DANIEL132

merci les copains , no problems pour le tuto et en plus je pense que ça sera plus facile pour la revente ..... au fait .............. la prochaine sera tres certainement une STI8

1200cv et 150mkgs http://www.leblogauto.com/2010/07/bugatti-veyron-164-super-sport-elle-arrive-a-431-kmh.html

sympa la video mais ca aurait été bien de filmer de l'interieur aussi,vous auriez du me passer la cam

Bugatti vient de révéler la nouvelle version de sa supercar, la Veyron Super Sport. Déjà inscrite au livre des records, elle peut atteindre en vitesse de pointe 431 km/h. Fini le temps des suspicions, place à la démesure. Bugatti repousse encore un peu plus les limites de l’automobile avec la version officielle de la Veyron Super Sport. Facilement reconnaissable grâce à une teinte de carrosserie bicolore noire et orange, la bête d’origine alsacienne bat tous les records : moteur W16 quadri-turbo de 1200 ch, capable de rouler jusqu’à 431 km/h. Une performance lui donnant un accès direct au livre des records pour une voiture de production. Cette version Super Sport, allégée de 300 kilos, reçoit de nouveaux échangeurs d’airs, un large double échappement central et une boîte DSG à 7 rapports. Sur les 30 exemplaires prévus, les 5 premiers seraient déjà vendus. Pour s’offrir ce petit bijou baptisé pour l’occasion « World Record Edition », les heureux propriétaires ont dû débourser la modique somme de 1 650 000 euros (H.T), encore un autre record. La Bugatti Veyron Super Sport devrait être présentée pour la première fois au mois d’août, lors du concours d’élégance de Pebble Peach, en Californie.

IMPECCABLE!!!! Mieux vaut ça qu'autre chose!! Bravo!!

faut tester Vivement le 25/07 alors c'est a folembray qu'il faudra venir tester sinon c'est vrai que la ptite a un tres bon chassis,avec des slicks et un raffraichissement de la carto+decata,ca va envoyer

C'est sure qu'il y a raison et passion, mais ce sera passion ou Rien Et le Caesard, il voudrait bien gouter au V6 sur du long terme. C'est ce que je dis aujourd'hui... PS: J'ai déjà les jantes pour les Pneus neige du GLK ou R-Klasse ou ....

il ne s'agit pas d'etre sectaire mitch,loin de la,mon point de vu est fondé,j'ai moi meme donné 2 moteurs sur mon ex GT... En parlant de cette meme journee a clastres,stef a eu le droit a un coussinet de bielle...Et si tu me crois toujours pas,regarde les annonces de GT,tres peu ont encore leur moteur d'origine Pour moi la seule subaru fiable,c'est la STI8,elle est d'ailleur tres jolie et je n'exclus pas un jour,d'en avoir une.Seulement le prix de base n'est pas le meme. Par contre je ne les encouragerai pas a monter une boite STI,gros turbo...ce serait de l'argent perdu car ils la vendent deja a perte,alors imagine apres...il faut toujours penser a la revente

moi franchement je comprends pas comment on peut s'enteter a vouloir garder un gouffre financier dont la réputation fiablité est de loin tres deplacé!!! faites vous plaisir sur une autre marque,vous regretterez pas

Salut à tous! J'aurais besoin d'un conseil. Je vais avoir besoin de changer mon moteur sur mon one GTD qui est un 1.6 TD. J'aurais voulu savoir quels moteurs TD plus récents sont adaptables sans trop voir sans modifs; et sans intercooler? Je sais que celui de la mk2 est le même que la mk1. Si quelqu'un en vends un moteur de mk2 TD moins de 200 000kms ça peut m'intéresser. Merci d'avance pour vos réponses.

Ah bah ouais ....... et personne n'en a pris T'as pas voulu, Spy. Je t'ai écouté...

ils sont jaloux d'etre derriere une renault

pas besoin de toute façon,elle rame m***e pourtant j'ai pris le rupteur de 5eme ce matin, j'avais l'impression qu'elle marchait... LOL

Il revient a chaque fois, et mon régulateur de vitesse marche pas, je me demande si ça vient pas du capteur sur la pédale de frein.. Je vais aller faire un tour rampe saint prix, merci

ok,personne dans le coin alors??

J'ai le voyant service allume et l'esp bloque, a priori c'est parce que les roues ont été bouge alors que la voiture été sur levée . Tu bosses toujours la bas Fabien?

Salut a tous, je cherche qqun bossant chez Renault si possible dans les environs de saint Quentin pour passer ma Clio gracieusement a la valise

Idem pour moi......Moi z'aussi y a toujours la soluce de l'acheter a plusieurs et on pourrait ce le faire copier par 16 au Rasso.... Yeap ! ben si 16 est Ok...je vais l'acheter cette semaine chez jean michel....et je le porte au rasso...... t'as le même comand que moi Map ?? si oui je veux bien faire avec vous si celà ne vous dérange pas no souci! on t'enverras une copie! pour l'achat je fais l'avance aprés on s'arrange comment...on revends l'original ou quoi? Je fais la copie comment, à Barcares? Je sais faire ça moi? ben t'avais deja dit que tu savais comment le craké pour le copier....si tu veux t'auras mon portable a ta dispo!!! J'ai jamais dit un truc comme ça, Map. Surtout que je n'ai jamais eu un Cd/DVD MB à copier. Je sais riper un DVD en Divx c'est tout ...si .....tu l'avait dis.... joz et phylout te le confirmeront... Soit je travail de trop près avec les neurones en vadrouille, ou alors c'est Bafien qui le proposait pour son DVD du GLK!!! Autrement dis moi quand j'ai pu avancer ça?

Mais nombreux....

tré belle interieur trés bo coco mais pas fan du monobras ,parc chocs avant ,et sortie dtm mais sinon classe

tu na pas besoin de repere avec la pouli folle poto

Moi j'ai eu une Smart essence boite auto .....

Les jantes AMG proposées en option sur la classe B sont des 7x18 ET49. Des jantes 7,5x18 ET35 vont ressortir de 2cm de plus, à mon avis ça passera moins que des 7,5x18 ET45. Tout les montages Tuning sont Souvent en ET 35 et ça passe. Je te mets une photo de quelques notes: Le représentation en rouge symbolise la jante en 7,5J ET 45 La Symbolisation en Noir c'est pour la jante en 6J ET 46 (Origine 16") En Fluo Jaune c'est la jante en 7J ET49 (Origine 17") Sur la gauche en Haut, il y a la cote entre le bras de suspension et le flanc du pneu, Faut aussi penser au Braquage des roue. C'est pas pour rien que Mercedes ne préconise pas de Montage de chaine sur LA VRAI Pack Sport. D'autant plus que la monte d'origine est 215/45 R 17 ou 215/40 R 18 PS: avec 30mm plus bas, penses aussi à la protection sous le moteur. Sur les Gazout, (Je ne sais pas pour le tien) il y a un bossage qui est plus bas que le reste de la protection, et sur certain ralentisseur, ou descente de trottoir il m'arrive de frotter. Tu nous dis, OK?

j ai hate de votout sa fini moi a mon avis sa va etre plus que du bon boulot aparament suivent tout se qui se dit y avait pas mal de chose a faire quand meme