gedeon25

Moi j'ai mis de la rallyegear 75w90 avec additif spécial pour boite avec différentiel a glissement limite...

Combien??? Autant que tu en veux... Tu es bien en montage d'origine BOGE?

et verifie que la tringlerie n'est pas voilée... un choc sous le dessous de l'auto peut causer ce problème... démonte le cache et inspecte que tout est bien droit et pas tordu (biellette) lors de la vidange, l'huile était comment? étape suivante, effectivement : vérifier que la goupille de pédale d'embrayage est OK (donc que tu débrayes bien à 100%) puis émetteur et récepteur + purge.

j'ai des cales RUF... MP

Reste a définir si c'est l'emeteur ou le récepteur qui est en cause!

la course semble OK. le latéral on s'en fou. il faut alors verifier par une purge et regarder la tronche de ton recepteur...

Photo vue... Pas très convaincu mais prix très correct.

J'attend les étiquettes de garantie et quelques bricoles, je devrais pouvoir te changer ta bête semaine prochaine ou dans 15 jours

je voudrais voir le dos d'un des fond qui te reste stp... suis chiant? non !!!!!!

Ah oui c'est rouge en effet... Peux tu me retrouver le nom du fournisseur? As tu des photos des fonds avant montage??? Celui de la jauge a carburant est pas décolle a gauche???

Les 2 mon capitaine! Y'a t'il une grosse différence entre tes fonds et ceux d'origine?

Ton fond vient d'où??? Oui si tu fournis le fond pourquoi pas... Donc ton fond est pas d'origine? Tu as des photos?

Si si, sur une facture de réparation on indique le kilométrage a l'arrivée a l'atelier et son kilométrage au départ. Si le compteur n'a jamais été ouvert je dis rien, s'il y a clairement des traces d'ouverture l'indique.

Pour la facture : oui.

Moi je connais un garçon spécialise dans la réparation des compteurs Porsche et qui sera officiellement inscrit dans la semaine

Nous verrons... pour l'heure, je pense que peu vont se faire connaitre à cause du prix... il y a toujours des intéressés quand c'est pas cher... malheureusement là... c'est plutôt cher... mais comme je l'ai dis, moi je suis déjà heureux de pouvoir en retrouver !!!!

normalement, il y a... je vais vérifier et je te redis... mais là j'ai pas le temps.

Chers passionnes, bande de fous, Étant de plus en plus calé en matière de compteurs et compte tours pour nos grenouilles, nombreux sont ceux qui m'ont contacte pour avoir des fonds de compteur en remplacement des fonds craques ou craquelés. j'ai donc reçu des dizaines de fonds, de provenances différentes... dont une qui n'est autre que ceux qui ont récuperé le matériel d'origine de chez VDO il y a 15 ans. je vous laisse juger la qualité sur les photos ci-dessous le hic dans tout celà? le prix :mad: je confirme qu'en en prenant une grosse quantité on est toujours entre 140 et 165 euros / fond !!!!!!! Toute proportion gardée, ce fabricant m'a dit en rigolant (moi j'ai pas ris ) que pour un compteur qui est plus dispo, ou alors entre 800 et 1500 euros le compteur, un fond a 150 c'est pas cher :(x2 la dessus il y a le montage bien entendu... voilà, j'attend vos commentaires éventuels pour ceux que cela pourrait intéresser... La seconde source que j'ai c'est ceux de FVD, mais le rendu est largement moins bon... Donc il faut changer les 5 a la fois car les fonds sont plus brillants. Toutes questions sont bienvenues.

Oui, enfin ne perd pas de vue non plus que le compteur a aiguille, tout comme l'odb sont pas forcément juste!!!!! Si tu veux je peux recalibrer ton compteur a aiguille a peu + haut? Pour l'odb n'hésite pas a me relancer.

La prise avec odb doit pas être loin dans la faisceau normalement... Et le comodo reste quand même quasi obligatoire quand on arrive a ce niveau d'installation... Le changement des infos dans l'odb se fait par une mise a la masse sur une broche, mais techniquement tu ne peux pas le faire puisque tu auras une prise entière... Enfin bon c'est du bricolage la... Tu es d'où? Quel budget tu as?

Tu choisis de faire afficher les km si tu en as envie... Je vois pas ou est le problème ??????

Ça se rajoute effectivement... Mais il faut changer le compte tours entier et ajouter le comodo et bricoler un peu... Un compte tours complet avec comodo était en vente sur le bon coin pour 250 euros si mes souvenirs sont bons... Sachant que le compte tours a ce prix la c'est cadeau!!!! BIEN VÉRIFIER LA RÉFÉRENCE PAR CONTRE POUR PAS TE FAIRE ENFILER UN COMPTE TOURS US AVEC DES INFOS EN MILES!!!!

Tu n'as pas l'ordi de bord sur ta 993??? Ça te donne ta vitesse instantanée...

Il se pourrait en enlevant la planche que tu vois une fuite ou un suintement très léger au niveau du soufflet. Enleve cette foutue planche (2 ou 3 vis + un tour de main pour la rotation pour la sortir) et tu seras fixe!!!!! Tu tiens l'axe derrière la pédale d'accélérateur et tu regardes le jeu de la pédale en position haute. Si y'a pas de jeu, alors vérification de l'emeteur, puis du récepteur!

changer l'émetteur ET le récepteur? et depuis quand??? on change ce qui est défectueux ! l'émetteur peut déconner, sans que le récepteur déconne et vis versa !