fastpack

bon un peu de temps libre pour moi ,donc on continue à bosser un peu sur l'auto , la preuve que mon swap sur les clignos fonctionne bien : tant qu'on est dans l'électricité j'ai remplacé le "couvercle" de la boite relais des phares .....ben oui z'aller rire comme j'ai des grosses paluche , avec des saucisses de francfort comme doigt un jour en bricolant prés de la batterie j'ai fait tomber accidentellement ...si, si, je ne plaisante pas une clé de 12 qui en rencontrant le couvercle du relais des phares +le plus de la batterie a fait une belle étincelle et aussi un trou dans le couvercle du relais .....après changement : de même j'avais interverti 2 fils résultat plus de "high beam" les grands phares lol ,tout est dans l'ordre : entre deux j'ai attaqué le coté droit de la carrosserie que j'avais pas finie l'année passée après un bon coup de brossage : et une couche (fine lol ) de mastic au fer : j'ai aussi reponcé et repeint(en primer) l'aile avant droite : et puis j'avais ça qui trainait a la maison et je savais pas trop quoi en faire donc voila j'y ai trouvé une place :

bon ben temps qu'on est dans l'électricité on continue enfin surtout on continue sur les clignos mais la partie faisceaux cette fois j'ai eu en cadeau un faisceau complet a mon ami Eric et il me faut la partie clignos avant dcd dans des circonstances mystére-rieuses vous inquiétez pas j'ai mis Sherlock, columbo , et les experts sur l'affaire , place au photo avec l'aide de mon précieux manuel d'atelier ousskya tout marqué le schéma z'électrik ainsi que les bons codes couleur (très important ça!!! surtout si vous voulez faire genre fashion couleur flashy ou comme certains le font tout dans la même couleur ) le faisceaux d'Eric et quelques morceaux de faisceaux souples prélevé sur quelques machines à laver et autres sèche linge si ça supporte du 220 ça devrait aller pour du 12 V d'autant que la section est la bonne et les codes couleur aussi ...re:lol!: j'ai pas encore eu le temps de monter le tout sur l'auto mais ça vient ça vient ....suite ....comme d'ab'

dans les prochains jour ponçage de l'aile avant droite et de quelques petits endroits sur la caisse plus primaire gris motip + remontage de tout l'avant avec réfection partielle du faisceau (j'ai finalement décidé de ne pas refaire le faisceaux en complet vu son bon état ) +masticage au mastic de fer du tour et bas d'aile arrière suite ....bientôt:lol!:

voila internet reconnecté et avec le beau temps la motivation est revenue donc hier vendredi début d'aprèm je suis aller faire un tour du coté de Leuze-en-Hainaut faire un tour dans une casse très connue cherchez une aiguille dans une meule de foin lol .....z'aller comprendo!!!! et oui j'avais un gros souci avec mes clignos avant dont les support d'ampoule qui étaient en caoutchouc et avec le temps tout craquelé donc pu de clignos avant mon soucis ....comment faire a moindre frais vu qu'on refabrique plus et d'occaz ben y ont +/-tous plus de 30ans donc pas top et risque de récidive donc place au photos de mon petit swap .... voici comment ça se présentait avant :la première photos date du tout début quand j'ai commencé a démonté et la on voit bien le petit morceau cassé remplacé depuis ici on voit le support d'ampoule en caoutchouc qui vient sertir le déflecteur chromée grâce au deux petite oreilles qui sont sur la partie métal du support d'ampoule et qui est solidaire du caoutchouc à mon avis moulé à chaud sur le métal pour ne faire qu'une pièce voici ce que j'ai trouvé : esthétiquement assez proche de l'origine mis a part la couleur mais besoin quand même d'une petite découpe avec une dremel : voilà sa rentre : et avec le déflecteur : reste un tout petit problème c'est pas étanche : un petit tour dans un magasin de bricolage du coin au rayon plomberie et le problème est réglé : donc sur ma FORD il y a actuellement un alternateur d'OPEL ainsi qu'un moteur d'essuie-glaces +bocal de lave-glaces de la même marque ,une commande d'accélérateur mi VOLVO 740, mi VW golf tdi , une bobine de FIAT POLSKY, un filtre à air de cox , et un vérin d'hayon de CITROEN ax ou saxo en guise de tringle de changement de vitesse et un tendeur de courroie d'alternateur d'une BX en plus maintenant il y a des support d'ampoules de clignos avant qui proviennent d'une rover 218 c'était ça ou fiat cinquecento

belle resto que voilà tu as l'air d'être bien équipé à ce que l'on peut voir sur les photos ....une chose m'intrigue sur la premiére photo même si l'absorption de simca par peugeot et bien ultérieur a cette simca6 , il y a (sur la 1ére photo en tout cas) un air de famille avec la 203 surtout les phares et l'emplacement de calandre vous trouver pas ?

ça c'est cool de la part de ta famille ,un bel utilitaire que voilà!!! personnellement je préfére les 2cv camionette de la 1ére génération comme la rouge qui était exposée cet année à "Ath" mais vu les prix pratiqué par certains l'acadiane est une bonne alternative je crois , bonne resto et à +

à toi

idem que carman bienvenue à toi cher voisin j'habite à 3minutes de peruwelz...si le coeur t'en dis...tu passe quand tu veux si la 205grise et garée à coté de la Taunus c'est que je suis là ...

j'y serais aussi peut-être avec la Taunus qui sait on verras

ah j'aime ce genre de resto avec quelques "petites" améliorations continue c'est bien

désolé les gars si je suis pas très présent pour l'instant mais plus d'internet pour l'instant mais ce n'est que provisoire

et celui qu'a un coupé ,une berline ou break 6places(comme ma taunus break) et même mieux 8places (en américaines genre caprice ou ranch wagon ) y fait quoi il enléve les banquettes ????chez nous si l'auto à l'origine est prévue pour 6places c'est 6places si c'est 5 c'est 5 places si c'est 4 idem etc,etc, et idem aussi pour 8 c'est inscrit sur la carte grise (certificat d'immatriculation) ce qui a changé ces derniéres années c'est le nombre d'enfants admis sur la banquette arriérre si il y a 3 ceintures c'est 3 enfants et pas plus et si pas de ceintures je crois qu'il y a une tolérance pour 4 enfants mais pas plus ,le temps ou étant le plus petit de la famille "nombreuse"on devait s'asseoir a l'arriérre évidemment mais sur les genoux des plus grands avec parfois 3ados ou pré-ados avec 3plus petit sur les genoux est définitivement révolu

ici en belgique au derniére nouvelles c'est fini les limitations de circulations on pourras aller ou on veut (plus d'obligeation de se rendre a l'un ou l'autre meeting pour sortir l'auto) et quand on le veux (on pourras désormais rouler de jour comme de nuit sans aucune restriction) seules restrictions en plaques "o" (désigations des plaques ancêtres en belgique et elle commence toutes par un "o" également ancien systéme c'est opj 555 et nouveau systéme c'est 1- AAA-123 il y a un chiffre en plus )je disais donc les seules restrictions sont le trajet maison - travail et maison - école pour les étudiants roulants en ancêtres pour ce qui concerne le controle technique rien ne change (d'aprés le ministre en charge) donc c'est un controle technique lors de la vente de l'auto ou lorsque les 25 ans sont atteints et que le propriétaire veuille faire passer sont vehicules sous le statut ancêtres et puis plus rien !!! sauf en cas de retour en plaque normale ou la le controle annuel reste d'application

mmmmmmmmmmmmmmmhhhhhhhhhh c'est la même que j'ai eu avec le "gros " 6 en ligne 3,8l et boitoto avec commande par touche ,un plaisir à conduire . Euh?????je sais pas pourquoi ce message est atteri ici??? pcq je parle de la dodge dart 1963

comme quoi parfois pour une "connerie" ça démarre pas et faut pas grand chose !!!

voila j'ai fait les photos il ya quelques jours déjà mais j'ai pu enfin les transférer sur le pc c'est çà : dis moi si ça peut t'intéresser si oui on en discute par mp

desolé j'ai pas encore trouvé le temps de mettre les tof' ce sera fait incessamment sous peu

pour ceux qui connaitrait pas mais qui serais curieux d'y aller au moins une fois regardez ici : http://www.cineyexpo.be/agenda/evenement.php?id=230 ça donne un bel aperçu

par contre je sais pas si c'est encore d'actualité ???

t'est loin de courtrai en belgique??? sinon la y'en as un aussi : Mijn Atelier: doe-het-zelf-garage Kortrijkesestraat 179 8520 Kuurne, België Tel. 056 35 80 84

bon alors moi j'y vais avec mon frére et un potes mais kikivas encore à part bruno59160 ???

cool pour le fiston que ce soit réparé en tout cas

et puis faut aussi ajouter les images que tes yeux voie, le temps que tu te rends compte de ce qu'est le petit point bleu a l'horizon et t'est déjà dessus et puis à300 ça doit défiler dans ton cerveau et tu vois +/- comme dans un tube tu vois clairement ce qui est +/-loin devant-toi mais si tu regarde (faut dj'à oser!!!à300) sur les cotés tu vois que du flou tellement ça vas vite on voit ça dans une scéne d'un des premiers fast &furious le 2 je crois ou c'est une course en ville sur un boulevard long comme un jour sans pain avec 2 caisse tunnées à mort à un moment l'un des pilotes (ou c'est la caméras pour faire un effet je ne sais plus) regarde la foule ammassée sur les trottoirs n'est plus qu'un éspéce de "ruban" flou