J8
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Autopsie et réfection d'étrier de frein suite à un problème frein à main
J8 a répondu à un(e) sujet de cruzeur1 dans Les freins
+1 Cruzeur et Tiken dans l' autre post par contre tu n' es pas obligé d' ouvrir 3 posts pour le même sujet! -
Problème de démarrage, boitier de préchauffage-démarreur ?
J8 a répondu à un(e) sujet de wolfhound dans L'électricité
Un court circuit dans le demarreur est tout a fait possible, mais se répare assez facilement. Le plus em...bêtant est de le tomber : il pèse une tonne ce truc sous le cam! mais c' est surtout les vis btr qui sont pas faciles à atteindre, surtout celle en haut : il faut passer par dessus le cardan avec une rallonge sur cliquet... et ne pas se le prendre sur la tête quand devissé! Mais c' est faisable (l' ai fait 3 fois ). J' avais mis le J sur des cales devant, pour avoir plus de place pour gigotter là-dessous, ça aide aussi! Regarde le tuto de footware sur l' autre forum, et tout devient plus simple! -
Un produit similaire m' avait été conseillé pour retarder un problème à venir (moteur, segmentation), mais j' ai pris celui-là après recherches d' avis sur plusieurs forums... un peu cher (une 30taine de roros), ça se met dans l' huile moteur lors d' une vidange... (pas encore essayé, car pas (re)vidangé le J9 incriminé) -
et bin, c' est bien électrique, une machine à laver, non ? J ' ai retrouvé la source de la photo du J9 elect. dans la rubrique "L' exterieur", post "le J9 et J7 à toutes les sauces" Et tes photos du moteur, et chargement des batteries (bon sang, il y en avait un paquet, pour une autonomie de 32kms!!! ), elles viennent d' ou? quel date? -
La photo du J9 électrique a été postée par un membre du fofo, je ne retrouve pas la rubrique ou il y avait plein de Js divers. Je ne sais pas si c' est Laurent4DB qui l' aurai mise, mais lui a une encyclopédie de photos de Js! Ce J9 se trouve dans un musée Peugeot. J' avais aussi pris la photo pour ma collec, non seulement pour la motorisation électrique, mais le double essieu arrière qui me plait bien aussi!!! et la photo du moteur, c' est ...quoi? Une machine à laver greffée sur une boite ?
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Problème de démarrage, boitier de préchauffage-démarreur ?
J8 a répondu à un(e) sujet de wolfhound dans L'électricité
Coucou vous deux! Je pense que tu vas devoir changer ton boitier de prechauffage, je n' ai pas entendu dire que ça se réparait ces trucs-là...? Pour le ...reste, on dirait que tu as un court-circuit quelque part : ton fil "inconnu" ? Il part de ou, celui-là? -
Super si tu as trouvé un endroit ou bricoler tes trésors a roulettes ! J' en cherche un pour faire de même! Bon courage pour tes travaux, tiens nous au courant, si tu as le temps/l' occasion, de temps en temps ! -
Coucou Sa...Noelle95 ! et Dongeo ! -
Contente de vous (toi et ton J) revoir par ici, ça fait plaisir !!! Pas eu de soucis mécanique depuis 4 ans ?
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Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
J8 a répondu à un(e) sujet de jimica dans La boite de vitesse
Faudrait se faire un mini-rasso mécanique ! Il y a Chepperdesnuages, dans l' Aude, qui a un souci aussi, et moi j' ai un moteur a changer. Ca nous changerais, non ? Dommage que je doive quitter le mas et ne peut vous inviter a (re)venir bricoler ici ! -
Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
J8 a répondu à un(e) sujet de jimica dans La boite de vitesse
Ben il faut tomber au moins la boite. Mais je crois que c' est plus facile de tout sortir ensemble : plus commode pour tout verifier, y voir plus clair (que sous le cam!) et surtout pour bien recentrer le bazar, une fois que le moteur et la boite sont séparés (avec le boulon qui va bien comme celui de Camarguais, voir les photos) Mais avant d' en arriver là, tu ne peux pas essayer d' y mettre du joint bleu (après degraissage autant que peut) tout autour, en appuyant avec le doigt pour (essayer ) d' en rentrer le plus possible dans la partie jointive ? -
Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
J8 a répondu à un(e) sujet de jimica dans La boite de vitesse
Coucou Jimica Tu n' avais pas un joint de plaque neuf quand changé l' embrayage? C' est un joint "suiffé" qu' il faut monter avec un produit d' étanchéité... ou alors c' est le joint d' étanchéité avec le deflecteur tole autour de l' arbre? Si ça vient de là, c' est re-tombage moteur/boite Quand tu as soulevé ton moteur pour changer les silent blocs, as tu monté aussi un peu la boite avec un 2ème cric? Normalement, comme dit Petarou, ça aurait du "suivre", mais ...? -
Tu as raison Eagle, mais as-tu déjà croisé un controlleur qui te fait ouvrir le capot moteur pour en verifier la motorisation? Moi, en 40ans, jamais! Ils ne travaillent pas pour le fisc, eux; et pi, pour un malheureux poney...il n'y a pas de quoi faire un steak! -
Bonjour Le CT ne se mèle pas de la motorisation du vehicule, seulement de la conformité de celui-ci par rapport à la carte grise, et des éléments concernant la sécurité. Tu peux très bien passer un J dont le moteur 2.1l/boite 4 a été changé par un 2.5l/boite 5 : je l' ai fait, sans problème!
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http://www.leboncoin.fr/voitures/703457290.htm?ca=21_s celui-çi peut-être ? -
Coucou Meca! Ce n' est pas le chemin le plus court, le Portugal, pour aller en Croatie,mais bon, c' est toi qui vois! Si c' est le ciel de toit de l'arrière de ton J qui te chagrine? comme dit Nomadik il y a des arceaux en fil d' acier qui le maintiennent par un effet de ressort (acier dur), et il y a une espèce de feutre collé sur la tôle du plafond. Tu peux y faire un trou mais faut prévoir un "cadre re-tendeur" (pour lanterneau, par ex.) -
Bonjour et bienvenue! (un petit passage par la case "presentation" ? ce serait sympa!) Pour ta question la réponse est oui, tu peux, avec chambre à air. -
Ah ok! Je ne savais pas pour la pédale d' embrayage, merci pour le tuyau! Tant mieux pour toi Thomas38 si le problème se regle, et tu verras, le système eesybleed est bien pratique, surtout quand on est seul. -
Tiens ? : question à pétarou44 : quel rapport la purge et la pédale d' embrayage ? Elle ne bouges pas et ne sert à rien dans l' operation, si ? (je n' ai jamais eu à la caler, juste à l' ignorer!) ?
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+1 ! -
Pour la pédale, tu dois avoir encore de l' air dans le circuit : purger plusieurs fois d' affilé. Tient nous au courant du resultat une fois le cylindre et garnitures changées : si ça résout ton problème, c' est toujours bon de le savoir!
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Problème de chauffe, un organe qui claque...
J8 a répondu à un(e) sujet de jimica dans Le Refroidissement
toujours mdr! C' était trop tentant Dongeo, quand tu parlais de quitter les rails ..! "Heureux sont les félés, car ils laissent passer la lumière" -
Problème de chauffe, un organe qui claque...
J8 a répondu à un(e) sujet de jimica dans Le Refroidissement
Hey Dongeo et Nomadik, ça va bien[u] vous deux ? C' est pas pasque l' titre est " un problème de chauffe..." re (et amitiés!) Le J à Jimica est ok (pour le moment en esperant que ça dure longtemps), fait des milliers de kms et elle se debrouille bien pour se depanner! -
Coucou Jojo07 Si le LDR arrive bien derrière, ça peut surtout venir du tambour : ou ton rattrapage qui fait des siennes, mal remonté, il en manque un bout (là, je plaisante ) Ou les branchements du répartiteur sont inversés... Et que veut tu dire par "la pédale s' enfonce légèrement" : elle est dure, ne descend pas normalement , est molle ou...?
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Problème de chauffe, un organe qui claque...
J8 a répondu à un(e) sujet de jimica dans Le Refroidissement
Le thermocontact du radiateur qui ne fonctionne pas, ou "hésite" à fonctionner, p'têt ?