fastpack

En quelques sorte: une capote ... trop fort fussio !!!

voili voilou alors grand merci à toi Mécano pour m'avoir montré ce "systéme" après avoir visité 3 "GSB" (grande surface de bricolage ) et encore téléphoné à 2 autres j'ai fini par en trouver à 5minutes de chez moi , bon pour le moment ils n'en ont plus ils ont du en recommander donc dans +/-10jours je commence le faisceau

ce seras avec plaisir faudrait qu'on s'arrange un "petit" groupe car la cochonne se visite en groupe mais sur rdv allez voir là pour plus de renseignements http://www.vapeur.com/ d'après mappy en calculant le chemin le plus court c'est à +/-30 bornes de Valenciennes (départ place d'armes) , à +/- 52bornes de Douai (départ place d'armes ) et +/- 41 km de Lille (départ esplanade) si ça vous tente on peut s'arranger une tite sortie en "petit groupe ....on se tient au jus pour ceux que ça intéresserai

décidément y'a quazi que de la deuche ces temps ci .....croisée enfin garé en face de chez moi j'ai pu discuté avec la dame (sœur du proprio tout deux agriculteurs) avant qu'elle ne reparte elle date de 1990 une des toutes dernières donc mais elle est bien "rafistolé" coté plancher place au photos :

...merci mécano mais ...REUUUUUUUUUUUUHHHHHHHHHHH !!! t'as encore oublié une lettre , le T , lol c'est FASTPACK P.S et

et celle-là tu connait? http://www.lawepionnaise.be/ et pas très loin de chez moi il y une toute petite brasserie qui est d'ailleurs classée (Unesco ou autre???)car c'est une (si pas la derniére au monde )brasserie qui utilise pour sa machinerie non pas l'électricité ou l'eau (force hydrEAUlique lol) mais bien la vapeur et qui s'appele ...la biére ...la cochonne ici une petite vidéo : http://www.sonuma.be/archive/brasserie-vapeur-%C3%A0-pipaix

ben oui en fait quand je l'ai achetée à l'arrière il y avait un autocollant qui m'as bien fait rire c'est celui-là : pour ceux qui ne connaissent pas la "GUMBALL 3000" c'est la version moderne des CANNONBALL avec cette scène de légende : http://youtu.be/wFB6FfaNQ40 leur sites officiel est ici : http://www.gumball3000.com/rally/#/home c'est une course +/-illégale a travers plusieurs pays parfois plusieurs continent et sur route ouverte et qui est +/-réservée à la "classe très supérieure" des milliardaires (millionnaires acceptés )en mal de sensations mais il faut surtout y voir l'esprit des cannonball celui des films avec beaucoup d'humour ....donc pour en revenir à ma titine , il y avait cet autocollant derrière et un jour en revenant du boulot que vois-je horreur ma femme l'avait enlevé!!!! heureusement il n'y a pas eu de divorce j'en ai retrouvé un neuf quelques jours plus tard que je garde précieusement pour après la peinture et pour moi cet autocollant sur "cette" voiture c'est de l'humour de second degrés quoique ......

mea culpa pour moi qui ai eu en ma possession une fiat 127 SPORT 1982 1300cc (75cv d'origine )un peu gonflée je l'avoue +/-95cv pour +/-700kg , un vrai kart ,assis dedans on avait l'impression d'être carrément assis par terre , très très capricieuse mais quand ça marchait c'était du tonnerre , c'est elle "LA" GT de mon cœur ,coup de bol c'est un ami qui l'as maintenant

oui c'est super cette solution mais à part sur le net ou peut-on trouver ce genre de chose li roy merlin l'enchanteur ,bricot trucmuche , gasto , pour la France , u-boot, bricotmarcher, auto 6(ou nordtoto maintenant) ou bien même pour ceux qui connaissent n-euro chop à Froyennes ??? ps : veuillez s'cusai monne aurtaugraf m'sieur dame ,mais moi contrairement à d'autres ( et en toute sincérité sans viser personne ici ) je touche pas un balle pour faire leur pub à toute ces enseignes ...bon je vez pas paul et mickey ladssus sinon y'en auras encore pour des plombes lol et on est pas ici pour ça

et bien sans vouloir te vexer mon cher Alland ce n'est pas vrai c'est la VW golf qui est la premiére (en tout cas dans les populaires d'après 70') la preuve : http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_5_Turbo ...à comparer avec ça : http://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf 4ans les sépare 1976 pour la golf GTI (1600cc / 110 cv pour 810kg) et 1980 pour la R5 turbo (1397cc / 160cv pour 970kg)

ou alors c'est comme dans les boucheries "reine maan" s'avez celle qui sont toujours à coté des "aldies" ...faut prendre un ticket et attendre son tour ....non je plaisantes mon cher jalas mais si il y a réellement une liste d'attente ,j'étions paz'o courant (pour rappel 12v ) , alors j'attendrais sagement mon tour

bah c'est pas grave ce sera pour la prochaine ...dacodac??? ou si tu n'aime pas ma photo dis le moi j'en ferai une autre

en fait c'est super simple a voir et graçe a la bague en étain au centre c'est souder proprement c'est "THE" solution pour moi enfin dans mon cas en tous cas merci pour l'info!!!! je crois que ça vas solutionner le probléme de beaucoup de restaurateurs "amateurs" comme moi

je connaissais pas du tout merci du ....tuyau si je puis dire ça oui ça m'intéresse en fait derrière le tableau de bord y'a un de ces foutoirs .....surtout par ce que j'ai rajouté des manomètres (compte-tours , pression d'huile et voltmètre + 2ou 3 boutons le klaxon qui est maintenant sur le coté droit de la colonne avant il était la +/-10/15cm au dessus de la pédale : maintenant je l'ai mis là : et il y avait ça aussi collé au silicone sanitaire sur le boitier de chauffage (la tache blanche sur la gauche du boitier sur la photo précédente qui est je vous le rappelle juste sur le tunnel de transmission donc très pratique en roulant si je m'en rappel ce devait être la commande pour l'antibrouillard arrière REGARDEZ BIEN C'EST UNIQUE : qui c'est qu'a deviné???? et oui c'est encore un militaire qui gAAAgne une tringle a rideau ( hommage a notre cher ami Coluche) il s'agit bien d'un "bête" interrupteur pour lampe de chevet pour terminer disons que c'étaits le bordel avant ....que j'en ai enlever ....mais que j'en ai remis lol ... ps: Mécano on trouve ça facilement et surtout ou ??? ...et encore pour l'info

ben en 1er c'est surtout le câblages que je voudrais refaire car après presque bientôt 50ans de bon et loyaux services il y a peut-être des endroits qui ont frotté et dont l'isolant et du mm coup partie par usure ce qui risque de provoquer de fausse masse ou même de foutre le feu c'est pour ça que j'aimerai le refaire mais comme dis sur de nombreux forums que j'ai consulté rien de tel que de souder 2 fils ensemble +gaine thermo , mais les soudures ...sa casse!!!! moi j'en suis encore au sucre et autres cosse à sertir et j'ai jamais eu de problèmes en essayant de travailler le plus proprement possible c'est surtout sous et derrière le tableau de bord que c'est un bordel et que j'aimerais y remettre de l'ordre Et en 2 éme pour les rondelles inox c'est aussi beaucoup plus facile a trouver que la petite tôle d'origine et plus solide aussi et de plus je peut te garantir que celles-là ne se barreront pas de sitôt et pour vos commentaires

des new's de ma belle ,alors d'ici quelques mois courant 2014 ma belle vas passer entre les mains d'un "expert" carrossier en tout cas selon "nos critères" un spécialiste en ancienne (merci Joël) pour protéger et préparer ma belle a mettre sa nouvelle robe 2 tons dans ce style là : ,à part ça j'hésite encore à refaire le faisceau a cause des prises spécifiques de ford : , celles entourées en vert ça vas encore ce sont celles du tabliers à mon avis facilement remplaçable par des homologues récentes de même encombrement mais c'est celle entourée en rouge qui m'inquiète le plus et qui me fait reculer c'est celle tu tableau de bord (au dos des compteurs si vous voulez ) qui vient se brancher ici :

mon ami mécano ...et fastpaCk prend un "c"

sans vouloir "polluer" ce post , la neige n'est un problème pour aucun véhicule (enfin on se comprend) ce sont certains "GUGUS" derrière le volant qu'il faut craindre encore la semaine dernière une certaine émission belge sur l'automobile en général qui parlait des pneus "hivers" en Belgique ....laisser moi rire encore que c'est laisser a l'appréciation du conducteur je ne dis pas quelqu'un qui habite au fin fond des Ardennes lui oui en auras l'utilité mais le gars qui habite a la cote et qui ne vois que deux ou trois flocons par an ....la je vois pas et aussi les personnes qui ne sortent pas leurs véhicules par mauvais temps que feraient 'ils avec un train de pneus neige à par pour faire marcher le commerce non je vois pas l'utilité il y a encore pas si longtemps on ne parlait pas de pneus neige , mon père n'as jamais changer ses pneus en hiver ou alors juste par ce qu'il étaient usées il avait et as encore son train de pneus qui est 12/12 sur l'auto et aussi dans l'émission il évoquaient aussi le fait que certains conducteurs au volant de véhicules munis de toutes les dernières technologies (ABS,ASR,EBS, etc etc) se permettaient de vous dépasser à 130/140 sur la deuxième (voire troisième )bande alors qu'il y a 10cm de neige sur l'autoroute un peu de jugeote que diable et un doigt de patience avant des les premiers flocons on roulait pépère en faisant attention au distance maintenant et c'est du vécu on te colle a moins d'un mètre à 40 sur la glace bordel un coup de frein et BINGO!!! ce jour la j'ai allumé mes stop +mon antibrouillard +mes warning mes apparemment c'était pas encore assez pour qu'il comprenne et quand le gars a voulus me doubler et c'était pas un jeune je me suis mis en travers et suis descendu de ma 205 pour lui dire ma façons de penser !!il as pas broncher ce con!!! espèce de suicidaire si vous voulez vous tuez c'est pas mon problème mais VOUS N'ËTES JAMAIS SEUL SUR LA ROUTE ...et les AUTRES n'ont peut-être pas envie de mourir EUX!!!c'est dans le code de la route P..IN adapter votre vitesse en fonction des conditions climatiques !!!!! c'est FRANCAIS quand même ,bon après ce coup de gueule... désolé mécano si tu trouve que c'est pas la bonne place tu peut le déplacer aucun soucis

bruno je penserais à toi en dégustant une bonne "pinte" bien de chez nous

mais désolé ..j'peux pas j'ai piscine ... non sérieusement je suis chez ma fille du coté de Durbuy ce w-e là

+1 yes wilde j'avais zapper ça aussi

ben moi pas le choix c'est dehors 24/24 ,7/7 et 12/12 vu que pas de garage et pour en trouver un dans mon coin faut tuer quelqu'un sinon j'essaye de bâcher ,mais rouler dans la neige ....en faisant gaffe à rien "toucher" c'est super amusant faire des travers ,des 8 (ou il y a la place ) etc etc enfin avec une propulsion avec une traction aucun intérêt et quand je roule pas je mets de temps en temps le moulin en marche histoire d'entendre son doux ronronnement et pour ce qui en est de la batterie quand j(ai fait le passage en 12volt j'ai monter un alternateur d'Opel Astra diesel 70Ah ....avec pont de diode et régulateur intégré donc même après 2mois(voire même 3 mois ) sans tourner la clé , le temps que l'essence arrive dans le carbu et VRAOOUM ,VRAOOUM ,la batterie viens de chez auto5 (Norauto)et elle as maintenant un peu +de 2ans , donc en résumé je bâche juste pour la neige

je suis super content de ma petite amélioration avec les petites rondelles inox bien plus solide que la toles d'origine!!!comme quoi en Belgique non plus ont as pas de pétrole ....MAIS ON AS DES IDEES!!!!lolmdr

bon on continue donc avec le frein à main après mures réflexion il y avait 2 problèmes un de réglage et un autre disons technique le premier était gros comme le nez au milieu de la figure ,le voici : ça s'invente pas ce genre de "connerie" la tige de réglage bloquée à fond (donc au minimum)à l'origine ils étaient là : comme on le diras jamais assez faites des photos ,plein de photos ,AVANT DEMONTAGE!!!!et aussi après pour comparez et se rendre compte des erreurs plus facilement , une fois devisser et graisser le filetage et puis on passe au 2éme problème qui lui est disons plus "technique" et directement en rapport avec le câble le "nœud du problème" le voici : à cet endroit il y a un petit tube qui traverse le plateau de frein et qui sert a passer le câble de frein à main à l'intérieur du tambour or là sur le câble il y a une toute fine tôle fendue qui sert a bloquer le ressort mais pas le câble et quand le frein à main ne marche pas super et qu'on tire ....un peu fort comme moi et ben voila ce qu'elle fait la 'tite tôle : ET BEN OUAIS elle fait la tronche!!!! NA ça t'apprendras à tirer moins fort la prochaine fois... bon pas de bol pas de deuxiéme petite tôle de m..de sous la main y'en as bien une chez mon potes Eric mais pas envie de me taper + de 150km juste pour une pièce qui coutent un peu plus d'1 euro!!! et qui péte ou se barre des le premier freinage les deux pieds sur la pédale donc gambergeage???????? et j'ai trouvé ça beaucoup mieux que d'origine et en inox les rondelles , un petit coup de dremel et un écartèlement à la pince (pour pouvoir y passer le câble) après j'ai "redresser" les 2 flottes inox et reposer le câble correctement puis régler la tige de poussée (ou de réglage si vous préférez) de sorte que en glissant le tambour sur les deux segments de frein ça passe tout juste et puis j'ai tout refermé et fait un essai ...résultat des courses une pédale plus "dure" et voiture lancée puis pied sur l'embrayage on tire le frein et deux trace parallèle et noire derrière l'auto donc c'est ok .......suite au prochain épisode ....

voici une photo de ma titine que j'aime bien