DREGE

Le 04/07/2015 à 10:12, Benj a dit :

salut @Benj

elle est vraiment au top ta caisse ! pourras-tu stp nous mettre le lien/adresse de là ou t'a pu te procurer ces équipements ?

merci par avance

re,

c'est que ça doit être léger faut laisser évoluer sinon tu vas en perdre la tête.

@++

re,

les bagues utilisées dans ses boites sont une calamités.

après il est claire que c'est pas forcément ça.

les vitesses bloque mais s'il relâche un poil la pédale d'embrayage les vitesses passe mieux ou pas ?

met moi une photo de ton siège avant et post de conduite. et le compteur en position contact s'il te plait.

si elle a plus de 100 000 ça se vois généralement.

@++

J'ai envoyé un MP à Mr Otto pour lui expliquer cette mésaventure.
Pas de réponse même s'il était connecté.
Bravo !

Bon courage à toi

mais ils se disent : "je vais la vendre au moins 70 euros avec ça"

Merci JCH
Je pense avoir un bleme avec le phone,
Il me marque "erreur GPS "
Demain vais chez Apple voir ca!!

Je confirme debut septembre

Toute façon elle sera livrée en septembre   

un petit comparatif des cabriolets alpine by ottomobile :












en conclusion, faut être fan

Eh ben complique tout cela  

faut être sacrément couillu pour garer ce genre de voiture sur un parking de grandes surfaces...avec les cons qui ne font pas attention et te mettent des coups de portière   

HOUBAHOUBA a écrit:

et si tu vas au bout tu peux même changer les bougies et mettre des adaptées a ce carburant ............

http://www.pulstar.com/buy-now/index.html

Cdlt
Philippe

j'ai mieux....le temps que je change les miennes....Rocco aura fait 25 000Km avec ses nouvelles " Oscaro" 4 électrodes.......lui nous dira si c'est de la couille !!

       

pika81 a écrit:

lbaz3 a écrit:

elles partent à 350 € ou elles sont mises en vente à ce prix...?
pas le tout de mettre des prix de malade, faut l'acheteur !!!

oui mise en vente plutot !

pas tout à fait pareil  
mais elles peuvent effectivement trouver preneur, avec du mal je pense quand même

Non ...... juste un constat , on sait bien qu'on ne gagne pas d'argent avec les voitures mais là pour le coup on en perd pas mal en un seul voyage  

mon écureuil va faire la gueule ........mais bon c'est la vie:RIRE: 

Cdlt
Philippe

A vote  

Bonjour a tous,

Mon premier WIP, en direct, sur ce forum, qui plus est sur une voiture qui me tient a coeur, parce qu'elle a une histoire.

La voiture en particulier, n'a rien de special, mais c'est l'anecdote qui va avec qui a laissé des traces...


J'ai eu deux 306 dans ma vie, une HDi Iceland (gris ou bleu, ça dépend des gens) et une HDi grise.






J'ai acheté cette voiture en 2008, elle était de 2002, elle avait donc moins de 6 ans... et seulement 70 000 au compteur, dans un état proche du neuf.

J'ai toujours aimé cette voiture, bien qu'elle soit plutôt banale et rependue, mais ça, c'est a cause des reste de critérium des Cévennes, où j'ai vu passé les 306 Maxi et où j'ai définitivement craqué sur la 306.

Bref, 10 ans après être tombé amoureux de cette voiture, j'ai pu enfin me l'offrir et, par la même occasion, en trouver une en parfait été pour un prix correct.

J'adorais cette voiture.

Jusqu'au jour où, 7 mois plus tard, par un froid "12 janvier 2009", on me l'a volé, devant chez moi.

Elle a été retrouvée le lendemain dans un champ.




Désossée, ils ont pris tout ce dont ils avaient besoin, et ont cassé le reste, pour être certain qu'elle parte a la casse et que les numéros des pièces soient définitivement retirés de la circulation.

J'ai donc racheté, par dépit (puisque l'assurance m'a rangé une quenelle de 2000 euros (au passage) dans le c*l), une autre 306, en moins bon état, et avec 150 000 au compteur...



J'ai jamais aimé la grise...


 

Voici donc, je vais prendre ma revanche aujourd'hui, avec ce WIP !

Otto m'offre la possibilité de voir revivre ma bagnole, alors je ne vais pas m'en priver !

C'est partis:

D'abord, la base, une 306 S16 noire, de chez Otto donc:
(Merci a celui qui se reconnaîtra pour cette voiture !)




Un démontage en règle, pour ne laisser que la coque a nue.




Nettoyage de la colle qui reste au niveau des contours des vitres, pour éviter les épaisseurs de peinture et que les vitres ne jointent pas correctement.
Petit coup de ponçage léger pour que l’apprêt accroche.
Un gros coup de Maskol a l’intérieur, pour éviter de devoir tout repeindre après coup.




Départ chez un carrossier, je ne ferais pas cette peinture, cette couleur Iceland est trop spéciale pour tâtonner avec de peinture Norauto même pas ressemblante...

Je délègue (non sans appréhension) pour la premiere fois...


Le retour de la belle.




j'ai terminé le remontage et les finitions.





J'ai fumé les vitres, de façon dégressive (plus foncé a l’arrière, plus léger sur les vitres de devant et sur le hayon).

Jeu je parlais à Jch avant

Félicitations Pioupiou très belle voiture   

Ca me fait plus penser à un Gros GLA  

Je reste convaincu qu'un jour la marque sera TRES recherchée dans le monde de la collection ...

Déjà la ligne vieillit très bien, le chassis est exemplaire ... les performances encore dans le coup 15 ans après ... non vraiment je ne vois pas ce qui pourrait faire que la cote d'amour de ces autos ne décolle pas vraiment ... un peu comme les Alpine (Berlinette en tête) aujourd'hui ...

joz a écrit:

L'Etat (E majuscule malgré tout) ayant un besoin impératif de remplir les caisses, toutes les pistes seront bonnes : celle du Point ou des Echos, peut-être les 2 , voire d'autres. Puis l'essence sera à son tour taxée car la meilleure vache à lait reste l'automobiliste 'Médaille d'or' au salon de l'agriculture depuis des décennies !).

L'État, ouais

Arnage200 a écrit:

Que de travail !

J'ai hâte de voir la fin de ces travaux de grande qualité.
Tu as déjà prévu d'éclairer tes étagères (fils électriques qui pendouillent) ?

Oui