lucas04

En fait, les gentils membres n'imaginent pas les risques que nous courons pour prendre ces jolies photos. Pour la Béhem et l'Opel, j'ai du marcher sur la piste cyclable, ce qui est aussi dangereux en Flandre que de traverser à pied une autoroute. Je m'étais fait admonester hier par deux rombières bien décidées à me rouler sur le corps si je ne dégageais pas fissa. Elle se sont radoucies quand j'ai raconté que c'était pour Rétro59 et maître Coxypac.

Deux anciennes croisées ce soir, les deux dans leur jus, et disons, dans un état moyen. Une BMW 1800 automatique Une Opel Record 1700.

Bienvenue, Land Remy! La Land kaki, elle n'est pas une ex armée belge?

et puis, Minikiki se lance dans les arts... http://kikimundo.over-blog.com/article-5605575.html Où va-t-il s'arrêter?

Oh lalààà la belle excuse de matelot! Dis plutôt que tu n'as rien trouvé... Comme moi

Sur cette citation pleine de bon sens, je vais dormir...

Hélas, pas cette fois-ci. Je vais à Calais conduire ma fille à la malle. (les gens du Nord comprendrons ) Elle embarque pour 6 semaines vers la perfide Albion.

Eh, bé moi, j'ai rien trouvé. Que dalle, aucune bonne réponse! Félicitations aux lucides gagnants! Je me présenterai à Lilles la tête couverte de cendres, Ou alors en chemise, et la corde au cou.

Un preux chevalier sur son fier destrier! Quelle prestance, quelle allure!

Et un nouveau compartiment arrière, dérouillé, nouveaux joints, nouveaux cartons. J'espère que rouler sous la pluie ne m'obligera plus à vider tout le coffre pour traquer la flotte!

Merci, Mécano! Juste une question: Cet alésoir est à main ou prévu pour un tour? Il sert à retirer les anciens?

Salut, Je ne suis pas satisfait de la réfection de mes carbus HS6. Le mécano qui a replacé les paliers les a finalement mal alignés. D'où prise d'air et ralenti fantaisiste. Donc je recommence. J'ai trouvé des paliers (5 x moins chers que chez les pros Volvo ancienne ) Un copain m'a prêté ceci, un alésoir spécifique pour les SU. Lui-même ne sait pas exactement comment s'en servir. D'où ma question. Cet outil sert uniquement à extraire les anciens paliers? Ou à aligner les nouveaux? Ou les deux? C'est à monter sur un tour, ou on (je) peux travailler à la main? Merci, les pro's!

Bonjour, Ca a l'air sympa comme rencontre. Tu pourrais en dire plus? Les véhicules font un tour de piste, plusieurs?

Le fruit ne tombe jamais loin de l'arbre, dit-on en flamand.

Bonne fête aux papas français! En Belgique, c'était la semaine passée, et j'ai reçu des nouveaux yeux pour ma belle. Et vous, on vous a aussi comblé?

allei, peï, une fois. Les Belges, ils peuvent pas voter deux fois, des fois?

A voté! Parfois Belgique-Provence en un jour avec la cox. D'où départ à la fraîche pour arriver là-bas à l'heure du Pastis... Peuchère! La P1800 est plus fatigante. Le max fut 600 km en une journée, et content d'arriver.

Et en plus, c'est pas clair du tout. Et si l'ancien proprio ne collabore pas??? De toute façon sans intéret: un truc comme ça ne passe pas le CT en Belgique. (modification carrosserie).

Tu es sûr? Cela ne vient pas d'un mauvais réglage des machoires de frein? En tout cas, félicitations pour ta carte grise. Tu l'as méritée!

Bonjour, Les 6 et 7 juin, c'était Thenay, le VW national, l'événement de l'année... Rien de spécial en fait, avec très peu de coccinelles vintage. Pas trop mon truc. J'y allais pour chercher de la pièce, voir des potes et remplir ma cave.. Le coffre au départ d'Ostende Le coffre au départ de Thenay Si, si, il y a de la place dans un coffre de cox! 5 cartons de 6 bouteilles ou deux caisses de Bordeau rentrent sans problème.

Bonjour et bienvenue sur ce gentil forum. On n'y trouve pas de "moi, je" , c'est ce qui fait son charme. Que se passe-t-il le 28 juin? Je suis dans le coin, car je dois conduire ma fille au Ferry de Calais.

Jolies voitures, en effet!

Et vous avez vu? Cette voiture est immatriculée en plaque normale! elle a passé et réussi le CT belge! Chapeau pour le propriétaire. Comme quoi les anciennes ont encore leur place sur les routes de tous les jours.

Pourquoi pas? A la prochaine commande, vous pouvez penser à moi? J'en prendrai une, + une pour Morgane (avec "e", svp ) Donc, deux casquettes, deux!

Bon, bon, sans faire de polémique, je trouve qu'il y a beaucoup de "spécialistes" dans le monde des anciennes. Les chiffres du site P1800 se basent sur la réalité des ventes. Extrait du site: "Mise à jour : Enfin, et surtout, toute vente à un montant supérieur à cette cote, fera augmenter la valeur de la cote de 50 à 200 € suivant l'état du véhicule (Idem, bien sûr, en cas de vente inférieure à la cote dans le sens contraire). Merci de bien vouloir communiquer ces prix de vente (ou d'achat) à l'adresse suivante etc...". N'oublions pas la rareté des P1800 par rapport aux anglaises classiques: dans les petites annonces des mensuels consacrés aux anciennes, combien de MG et de type E pour combien de P1800? Un copain cherche une Jenssen depuis plus d'un an. Il n'y en a pas actuellement sur le marché...