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casse-cailloux

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Tout ce qui a été posté par casse-cailloux

  1. C'est marrant ce système d'assemblage. Je pensais que c'était de la durite souple à l'origine.....
  2. J'ai toujours entendu dire que le nettoyant pour freins attaquait le plastique et le caoutchouc..... Sinon, le white spirit fonctionne très bien dans ce cas
  3. Bienvenue à toi Joli comme tout ton j9. Un j assez rare à trouver en cette configuration
  4. Voici encore une annonce intéressante. Un joli j7 pick-up double cabine à remettre en route. IL a l'air relativement propre..... http://www.leboncoin.fr/utilitaires/620798360.htm?ca=11_s
  5. Classe la première photo La deuche a du vécu
  6. Un bon moteur la-dedans (et nickel pour doubler le turbo) La conduite est très agréable (surtout avec une direction assistée!) Par-contre..... Carrosserie très sensible au moindre choc et à la corrosion, cardan en plastique, boite de vitesse en verre.... En bref, psa ont à l'époque plus étudié l'esthétique que le pratique
  7. Quelqu'un du fofo serait-il prêt à aller y faire un tour?
  8. Par-contre, si il n'a vraiment que aussi peu de km au compteur, le mieux est de refaire une santé au moteur avant de faire trop de route(en plus d'une révision complète et des freins surement grippés....) Il serait presque mieux qu'il ait effectué un tour de compteur. (bien que à 7.500 seulement, les sièges doivent être quasi neufs ) Si il n'était pas aussi loin, je pense que j'aurais été lui faire un petit coucou à ce beau j7.
  9. casse-cailloux

    Direction assitée J9

    C'est marrant de faire un créneau avec un j sans d.a
  10. casse-cailloux

    Direction assitée J9

    Possible mais pas facile à trouver
  11. Le premier est propre pour le prix (petit doute sur le kilométrage mais à voir sur place..... ) Un bon achat à faire! Le deuxième, je ne pense pas qu'il soit une bonne affaire. La peinture rouleau cache surement de la misère et le rehausse artisanale ne m'inspire pas confiance. Les formes ne paraissent pas net et puis si c'est la même personne qui a réalisé la peinture et la rehausse, je doute de la qualité du travail effectué.....
  12. Plus c'est long, plus c'est bon
  13. Ami chasseur de dragon, on dit "Citroëniste". Non mais!
  14. Les fameuses jantes Jantsa. Tu pourrait nous donner un peu d'info à leur sujet? (Où s'adresser pour en importer? A quel prix?......)
  15. casse-cailloux

    Une nouveau soufflet!

    Pas facile à comprendre Mais tu es apparemment content, nous le sommes donc également pour toi
  16. Bienvenue à toi C'est plus pratique à aménager en camping-car qu'un t3
  17. Perso, je mets un peu d'additif histoire d'être sur..... Mais c'est vrai que pas mal de collectionneurs roulent sans, et sans soucis Et puis, quand on voit à quoi roulent les africains, je pense que nous pouvons être tranquille avec les J......
  18. Le fameux "fuelsaver" (ou un truc de ce genre là )? A classer dans les truc qui ne servent à rien, puisque inefficaces
  19. J'ai aussi changé mes répétiteurs latéraux (pas facile à trouver les bestioles ^^ uniquement sur commande par le biais de mon carrossier....) Branchement d'une simplicité déconcertante! De simples cosses de connections rapide comme sur les attelages (c'est que Citroën ne voulait guère dépenser d'argent pour un véhicule de cet age....) Et dès que je reçois les pièces nécessaires, je m'occupe de la pompe à injection qui fuit comme une durite percées Donc en attendant, le coté positif est que je roule exclusivement en deuche
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