chasiscgc

En même temps pas facile à démontrer Mais je suis pas un gros costaud qui soulève de la fonte tt les jrs pluto un gringalet dc pas autant de force que ça Ben si c'est pas lui je vois pas pourquoi les lames n'arriverait plus à faire un effet d'amortisseur. En tt cas joen je rejois totalement ton raisonnement pour cela que tu me fais douter. Wi comme ça il aura des neufs ça peut que lui fr du bien

Vu côté gauche avant passage de la brosse métallic Ce côté est un peu plus atteind que l'autre il va falloir regarder et étudier comment réparer ça de plus près. Ami scarrossier j'attend vos sucggestion car je suis une grosse brêle dans ce dommaine

Merci Joen pour les précision tu vas me faire douter pour finir Je te met le topic que j'ai laisser ICI

AVec du coton ? pour la peinture tu fais ç a? Une petite photo ?

Il est vraiment pas mal et ça reste raisonnable les prix apparements et ils ont même des pneus pas chère Elle est où l'arnaque ? Bonne trouvail en tt cas pompom

Okish bonne instalation. Par contre je me souviens plus du système de jauge ds la cuve d'eau potable et comme un con je l'ai balancé alors que maintenant j'en aurais besoin

Tite photo du démontage et montage si tu peux bien sur

regarde pompom ICI

Vui presque pompe à vélo en un peu plus dur. J'ai cder des nouveaux tampis ça lui fera pas de mal avec ce que je transporte en plus. Cout 140ht les 2 chez mon garagiste du coin il y avait moin cher ailleur mais je les ais demain aprem et jpref donner des sous au commerçant de mon patlin comme j'expliquai ds ma présentation perso

okish bon je le ferais à l'horizontal mais pas en place ce sera nettement plus simple Et pour infos je mets de l'huile pour boîte 70W80 d'après les fiches de chez édouar L. auto

Okish tien nous au jus il y aura surment des proprio dieséliste qui te donnerons un coup de mains. Et au pir des cas si tu as un multimêtre tu peu retrouver les fils et leur fct grace au schéma sur la RTA et ainsi déterminer lequel est lequel

Ben oui l'amortisseur s'enfonce tout seul à la main et presque s'enforcer et il remont tt doucement. De plus mon camion avait plus de suspention à l'arrière comme çi j'avais mi une bar de fer à la place. Après on est bien d'accord l'amortisseur c'est lui qui fait tt le boulot ? Ben il est tout le temps charger j'enlève jamais mon matos mais c'est casi aussi lourd que l'aménagement qu'il y avait à l'intérieur. J'avou qu'au début il en avait un peu et un jour je me suis rendu compte que c'était dur à l'arrière pas de suspet quoi c'est tt l'avant qui prenait.

Normalement sur la RTA c'est par numéro de fil et sur tes fil tu dois avoir des numéros aussi c'est obligé sauf si ça déjà été bidouiller. sinon nettoi bien les fils et cherche un peu plus loin si tu vois les numéros.

Wè grosse maladie chez chausson pour le frigal et le chauffal. Les 2 cubes en fer étais les sièges et normalement une fois déplié tu obtien un lit une place sur le mien c'était comme cela. Niveau conso oui ça m'étonne pas. Pour le ventilo normal enfin le mien c'est pareil il est pris en direct sur le moteur par de débrayage comme sur certaine version. Voiloute Peux-tu reprendre tes photos et faire saut de ligne entre eux stp c'est plus simple à regarder Et c'était quoi ton soucis qui t'as entrainer à faire une maintenance sur le récepteur embrayage?

Que de bonne nouvelles bien joué Regarde sur la RTA sur le schéma électrique ça pourrait t'aider

Tu peux reprendre ton post et sauter des lignes après chaque photos afin de les placer l'une en dessous les autres merki Ra ça fait bizare de le revoir tt aménager même si il te manque la douche. Je te conseil si tu peux de jeter un coup d'oeil derrière la cloison de la douche sur le mien c'était ds un piteux état.

Merci les gars ça fait tjr plaisir d'avoir un peu de reconnaissance. AlTeRtEk : Enfait c'est totalement possible d'alimenter ton lave linge. Il faut au moin un filtre 20µ une eau assez pur et peu de bou. Un filtre anticalcaire ou filtre à charbon aussi pour éviter les mauvaise odeurs (perso elle sent pas dutout mon eau même si j'en ai pas). Et une pompe avec surpresseur bien sur. Je te conseil de bien metre tes cuves à l'abris de la lumière car les uv et l'eau ça fait de jolie chose point de vue scientifique mais pour l'utiliser c'est pas terrible. Oui c'est bien pincé mais aucun risque que cela fasse bouchon avec la pression de descente l'eau cherche tjr le moyen le plus cour et possible de sortir dc elle arrive à sortir ds les cuves. Lors des dernières pluie (à la place de la neige c'était de la pluie) je suis monter à rabord même sa passait par-dessus donc malgré la pression de 1000l d'eau elle arrivait tjrs à sortir. Je vous conseil vivement de faire ce genre d'instal c'est franchement super intéressant. Il se peut que cette été je passe le second WC qui est à l'étage en EDP mais là le pb de la pompe va se poser. Par contre sur le net il y a pas forcément d'instal perso exposé dc il faut passer des heures et des heures à fouiner comprendre trier les infos et le cerveau fais le reste . Les prochaines photos vont arrivé. Comme je suis sur le bouzin en ce moment pas trop le tps mais je vais devoir le faire en plus ma pompe à un souchis de presostat dc elle tourne en continu mais c'est aléatoire et j'ai une preuve de plus qu'elle sont très très robuste car le moteur chauffe normal mais la ou d'autre aurait déjà cramé elle elle tourne tjrs. Je viens enfin acheter du papier PH pour mesurer l'acidité de l'eau, finalement en pharmacie ils en ont comme quoi des fois pas besoin de chercher pdt des heures

Je te conseil de passer par l'hébergeur qui est directement avec l'icone Au lieux de passer pas servimg. Si tu suis exactement mots pour mots ce que j'ai tenter d'expliquer ça devrait fct sans pb

C'est fais pour l'explication

Non pas de coupleur séparateur les batteries était directement relier ensemble. En tt cas pour le mien

Enfait c'est que j'étais un peu speed ce midi dc j'avais pas trop trop le tps de chercher. mais ds le mag j'ai trouver un livret en fct des véhicules et quel huile utiliser pour le moteur et boîte de vitesse. Donc j'ai pris de la 75W80 comme indiqué. J'ai été commander mes amortos chez mon garagiste du coin j'en ai pour 140€ ht bn c'est plus cher que sur le net et plus chère que chez edouard auto qui me l'ai faisais à 115€ ttc avec remise de 25%. Mais je l'ai aurais demain aprem et jpref donner des sous au commerçant de la commune qu'a des gros groupes. Tu peux me tutoyer cruzeur tkt pas

Bon je vais essayer de t'expliquer Déjà il faut que tu saches où tes photos sont rangé dans ton pc. Après don ctu fais un nouveau post comme d'hab Tu clique sur l'icone (une photo avec disquette) qui s'appel héberger une image. Après tu sélectionne FIchier. Après tu cliques sur parcourir pour aller chercher ta photo. Une fois que tu l'as trouvé tu clique dessus une fois et après tu clique sur ouvrir. Après tu fais envoyer. Tu obtiens une nouvelle fenêtre qui te donne 3 liens différents. Nous c'est le image qui nous interresse. Tu cliques sur le bouton copier. Tu refermes la fenetre en recliquant sur l'icone héberger une image. Et après ds la fenêtre d'écriture du post tu fais un cliquer droit puis sélectionne coller et voilà Sa peut paraître complexe mais j'ai essayé de détailler au max

J me suis permis de faire apparaître tes photos Je suis fortement intéresser pour le refaire le mien aussi En tt cas je dit bon boulot.