camarguais

Mon pauvre Pascal c'est la faute à pas de chance   

Courage pour la suite   

il y en a 4,

2 sur les roulements de roue AVD AVG visible derrière la flaque en tôle de protection du disque de frein
2 sur les relais de direction AVD, AVG

regarde sur la rta

Je pencherai plus pour un souci de filtre à gasoil, tu l'as changé quand la dernière fois, mais bon une vidange du filtre à huile et un nettoyage n'est jamais du super flux non plus.

Si le mal persiste, tu pourrais y faire un nettoyage du système injection. là

Si tu as un suintement au répartiteur c'est que tu as une fuite de celui ci, normalement il doit être sec.
Les pistons des étriers de freins on une rayure en plus de l'encoche, sont ils dans le bon sans ? regarde sur la rta leurs sans.
Pour le voyant j'avais eu le même souci le voyant s'allumé de temps en temps, c'est un problème de vide d'air, voilà la réponse que l'on m'avais donné.
Sur le mastervac sous la pédale de frein, tu as un tuyau qui arrive dessus et qui si connecte, tu n'aurais pas souci d’étanchéité ????

n'as tu vérifié toutes les durites de la pompes à vides ( percés, prise d'air ou mal branché, si ton voyant s'allume c'est un souci d’assistance au freinage. pour la purge suis tu le bon ordre de purge (ARD,ARG,AVD,AVG). Tu as du liquide de frein qui sort des purgeurs (ouvert bien sur) quand tu appuis sur la pédale.

Personnellement chaque fois que j'ai purgé je n'ai pas touché au répartiteur de frein, et purgé toujours moteur arrêté.

tu dois pouvoir y mettre un boulon au bon diamètre, car celui ci ne sert qu'à éviter que le câble ne ressorte.

Tu as essayé de mettre une autre électrovanne ????

Je te souhaite une bonne vadrouille...  

Difficile de mettre un pétas sur un réservoir, rien arrive à tenir par rapport au gasoil.

tu peux en trouver d'occas pour pas très cher

Ah ouai quelle belle équipe, je suis content pour toi Romain depuis le temps que tu devais changer ce moteur, je ne peux éplucher tout le fofo   il me faudrait au temps de que mon absence, en + jeus cé pabien li re Mr.....

Bon je reviens pas pour pourrir ton sujet   

Courage pour la suite, avec dieu J tout te souris  

Belle preuve de solidarité, courage Wolf un jour j'espère te voir en J par chez nous  

Merci les Amis   

Charly c'est plus qu'un rêve on va retrouver notre liberté et ça sa n'a pas de prix, que du bonheur.
Pour J8 j'attends un conteneur de mouchoir, mais aussi bien pour elle que pour moi    on ne se vois pas beaucoup mais elle va me manqué      , mais on restera en contact on sais jamais, si elle aussi il lui prendrai une folie de l'Ariège ou ailleurs   

Salut les Amis,
voici le pourquoi je n'ai plus le temps de passer vous voir pour le moment. La tête en prospection, puis le compromis et maintenant la tête dans les cartons, que du bonheur.
Il se trouve que nous avons gagné au loto    à crédit, cela nous à permis d'acheter une maison en Ariège dans notre coin de paradis, le déménagement est prévu fin Février.

Voili voilou le pourquoi de mon absence, en Ariège j'aurai internet bien plus meilleur mieux ou à ce sujet nous sommes encore à l'age de pierre en Camargue.

Une fois installé je reviendrai toqué à la porte du fofo.

Je vous souhaites de passer de bonne fête de fin d'année, et à l'an qué vin, que du bonheur.

tu as peut être le boitier de préchauffage de mort, regarde s'il y aurait pas un fusible ?

Bienvenue parmi nous  

Il est très jouliiiiii ce J

Je viens de me faire un petit plaisir pour mes futures vadrouille, un scooter mbk waap 125, il pèse 110 kg.

Donc mon idée est de faire un porte moto pris sur l'attelage et sur les longerons. il faut qu'il soit aussi amovible pour que je puisse ouvrir les portes arrières sans avoir à le descendre chaque fois.

J'ai déjà plus ou moins l'idée mais je suis ouvert à toutes autres idées, je mettrai en photos l'avancement du chantier.

je pense qu'un 2.5L boite 5 c'est que du bonheur sur un J long, court, ré haussé ou pas, tu vois la différence.

Par contre pour le bruit la seule solution que j'ai trouver et que j'ai fait, est de capitonner au maximum le compartiment moteur/boite ainsi que la cabine et là aussi c'est que du bonheur, pouvoir parlé chanté et écouté la radio sans aucun souci, ça change la vie et surtout l'envi de faire de long trajet en J, le jeu en vos la chandelle  

je n'ai pas les masses sur mon J équipé CC, mais je ne pense pas que cela change grand chose, masse ou pas masse, moi aussi sur les ralentisseurs faut faire gaffe, voilà pourquoi j'essai au maximum de prendre des routes les plus petit qu'il soit et traverser des villages les plus petit qu'il soit aussi, comme ça il y a pas de rond point ni ralentisseur, que du bonheur.

Par contre quand je passe le CT je rajoute 400kg de masse, mais c'est simplement pour le freinage arrière ça fonctionne mieux au niveau du répartiteur de freinage.

Attention avec série 4, sur le délai de livraison et même pas sur qu'il ait la pièce.
Prends ton filtre comme modèle et tu trouveras ton bonheur cher un revendeur de pièce adaptable

J8 avait me semble t'il mi des coordonnées d'un transporteur, avec des prix intéressants, farfouille dans le forum ou bien envoi lui un mp....

Il doit y avoir une mise en route automatique avec la borne 86 et une commande manuelle avec la borne 87, si j'ai bien compris  , mais notre ami Fred va nous souffler la solution  

Bienvenue parmi nous  

Tu trouveras ici beaucoup de réponse à tes questions et aussi une véritable solidarité.

Ton J est bien propre bravo à toi.

Joliiiiii ce J tu as du potentiel   il est comme vous dites très quiche  

après la courroie, regarde aussi toutes tes durites de la pompe à vide mais aussi celle du réservoir d'air qui est sous la batterie.

Pour ton boulon du collecteur tu devrais essayer de le chauffer avec une lampe à soudé.