domi RR

le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert

+1 mais pas encore le moment

on osait pas te le dire

c'est vrai j'suis un pneu pro

Yves, regarde le coincoin tu as des Guyanes dans le Tarn, je connais le gars qui les vends, il est sérieux !

c'est vrai qu'ils sont pas mal tes pneus, pas connus mais pas mal

+1 des 235 Black Star GUYANE !!!!!! super polyvalents et trés résistants !!! Mais pas fais pour l'autoroute !!!! En plus abordables question prix

L'auverland se sont ceux de la 4L Renault

à ce prix la tu as l'amorto neuf chez paddock

Ressort +amortos est le plus efficaces et homogènes De plus avec les cales tu est obligés de changer les amortos, ceux ci arrivant en butés ils risquent de casser!!! Tout à fait d'accord ressort/amortisseurs ! Aprés si tu veux finir tes amortos pour un faible coût tu met des cales ! Tes amotos ne casseront pas mais ils se mettrons en buté lors des gros croisements de pont. J'en ai jamais cassé et pourtant je leur en ai fait voir ! Pense à prendre les cônes antidéboitement avec le kit amoto si tu veux pas étre un Zébulon

moi tout le monde disait la même chose du mien.... et t'as vu où je passe, j'ai du touché qu'une seule fois en descendant un talus Tu veux dire un trottoir !

Je parlais des barres stab là, pour ce qui est des blindages de la rehausse et des pare-chocs, jamais eu de probléme !

Pour moi, il est trop bas, tu vas manqué d'angle d'attaque sur l'avant !