chasiscgc

Maoxiung t'es passé en quoi alor ? Et par contre tu aurai pu en profiter pour mettre une tite cale comme cruzeur le conseil et que j'ai suivis sa évite que tes lames se ballade comme on peu le voir.

Wè il se peut que le changement sois la solution mais là faut les trouver surtt en bonne état et qui correspond au même nbre de lame que flash gordon. Moi je me suis fait un peu bcp avoir. DOmmage qu'il en existe plus en neuf car avec la carroserie je crois que c'est les second pièce qui s'use très vite .

Wahou c'est magnifique l'intérieur d'une boîte et très compliqué c'est bien un truc que j'oserai jamais ouvrir ts seul . Chapeau bas.

Ah si grosse fuit c'est changement des joint spie mais il se peut que les cilyndre soivent bouffé comme les miens aussi . Vous rechercher dans quel coin ?

Le frameto dissou la rouille si je me trompe pas. Le ferose protège j epense. Moi je serai toi c'est ponçage à blanc si c'est pas perforent au maximum des endroits que tu peu faire.

POur la tôle c'est surtt une question de faciliter d'accès pour démonter ce fameux boulon ou cette fameuse vis. Sinon avec un outils spécial sa doit se fair. Ce que tu peux fair c'est le démaré avec le tracteur puis le laisser tourné pdt un ptit bout de tps et de voir par la suite si tu peu le redémarer avec le démareur. Un démareur c'est fragil et non prévu pour tourner longtemps. De plus il doit tourner vite et non pas bizarement et lentement. De plus control si l'alternateur charge ta batterie. Et une ptit photo se serai simpa

Et si tu peux ts ça en image Bon courage

Bon j'arrive après la bataille encor lol. Ces frigo la ne ft pas de bruit il y a pas de moteur pour compresser le fluide. La compression est fait par les résistance qui chauffe le fluide. Par contre j'ai eu peur que tu te goures quand tu faisais tes essais en branchant malgré toi la résistance 12v sur le 220v car la boum pu de résistance. Mais bn sa l'aire de marcher lol. Pour ton répartiteur, kristof avait totalement raison vu que ta batterie 1 es branché en parallèle d'origine sur l'alternateur pourl la charger. Ce qui fait que sa revient au même que si tu shunt la borne aux1 et A. Par contre j'espère que tu as laisser le cable d'origine qui va de la batterie moteur la 1 a l'alternateur car vu la faible section des cable de ton instal sa va chauffé ou démaré bizarement ou avoir d'autre soucis électrique..... voiloute

POur ton demi train moi j'ai eu se soucis je crois que je t'ai laissé un ptit com dans ta présentation je radote surement alors lol. Bon j'arrive après la bataille vacance oblige dsl. Voici ma présentation ou j'ai pas mal détaillé en photo ma réno des demi train avec démontage complet. Car il y avait que cette solution pour voir l'état exact des cylindre du demi train et les dégripper. Ce qui est du changement du demi train je l'ai fait aussi et les lames était pas les mêmes donc j'ai du abandonner et récuperer seulement le cylindre extérieur. J'ai peur que que le berceau au milieu pose soucis les lames vont sois pas rentré sois se ballader de haut en bas vu que tu en mes des différentes. A controlé avant de ts remonter.

Wahou c'est clair qu'il avait l'air nickel au premier coup d'oeil. Tu as bien fait d'entreprendre le démontage de l'aménagement malgré que c'était bien fait. POur la jonction toi capucine va falloir traité sa au plus rapide et surtt vérifier si c'est pas ts le long. Pour les passages de roue se sujet existe avec différement procéder du moment que c'est pas perforant ou que c'est pas ttes l'accroches des passage de roue à la carosserie tu es sauvé. Sinon nif les photos tu démars sur un bn point. Et hésite pas à mettre celle du bouzin sur ta présentation aussi. Bon courage pour la suite.

Calimini tu as eu une preuv que nos bouzin ont une ame Bel resto à l'intérieur c'est agréable a voir. Bon courage pour la suite et le CT c'est repousé à quand ?

Tjrs aussi jolie boulot Tiken et tjrs en photo et tjrs aussi agréable a suivre. J'ai pas suivis le fofo d'une semaine cause vac ds les landes et ça bien avancé courage.

Salut et bienvenue N'hésite pas a exprimer des souchis avec ton bouzin. Les ames charitable sa existe encore faut croir c'est simpa de sa par

Bienvenue

Salut bienvenue pou rles infos je t'invite a fouiner ds le forum les pts important on été évoqu éplusieur fois

SI tu as un demi train de bloqué moi je te conseil vivement de le sortir et de le démonté le re l'huiler changer les joint spi éventuellement et remonter le ts c'est du boulot je te l'accorde mais je crains que le wd40 ne face pas assé effet et atention sur les demi train il y a des bouchons pour remplir d'huile.

25 cm de profondeur elle se verrai du dessous mais bon sa reste discret du moment que ta trape d'accès est à l'intérieur.

Le 12V faut compté au moin 10A ton fusible 20A est un peu trop gros. Faire tourné un frigo en 12V c'est clair que sa pompe sa pompe énormément surtt si ta batterie n'est pas à décharge lente mai sune simple batterie de voiture. LE faire tourné en 12V pdt que tu roules pas de soucis et c'est vivement conseillé niveau sécurtié par rapport au gaz. Après à l'arret si il fait 220V et que tu as la possiblité de le branché je te le conseil viviement. Même avis pour le type de la bouteille de gaz. Les petites bleu fonctionne aussi bien. Le branchement c'est comme pour la gazinière. Attention prévoir un changement facile du tuyeau lorsque que la date de péremption est dépassé.

Non pas personnellement. Après le mien a un double fond dans toutes la caisse mais après faut avoir le toit surelevé

Un ptit coup de bombe à contact aussi sa fait pas de mal un coup de ponçage sur les bougies. Dailleur sont elle en bonne état ? Et oui un ptit coup de start pilote

Oui méfis toi car surtt sur nos bouzin vu leur age ils sont bien tenter de gratter des sous en plus. Pas de soucis pour les photos se sera avec un gr dplaisir hésite pas à créer un nouveau post pour cela

Salut David, Pour ton coffre fort franchement à l'extérieur c'est mort d'avance sa attire trop l'oeil. Après en dessous le plancher à voir si un pc portable peu passer entre les travers du chassis mais déjà c'est plus discret. Sinon tu fais une partie en double fond ds ton J genre les meubles par exemple. C'est mon avis perso en ts cas

Je serais en vac mais j'aurais le net ds le camp la semaine pro j'essayerai d'être ds les parages. Si tu sais utilisé un multimètre tu devrais t'en sortir avec un peu de logique.

Oui c'est clair sinon le son va se bouffer

Pense à bien étanchéiffier tes grilles et protéger la carroserie ou tu as coupé pour évité que la rouille démar ici . Et no J rouille très facilement