DANIEL132

+ 1000 pour un gt turbo coupe phase 1 , personne ne l'a encore produite , et c'est pourtout le debut de cette longue histoire. Par contre sur les photos on voit les liserets des pare-choc chromé sur une et rouge sur l'autre , un ancien de chez renault me disez qu'ils etait chromé. Je viens de reçevoir le alain oreille et il est vraiment bien fait dans l'ensemble , je regrette seulement que les portes , le capot et le coffre ne s'ouvre pas si moi j'ai produite cette auto en 1/43 (fabrication artisanale) il en existe officiellement 10 exemplaires (12 officieusement) en gros j'ai fait un prototype des jantes coupes que j'ai fait reproduire en resine, fait fabriquer 12 kit deco "coupe salon de geneve". ce kit est prévu pour une miniature 1/43 sur base "universal hobbies" voila mais pas de 1/18 pour l'instant...

C'est vrai que les milliers de V12 circulant à Berlin pollue plus que 50 000 VW Polo circulant dans la capitale allemande.

Les biellettes je les aurai en rab , car les miennes sont en alus

j'en avais posé aussi sur ma C5 !! ça avait radicalement changé le comportement de la voiture...............sans atteindre pour autant le niveau de ma C6..... bOule(alluméleeeeeeefeu)

^^' Ca nous avance pas à grand chose mais bon, c'est déjà ça. Peut-être une 19 phase 2 ?! Ou un Espace Quadra

bonjour ! si vous avez des questions, remarques et/ou remerciements en rapport avec ce tuto: [E39 M57 an01] Remplacement amortisseurs avant "low" (tutoriel) vous pouvez réagir dans ce sujet meme. à vincent.666 pour son travail à la rédaction de ce tuto. @++

Sur AS3models nous avons plusieurs milliers de réalisations ( de style, d'échelle et de matière différentes) Plus de 2000 de ces réas sont visibles dans la galerie du forum. Il suffit de venir jeter un oeil DECOUVRIR LA GALERIE AS3MODELS

La Calandre .... les jantes ...... "la ligne de porte" et l’étirement, sinon RAS En fait, même le conducteur n'est pas le même ..... donc peut-être bien "officieux" mais pas trop totoshop putin les mecs sont bossaient sur la plaque quand meme.... C'est le même gars, la calandre est disproportionnée, le logo est ovale, les rétros sont énormes...

Fait maison

Tu as fait quelques bornes avec maintenant qu'elle roule ?

Moi pour mes derniers supports de plaques réalisés, j'ai utilisé mes anciennes CB

J'aime bien les wide body , la noire est belle quand même

sympa comme tout cette petite vidéo merci pour ce petit rasso , c'était sympa et dimanche prochain , direction "étang d'apigné"

Ça brille bien

Retour aux vitrines

kouf ta saxo fait 9000cv d'apres ta signature 9cv par kilo

oh yes,merci Rocco j'ai monté ça comme ça venais a la sortie du carton. j'ai vu après qu'ils sont repérés 1/8 2/8 3/8 ......etc j'espère que c'est dans un ordre chrono....logique!!!!!! je verrais ça une fois les autres démontés. c'est vrais que c'est un premier prix; mais la qualité n'est pas si mal que ça , pource tarif là bien sur !!!! je voulais un peu plus de son; les perfs je m'en fou, il y en a déjà assez comme ça !!

Surprenant que Otto sorte un modèle de concept car, je pense comme toi aussi, ça doit être une exclu de Vwpower.

En Espagne cette Seat n'est pas une grosse aimée, donc en Espagne ont l'a pas trop acheter.

Je ne pense pas, mais j'imagine que tu pourras bientôt en voir sur Ebay.de ^^

Personellement j'aurais préférer la recevoir plus tard mais sans défauts plutot que de l'avoir sous le sapin mal fini.

avec sa ptite soeur 1/43

merci pour ta reponse, on a probablement trouvé le soucis, le faisceau est endommagé au niveau de la prise bobine....

alors là tu as le quatuor gagnant !!! que des mecs biens, sportifs, sveltes, biens élevés, propres sur eux !! pas comme ce quatuor d'ivrognasses qui trainent 12 grammes à eux quatre en permanence !!!!!!!

quelqun aurait un debimetre et un boitier a me preter pour tester?