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Tout ce qui a été posté par Dadou17
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demarrage land rover defender 2.5td de 1988
Dadou17 a répondu à un(e) sujet de bascolandais dans Coup de main...
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Roomone et Bruce ont utilisé chacun un vocable qui résumerait ce que j'en pense... c'est pas politiquement correct, alors je ne m'étends pas, mais à mon avis, on est pas loin de la vérité... N'empêche, relever les plaques dans un coup de flip pareil..... y'a une certaine dose de professionnalisme.. qui t'a épargné, je n'en doute pas ! Dad
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Toujours mis de la 15w40 dans mon 300, c'est la préco... Est-ce que pour 12 segments à 15 € le jeu tu n'aurais pas intérêt à te pencher sur le sujet ?? bon allez, on ajoute 8 coussinets de vilo, histoire de partir sur 300 MKm de plus ... Une belle journée de boulot et le jeu en vaudrait la chandelle ... non ??? Dad
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Installation de ventilo électrique sur Jeep
Dadou17 a répondu à un(e) sujet de Flotflot dans Vos 4x4 et préparations
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Odeur de gaz brulé à l'intérieur de l'habitacle
Dadou17 a répondu à un(e) sujet de STEK dans Coup de main...
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Bon, le Lynx, comme le Hawkeye, est (serait ?) bridé sur un seul VIN ... Contrairement au Nano qui pouvait fonctionner sur n'importe quel véhicule.. Maintenant, si on fait le point, tu aurais : A : la possiblité de te dépanner et ça, c'est primordial B : la possibilité de revenir sur tes paramètres quand tu veux (donc de te RE-dépanner à l'occasion !!) quant à en faire profiter les copains, on partira du postulat que ce n'est pas TA priorité en ce moment... Dad
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purge sur circuit de refroidissement et radiateur TD5
Dadou17 a répondu à un(e) sujet de disco daidy dans Technique
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Salut ! Je comprends ton appel d'urgence et je compatis, ... Pour avoir déja envoyé un Td5 par "le fond", cela n'est pas simple, déjà, tous les niveaux sont à revoir : vidange et remplacment de l'huile des ponts, de la BV, de la BT du moteur et du réservoir à carburant, .... ça c'est simple ... Après, si ton ECU a Fumé, ce n'est pas de bon augure.. je vois mal une réparation là ou tu es, le mieux est def aire un échange standard, le souci est que tu devras ré-appairer les injecteurs et l'ECU, donc en plus d'une ECU , il te faut te procurer un appareil de programation pour celui-ci ( Officiel = T4, autres = Nanocom ou autres ..) à partir de là, si ton moteur n'est pas abimé (il tourne, dis-tu) tu dois pouvoir repartir... Bon courage, en espérant que ton passage ici ne soit pas limité à quémander. @ plusss Dad
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Une manif "Charlie" durant laquelle les citoyens embrassent les CRS ... CHORON fait la toupie dans sa tombe .... sur qu'ils sont entrain de se taper les 40 vierges, là haut ... dans tous les sens, et au nez à la barbe (!!) des sans couilles qui les ont canardés .. l'honneur est sauf, Charb a eu le temps de leur faire un bras d'honneur avant d'y passer .