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l'ambiance Zx vs 206 -2 envoyé par moyanos

voila, j'ai les principales vidéos ! XR4x4 vs bx GTI Xr4x4 vs civic -2 envoyé par moyanos

et si; malheureusement je le tiens ! départ lancé, il était avec sa femme et sur la fin je l'ai laissé passé devant car il y avait une voiture sur sa voie. puis j'ai calmé mon jeu avant de prendre un tit rond point en travers sur toute la longueur. alors il y a un gros décrassage a faire et sans doute revoir quelques trucs car ça sent l'essence a gogo quand il roule ! parait que mon break pue aussi ! j'aimerai bien retiré contre Michel, car sur 400metres c'est trop court et on se différentie a un poil de cul ! dans le break j'étais seul, en réserve et avec une paire de boite a outil, michel avait un passager et un peu de bordel, je sais pas ou il en était de son plein aussi. je tire plus long aussi, il avait passé sa 3 que mon dohc prenait toujours ses tours. j'espere que le cyril va bientot me filer la vidéo de ce run. sur mon dernier run j'ai pas pu tenir la focus car l'embrayage cirait a mort, on aurait dit que j'étais en boite auto, et sur le retour il m'a laché carrément ! comme m'as dit léo, une fois refroidit ça allait mieux !

t'est de carcassonne ? il y a un autre furieux la bas avec une XR4i mk3 blanche qui descend de temps en temps au circuit de Ledenon, un gars bien sympa !

effectivement si ta sonde de température était morte, pas moyen de le voir ! par contre ça devait s'entendre au vase d'expansion !

j'ai plus d'apn, tout ça a été pris au portable.

a nimes, dans le gard au sud. si t'est toujours a dijon ça t'aurait fait une sacrée trotte ! ils sont bien long sur daily pour valider mes vidéos !

hier soir sorti de furieux !!! dans un premier temps j'ai rejoins le sleep et sa girl ainsi que la XR4 au 2ieme site de run, sitot garé on as eus droit a un magnifique bapteme de vol en moto ! un choc frontal entre un jeune en 50 a vitesse et une bagnole qui tirait, ill est passé par dessus la voiture a 10m de nous ! bien sur on a accouru a son chevet, on l'as forcé a s'allonger et sleepergirl a fait un super job de nounou avec le gars, tandis que l'on donnait le signalement de la caisse fautive qui a fait délit de fuite ! on l'as rassuré et blagué avec lui, je l'aurait bien pris dans mes clients mais il était encore vivant ! un gros coup de gueule en passant car on a appelé les pompiers, un quart d'heure plus tard c'est les flics qui se ramenent pour faire un pré-diagnostic et seulement a ce moment la dire aux pompier de se ramener !!! c'est fou, c'est n'importe quoi !! apres on est parti, on fait un petit run et surprise ! j'arrive a tenir la XR4i V6 avec ma dohc carbu ! vraiment encrassé le pauvre V6 !! puis je les ais guidés gentiment vers le 1er site de run ou étaient les furieux la bande était presque au complet avec 4 sierra a coté de la ligne de départ. il y avait XR4man et familly ainsi que fansierra ! puis nous on rejoint le reste des fordistes en puma 1.4 et en focus 1.6 zetec, ce qui fait qu'on était une dizaine au moins. quelques tofs pour le plaisir sleeperman et sleepergirl premier run: moi avec la sierra break dohc carbu, vs une sierra dohc injection GT ( celle du dernier fury road qui avait perdu un ressort d'amorto ). un départ lancé un peu aléatoire mais on est resté cote a cote a l'accélération, je pensait pas le tenir non plus ! marche bien finalement mon break !!! le pire c'est que j'ai l'embrayage mort dessus ! runs suivants: XR4man vs tout ce qui roule ! bx gti et honda civic laissés sur place ! on a eus droit a la star locale, une ZX td avec un turbo de camion ! je l'ai déja vu mettre la féssé a des M3 E36 ! puis le poto avec sa focus 1.6 vs une mazda "1.8 V6" puis moi meme qui suis resté en panne d'embrayage. puis ils nous ont quitté, la sleep familly dérriere dans un beau boucan ! '& sitot suivi par mon break drifteur vu que l'embrayage avait refroidit ! les vidéos arriveront bientot !

je pensait pas au V6 cossie mais au V6 bi turbo de la minker.

vu que la boite et le pont arriere n'en font qu'un sur cette volvo... ça va, c'est costeaux sur les panda sélécta, c'est l'électronique italienne qui chie bien avant ! ça me rappelle quand je fesait l'appoint de ma a4ld par la petite jauge d'huile bien planqué vers le tablier !

ca peut se faire , moi j'y connais pas grand chose , ma seule experience des boites auto c'etait sur une ................................. me tapez pas ................................... une volvo 345 DL automatic ( systeme DAF variomatic ) une merde pas possible !!!! et surtout pas du tout le fonctionnement d'une boite auto traditionnelle ... le meme principe des variateur de vitesse sur mob avec les poulies. la chaine casse souvent sur ce genre de boite auto. bah, j'aime bien ces volvo 340, j'en avait eus une, c'est bien équilibré comme auto mais moteurs renaults !

j'avais l'occaz d'en acheter un a 75roro tout compris, manque de pot j'étais a la dech !

c'est la plus belle cosworth que j'ai vu de ma vie.

faudrait voir ouais, je me demande jusqu'a combien ça peut souffler !

moi j'adore cette photo, ça donne un bel effet !

pas ça en stock ? j'ai eus un devis ya pas longtemps pour mes bougies et mon embrayage, j'en ai pour 14euros je crois mes 4 bougies pour mon dohc carbu ! ma concession = trop cons dès que tu leur parle de sierra, ils n'ont plus rien. c'est des malades je sais plus si la tienne c'est une carbu ou injection mais des que je retrouve mon devis je te donne les références.

il a raison, faut sauter sur l'occassion ! a tout hazzard t'as pas de cache bagage pour break ?

pas ça en stock ? j'ai eus un devis ya pas longtemps pour mes bougies et mon embrayage, j'en ai pour 14euros je crois mes 4 bougies pour mon dohc carbu !

dommage, elle était sympa, j'espere que le nouveau proprio en prendra grand soin.

t'as été assez rapide pour ce coup, félicitations ! non t'est pas maboul, on est plusieurs a avoir plus de 6 voitures ! il est aussi bon que ça le V6 cosworth ? tu m'étonne qu'ils en raffole en hollande. pour la boite auto, tu dois avoir sans doute la A4LD ( 3 rapport avant + overdrive ) comme celle que j'avais sur la Ghia break, il y a un réglage de tringlerie a ma connaissance qui est possible dessus. la mienne déconnais souvent vu que j'avais une fuite aux joints spy et quand le niveau baissait j'avais un gros temps de réaction au passage de rapport, du au fait qu'il fallait que le convertisseur de couple devait se remplir pour envoyer la sauce. j'avais les bandes de freins qui devaient etres usés a mort, ça l'empéchait pas de passer les rapport dans aucun sens. si t'as la A4LD, j'ai toujours feu la mienne complete et archi complete pour pieces.

en v6 biturbo quand tu sais que ça dépote un cosworth... ça va elle a l'air de bien marcher ta sierra ! les roues ça fait facilement 100kg sur une voiture.

a ta place j'irai tout feu tout flamme les ramener a ford et exiger les bonnes bougies pour lesquelles t'as payé !

ben ouais, fordiste fou dans l'ame !

400km avec un plein ça vous parle ?

bah je sais pas, elle y étais au mondial de l'auto c'est tout