Vous voyez vous avez de l'avenir ! Je maintien pour que tu nous témoigne les échanges qu'on te propose ... côté Virgile, y'en a des pas mal ! Pour en revenir au choix supra ... je comprend tout à fait, je suis monté dans la MK4 de Virgile ... ça laisse rêveur ! monstrueux ! Je réédite mon message une nouvelle fois pour le compléter ... en fait pour ma femme, je dois rétablir la vérité, elle ne me dit jamais rien ! ....... il faut juste lui téléphoner tous les quart d'heures !

Y'en a comme ça, c'est le plaisir du projet, une fois fini, on passe à un autre. Remarque tant mieux aussi, il fera le bonheur d'un mr'iste sans la galère pour arriver à ce - il faut bien le reconnaitre - magnifique produit fini. Tu vas avoir comme à l'accoutumé plus de demandes d'échange que de véritables offres, fais nous part des propositions d'échange, histoire de rigoler un peu.

Pour les ressorts courts, téléphone à John : 06 76 52 61 64 peut être qu'il en a sur le MR2 Bleu Turquoise, qu'on a vu accidentée sur le bon coin, ils étaient rouge, je les ai vus, maintenant il faudrais que j'ailles sur place pour m'assurer s'ils sont bien court, mais je pense que oui. Il n'est qu'à 20 kms de chez moi.