mikarat

j'avais fait ça aussi...mais ptet pas aussi bien...bon du coup ça change la donne...grave ou pas selon toi pour le taf à faire sur le camion ? Après le prix je peux toujours appeler le gars et le faire tomber

Bien vu comment t'as trouvé ça ?

A propos du poste à souder: C'est de celui là que je parle ici, ça a l'air pas mal mais il y a un truc qui me chiffonne; le chiffre 3 sur les photos, il a l'air d'avoir été rajouté par paint ou autre non ?

Yeah cool ça !!! Merci à toi

Salut à toi Ça ça avance oui et non...j'aimerais bien ne pas avoir à refaire ce que j'avais fait il y a un an mais bon quand on choisit pas ce qu'il faut c'est normal...les sioux toujours pareil le même problème... Bricoler dehors par ce temps c'est pas la joie ici sur Loudéac c'est la tempête... Sinon je retiens l'idée de Pinpon concernant la soudure, c'est vrai que je sais pas faire alors je regarde des videos sur le net mais c'est pas pareil que d'avoir un artiste sous les yeux... Si je ramène mon poste tu pourrais m'apprendre ? Il n'y a pas grand chose ceci dit mais la carrosserie moins on s'en occupe et plus elle s'occupe LA ROUILLE

Oui enfin vite fait...je l'ai vu qu'une fois, je suis passé le voir après un RV à la mairie de son bled pour un projet d'études, j'étais passé au bon moment car il réceptionnait sa dépanneuse Rhodes...

Yes !!! Il me reste 2-3 petits trous que je n'avais pas vu avant, avec la tempête qui sévit pas de soucis on les remarque mais dans la position dans laquelle est le camion (légèrement en pente, ça ne passe pas...) par contre hier soir je m'étais calé à un autre endroit sur du plat et reveillé à 4h par le temps exécrable, le camion tanguait, des gouttes dans les yeux bref comme sur un bateau Et bien en fait j'opte tout de suite pour la solution de Camarguais sinon ça va encore trainer et faudra refaire derrière... je viens de Mr bricoschtroumpf, ils vont se renseigner sur le prix et le colisage donc du Dip multitruc et celui là: http://www.dipetanch.fr/produits/armature-fissure.php Je vais coupler l'opération avec le coin défaillant de la rehausse quand j'aurais les matériaux... Camarguais si tu peux me confirmer ou m'infirmer dans le choix des produits... Encore une journée à prévoir pour ça... et après j'attaque sur la carrosserie (je me suis commandé un poste à souder MIG...) où là encore c'est sur je vous poserai des questions...

J'ai parcouru aussi le site et le catalogue...c'est pas évident... Et pas un magasin dans le coin qui a ça en stock, faut commander pas de soucis mais par 10L... par contre le Dip armur je vois pas ce que c'est...il y a bien la bande d’étanchéité... Merci à vous en tout cas, je désespère avec le temps qu'il fait...dans le camion en stage c'est pas le pied quand on prend l'eau

Oui je crois que c'est le mieux à faire... Le problème c'est de trouver le DIP qu'il faut, il y en a une pelletée d'une part et le magasin qui le vend...c'est pas gagné ça...

Salut à tous, ça a avancé grace à notre ami Tiken qui m'a prêté du matos pour la fibre... après avoir fibré et refait une découpe propre pour le nouveau lanterneau: après j'ai passé une couche de gel-coat et fixé le lanterneau avec vis et sika: Plus de fuite !!! une photo dans le Cotentin quand je suis parti passer l'écrit de mon concours: Mais voila qu'un gros problème est survenu...l’étanchéité de ma rehausse n'est pas du tout assuré...Il est vrai que je n'ai pas retouché au coin droit de rehausse niveau cabine (voir plus haut)...et voila ce que ça donnait ce matin avec la tempête qui sévit en ce moment en Bretagne: http://youtu.be/p-I-Wc5Ff2A Tout d'abord j'imagine qu'il faudrait que je retape le coin de la réhausse mais après, en effet un fil de rouille est apparu au niveau du joint rehausse-tôle (on ne voit pas bien sur la vidéo)...Franky m'a conseillé de bien tout nettoyer, dégraisser à l'acétone et de refaire un joint intérieur mais aussi extérieur afin de piéger la rouille et qu'elle ne dispose plus d'oxygène pour s'amplifier.... Messieurs qu'en pensez vous ? Que feriez vous ? Et merci pour vos réponses PS: c'est pas top de rouler avec le goutte à goutte juste au dessus des comodos...

Perso moi ça me fait un peu peur de le démonter le démarreur...bon courage

De rien, je t'invite à utiliser la fonction recherche en haut à droite (juste en dessous de déconnexion) , des fois quand on cherche c'est plus rapide que d'attendre les réponses... Bonne soirée à toi aussi

Salut bastiano, pour la refection ya un tuto... ici Je sais pas c'est quoi ta panne mais si ça peut aider...

Merci michael et toi la rhodes ça en est ou ?

Merci pinpon

C'est clair restes par là Mika !!!

Aujourd'hui Gros soleil ici aussi...chaud !!!

Ça roule !! Du coup ai commencé la bulle est en mille morceaux; le plastique a pris peur en voyant arriver perceuse, tournevis...c'était bon à jeter tout à pété en 2 sec... Étanchéité antérieur assez bizarre...en gros sika+silicone+résine Évidemment le plus chiant à enlever le Sika J'en suis un peu plus loin que sur la photo, il me reste plus que la grande longueur de bois à dégager (celle à gauche)

Yeah bon taf ça Aujourd'hui je me dis que ces renforts de montant en plus de permettre une super tenue de la galerie me permettront de construire ma structure de lit permanent au dessus du salon...voir carrément un grand lit escamotable... faut que je réfléchisse... Comme quoi une galère au premier abord peut devenir bien salutaire En tout cas il y a du taf !!! Concernant la rehausse le gars de chez AD voulait carrément que je la démonte pour la passer à l'étuve à 60° pour pouvoir bosser dessus...ça serait c'est sur la solution idéale mais bon je me suis déja bien fait chier pour la poser ! Affaire à suivre Tiken en tout cas je t'envoie un MP pour le matos

Demat et degemer mat sur le fofo comme on dit par chez nous

C'est bon ça Tiken !!! Par contre je n'ai aucune idée de la quantité qu'il faut... Bien vu Noma pour les pattes en plus sur renfort et sur galerie Bon je récapitule... gros ponçage, nettoyage, dégraissage, éventuellement fibre+résine et gel-coat... Ça assurera l’étanchéité ?

Je reviens avec des photos à l'appui après avoir fait tomber le multicouche qu'on avait posé à l'arrache cet été...je suis passé chez AD cet aprem et le gars spécialiste en peinture doit me rappeler demain pour qu'on discute prix et méthode... Vu de l'intérieur, tous les petits points qui laissent passer la lumière sont les endroits ou le gel-coat est degradé... Le coin avant droit de la rehausse, pas top du tout Vu de l'exterieur de la rehausse ça fait des trucs comme ça: La bulle qui a été posé à l'arrache par les prédécesseurs, là je présume aussi que les tasseaux en bois plus l'état de la bulle sont responsables de petites gouttes: D'ailleurs comment obtenir un plat pour poser un lanterneau, comment avez vous fait ? (cale PVC ou autre) ? La réparation vite fait à l'arrache cet été à la choucroute, ça gouttait avant pile poil sur les oreillers Les futurs travaux de carrosserie (passage de roue arrière droit) cet été Et enfin la demi-galerie (Moska a sa jumelle ) à poser quand le reste sera bon, là encore je réflechis car avec le store ça va pas être simple...je me disais du coup qu'il faudrait que je fabrique des rallonges de montant soudé à l'intérieur du J qui épousent la forme de la réhausse et qui permettrait de faire support à la galerie ( voir plus bas) Enfin la modif imaginée, qu'en pensez vous viable ou pas mon histoire ? (c'est très schématique) Merci pour vos réponses

Salut à tous Je suis ici que par à coups, pas trop le temps de tout suivre... Ceci dit j'ai rencontré michaël pj7 vendredi après midi, fort sympathique au demeurant dans son petit bourg et son chouette bar et qui a un bon début de collection de J surtout maintenant qu'il a une dépanneuse Rhodes le bougre... Il a soumis l'idée de se faire un rasso pas loin de chez lui, le terrain est ok avec eau, douches et toilettes dispo si je me souviens bien... Après il y a plus qu'à l'organiser pour ceux que ça tentent !! Pour la date il pensait vers la fin de l'été, ça tombe peut être à peu près en même temps que le rasso de Camarguais, du coup ça ferait le rasso du nord et celui du sud... Tout le monde est invité, bonne franquette et bonne humeur de rigueur Tout ceux que ça motive, laissez un petit message histoire de voir combien de monde serait chaud Bonne soirée à tous Pour les détails contactez directement michael pj7 ici

Pour le périple en Gallice de 4000km en 2semaines, je remettais de l'huile tous les 3-4j, mais pas autant que tetelle et riche. j'ai du mettre en tout 5-6L,je consommais beaucoup plus de carburant que d'huile

Grave, bien d'accord...il est ou en BZH ?? Désolé pour vous !!!