DANIEL132

sonde changée et toujours pareil dès que la temperature eau moteur arrive a 70-80deg, ca commence a tourner sur 3 pates puis fini par caler

tout est verifié,pas de fuite, a froid elle tourne,puis quand elle chauffe ca se degrade jusqu'a caler, je vais changer la sonde bleu on verra

bonjour, j'ai un soucis avec un mi16, a froid la voiture demarre, par contre dès qu'elle monte en temperature elle commence par tourner sur 3pattes puis fini par caler et impossible de redemarrer apres les bougies,fils de bougies, bobine et module sont neufs, j'ai verifié la tete d'allumage RAS j'ai bien l'etincelle aux 4 bougies, l'essence arrive bien, et les 4 injecteurs crachent tous normalement quelqun a deja ce soucis?ou une idée?

Ta combien de sessions d'ouvertes?

bon alors premier tuto comment installer la rom générique de Google Deuxième tuto Comment rooter la nexus Option 1 Troisième tuto Comment rooter la nexus Option 2 A toi de voir si tu penses que c'est jouable ! Thanks Sir, j'ai même plus besoin de chercher comme ça

Pas bon pour le quotidien en effet. J'aurai bien vu avec une puissance ramenée à 620CV pour avoir un peu plus de couple

voici la mienne

Je vois Sam, se trouver des excuses pour en essayer un. Même 6 T'EN à pas envie. Et pourtant en 1.6L 16 ..... ça pousse C'est le 6 Temps AMG Halloween

ça dépend ou tu veux stocker. Intérieur, extérieur?

C'est quoi comme APN au juste, franchement il a l'air super. Merci d'avance pour l'info.

Elle est vraiment superbe cette RS2 ! Surtout dans ce bleu que j'adorais a sa sortie Je dois avoir la doc quelque part chez moi cette audi !

Ta déjà dévoilé le modèle ? Ta reçu mes photos ?

Sinon c'est qui qui va s'occuper du récapitulatif ? Car je peux le faire si vous voulait, je le fait déjà sur Miss beauté sur forum - auto

Ça pourrait faire une belle lampe de chevet !!!! Ou un mobile .....

re, Pas de panique, si ton turbo n'as pas de jeux pas de raison d'avoir peur pour lui, mais il faut contrôler si les hélices ont du jeu. Pour la fuite d'huile as-tu remplacé ton reniflard de vapeur d'huile ? Car c'est souvent lui qui s'obstrue et amène de l'huile au turbo. Pour ta durite d'air de turbo si elle a du jeu c'est quelle fuit ! si tu as une fuite même petite sur l'arrivée d'air entre turbo et admission c'est la première chose a contrôler et rectifier. "c'est ça le circuit de suralimentation d'air " La cata est aux milieux sous la caisse, le précata c'est celui derrière le turbo, n'as tu pas vu de tache noire de suie d'échappement sur la ligne ? @++

As tu essayé de déconnecter les aides à la conduites ??? C'est peut être les capteurs qui sentent que les roues ne sont plus en liaison correcte avec le sol qui corrigent en coupant ou diminuant les gaz ? Simple hypothèse .....

Bravo pour la démo et merci prezz !

celle la assure pas mal aussi, c'est celle du chanteur des black eyes peas, avec écran tactile apple à l'intérieur !!!!

Ouais ...... J'suis sur elle serait sortie avec une etoile au bout du capot vous seriez tous en train de baver ....... Dès que c'est du Renault c'est de la merde, c'est moche et j'en passe ...... Arretez un peu

Renault dévoile ce mardi la nouvelle Clio. Cette quatrième génération affiche un design assez différent de sa devancière. le losange et les optiques sont plus imposants tandis que les feux arrière s'affinent. Des feux diurnes à LED font leur apparition dans la calandre. Comme les rumeurs l'annonçaient, la Clio IV ne sera disponible qu'en cinq portes. Mais afin de donner un aspect plus sportif, les poignées des portes arrière sont intégrées dans les montants à la manière de ce que fait Alfa Romeo. L'habitacle reçoit la tablette tactile R-Link (qui gère tout le système multimédia de la voiture, radio, GPS,...) ainsi que des compteurs inédits au dessin assez futuristes Malheureusement, Renault n'a pas dévoilé la variante Renault Sport qui a roulé au Festival of Speed de Goodwood. Pour cela il faudra attendre le Mondial de Paris (29 septembre - 19 octobre). Pour le moment, la gamme est coiffée par une version Sport (dispo au premier semestre 2013) équipée d'un 1.2 TCe développant 120 ch et 19,4 mkg de couple. Un bloc associé à une boîte à double embrayage EDC à 6 rapports. Boîte que l'on retrouvera sur la Clio R.S.. Malgré un longueur accrue de 4 cm (4,06 m), Renault assure que la Clio IV pèse une centaine de kilos de moins que sa devancière. Renault divulguera tous les tarifs au alentours du 16 juillet prochain. L'arrivée en concession coïncidera avec la présentation au Mondial de Paris. Au niveau des équipements embarqués, la Renault Clio 4 bénéficiera d’un nouveau système baptisé R-Link. Ce dispositif comprend un écran tactile de 7 pouces, une commande vocale intuitive, avec un écran d’accueil personnalisante. R-Link intègre aussi la navigation GPS, qui reste basée sur un système TomTom Live. Connectée au véhicule, la tablette R-Link transmettra au conducteur des informations sur sa consommation, avec des conseils pour la réduire. Les applications seront aussi au rendez-vous, de la même façon que sur la nouvelle Mercedes Classe A. L’interface se nomme Renault R-Link Store, et permet le téléchargement d’applications directement dans la voiture ou sur l’ordinateur de son bureau. Application innovante, Renault R Sound Effect permet au conducteur de choisir entre 6 ambiances moteur, qui sont simulées en fonction de la vitesse et de l’accélération ! Gadget ? Certes. On attend de tester ! En série sur deux des trois niveaux d’équipement, la Clio intègrera le système Media Nav. Moins évolué que R-Link, ce système comprend l’écran 7 pouces, un autoradio, et le système bluetooth avec streaming audio. Les prises USB et Jack seront accessibles facilement en façade du Media Nav. Un système de navigation NAV N GO sera disponible sur ce système Media Nav. Bluetooth de série Le grand écran tactile de 7 pouces est également proposé sur un système moins abouti, baptisé « Media Nav », de série dès la deuxième des trois finitions, mais qui abandonne en contrepartie la connexion 3G et troque la solution de navigation de TomTom pour celle de Nav'N'Go, moins aboutie et reposant sur une cartographie Navteq (filiale de Nokia). Enfin dès le premier niveau de finition, l'autoradio offre une connectivité Bluetooth, prenant en charge les appels mains-libres et la diffusion sans fil de musique, ainsi qu'un port USB, permettant de lire des fichiers MP3 ou AAC stockés sur une clé USB, et une entrée auxiliaire. Ni Media Nav ni R-Link n'atteignent donc le niveau du système de l'A3 2012, mais ce dernier est cinq fois plus cher ! La Renault Clio de 4e génération et toutes ses options seront commercialisées en France à partir du mois de septembre, pour des prix qui n'ont pas encore été communiqués.

Tu peux déposer des tractes pour te faire un Rasso, c'est à la mode la propagande en ce moment... VOTEZ SPYKI LOL Euh, c'est quoi ton programme?J'pourrais ..... vu le nombre de personnes qui sont à coté de Maubeuge, on serait nombreux

Aïd El Golf

superbe ! grandiose !

Tu vas pouvoir venir @home alors J'vais pas loin le dimanche 27 mai ....... y'a rasso de teckel à Versailles bin tu fais escales @home et tu rentres Lundi A voir d'ici là OK, je fais livrer le bois à casser Prends aussi la bucheronne tant que t'y es Sérieux? Nan, une vraie bucheronne ......

Ouais, j'vais passer au boitier j'crois ...... à 0.89€ le litre