gedeon25
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soufferie pulseur d'air chaud
gedeon25 a répondu à un(e) sujet de kalou11 dans Recherches Pièces/Véhicules
c'est vrai que cela reste chère...... mais je vais être tranquille..... je crois que je vais le commander neuf......... garantie en + c'est un peu stupide de la changer,surtout que ça se repare tres bien.en general un bon coup de nettoyage,un peu de graisse et c'est reparti pour 10 ans bon c'est sur il faut mettre les mains dedans Nettoyage et graisse? Quand le palier alu est bouffe jusqu'à la corde??? Ouais... Et une prière avec de l'eau de lourdes, ça devrait reconstituer le palier... Dépoussiérage et graisse c'est du préventif, quand on passe au stade suivant, c'est changement pur et simple du moteur (et juste le moteur) -
le support car 2x sur 3... -
tu peux tester à l'oscillo et avoir un bon signal carré à l'oscillo, mais avoir une amplitude pas correcte... donc que ça marche pas.
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bonne chance pour tester à l'oscillo...
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soufferie pulseur d'air chaud
gedeon25 a répondu à un(e) sujet de kalou11 dans Recherches Pièces/Véhicules
tu oublies un truc mon ami : sur une turbo il y a 2 souffleries moteur, 1 à droite et 1 à gauche ! le remplacement du moteur seul est possible et c'est dispo chez tous les indépendants BOSCH sur commande pour 165 euros... compter environ 1h de boulot pour un changement avec une petite galère au moment de démonter la cage à hamster. surtout NE PAS UTILISER DE WD40 car au final ça fait fissurer le carter en plastique. -
capteur PMH a 100% et quand tu le changes, commande le support qui va avec, car au démontage tu as 4 chances sur 5 de casser le support. les capteurs PMH livrés actuellement sont des capteurs de 993 et nécessitent de changer la prise. cette panne est d'un classique... concernant l'actuateur de ralenti, seul un nettoyage aux ultrasons permet d'obtenir un résultat parfait, et le fait que l'actuateur soit encrassé n’empêche en rien de démarrer > juste le ralenti qui oscille et qui n'est pas stable.
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modification des fonds de compteurs.......
gedeon25 a répondu à un(e) sujet de kalou11 dans Intérieur habitacle
c'est sur quoi comme auto??? une 964??? une 3.2???? attention au prix > origine = top qualité, mais super cher. met moi un mail si tu veux et on en reparle contact@stationcompteurs.fr -
Code Autoradio ? TROUVE un grand merci a Chris...
gedeon25 a répondu à un(e) sujet de Gentry1 dans Electricité
donc algorythme 4 digits -99 a noter... -
Servos N°1 -964_ commutateur lève vitre
gedeon25 a répondu à un(e) sujet de Combidax1 dans Recherches Pièces/Véhicules
et pourquoi tu vas pas en concession??? les servos sont de retour en stock... -
Code Autoradio ? TROUVE un grand merci a Chris...
gedeon25 a répondu à un(e) sujet de Gentry1 dans Electricité
et c'était combien alors??? -
Code Autoradio ? TROUVE un grand merci a Chris...
gedeon25 a répondu à un(e) sujet de Gentry1 dans Electricité
contact@stationcompteurs.fr par contre, j'ai pas le temps de regarder avant jeudi ou vendredi le code est à 4 chiffres ou 5? -
Code Autoradio ? TROUVE un grand merci a Chris...
gedeon25 a répondu à un(e) sujet de Gentry1 dans Electricité
numero de série du Becker + photo -
Ben les pagid ou les carbone Lorraine justement couinent et c'est insupportable, mais elles ont + de mordant (si le circuit de frein est modifie) -
les couleurs c'est pour les PAGID, et les PAGID c'est pour circuit, ca freine très fort mais ça fait un bruit insoutenable. tu fais du circuit? si t'en fais pas > TEXTAR (= origine)
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les compteurs c'est mon métier... et ta panne est tellement classique... train de pignons HS, tout à fait courant. fais moi un MP si besoin. -
RECHERCHE PET EN FRANCAIS POUR 993 - TROUVE MERCI
gedeon25 a répondu à un(e) sujet de azerty1952 dans Recherches Pièces/Véhicules
le PET en PDF en français, ca se trouve pas... par contre le PET, le vrai, c'est à dire le programme PORSCHE des pièces détachées, lui il se trouve, et c'est tellement plus utile que des pdf... fais une recherche sur la toile, actuellement on est au PET 7.3, mais pour toi, le 5.5 sera largement suffisent puisqu'il couvre tout jusqu'à la 996... je l'ai peut être meme sur un FTP. met moi un MP si ca t'interesse. -
Dépose et repose du moteur??? Pour un simple entretien????? -
ca me semble très cher (désolé) allumeur révisé + têtes + dépose et pose : 500/550 géométrie banc laser : 150/200 gros service avec tous les filtres et les bougies + les courroies : 850 TOTAL = 1500/1600 pas 2000 ou alors ton pro a un tarif horaire proche de celui d'un ingénieur...
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Alors ça c'est fort! Tres fort!!!! Bon, d'un autre cote les combines instruments VDO sont des cochonneries depuis la 996 et parfois c'est eux qui déconne sec! Quand tu dis : oui je rentre dedans avec le piwis, tu eux dire que tu as un vrai piwis a 6000 euros? Ou tu confonds avec une cochonnerie de câble "PIWIS" acheté en Chine sur eBay alors qu'en fait ce n'est qu'une copie du durametric de 1ère génération? -
J'avais même pas vu ton avatar car je me connecte sur la version mobile du site... Avec PIWIS, le vrai, vous rentrez dans le boitier de gestion de l'airbag ou pas??
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Non... Pour une 964, kts301 et rien d'autre. Durametric + piwis = parfait a partir de 2005... Ton auto a 15 ans de moins
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quelle valise? bosch standard durametric kts301 PST2 piwis
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JAMAIS !!!!! c'est pas un compte tours de SC, c'est un compte tours de 964, et ce qu'on fait sur une SC on le fait pas sur une 964 ! ton probleme est quasi surement du à un soucis de fond de compteur qui cloque, et c'est les cloque qui bloquent l'aiguille, j'en répare 1 par semaine environ pour ces symptomes ! mettre du WD40 ne fera qu'une seule chose, c'est faire cloquer ton mylar encore plus ! les fonds de 964 sont des fonds en mylar de 1mm d'épaisseur environ, c'est pas des fonds en tôle peint !!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
batterie ne tient pas la charge sur 964
gedeon25 a répondu à un(e) sujet de philippe 964 dans Electricité
oui mais je ne communique plus tellement faute de temps et d'une prise de tête. la réparation de cette panne seule, c'est 129 euros (pour info) -
rapprochez vous de carrossier connus près de chez vous, la plupart du temps, même s'ils sous traitent le boulot c'est pas fait par des manches. les sociétés à la gomme genre carglouch ou frenchparebrise restent des franchises et la qualité du travail rendu est aussi aléatoire que de gagner le gros lot à la tombola...