amx

J'aime vraiment les jantes .

Salut, pour mon carbone sa provient de ebay : voila le vendeur ebay pour de la fibre de carbone + epoxy : http://myworld.ebay.fr/discountcomposites/?_trksid=p4340.l2559 Hésite pas a lui envoyé un mail avec ce que tu veut, il te fera le conditionnement qui t'arrange le mieux Voila son mail : sailaway6156@yahoo.fr Son tel : 0965117180 Pour les conseils, j'espere que tu est patient tout d'abords, ensuite que tu a un garage ou travailler, l'epoxy est toxique donc penser a ouvrir les fenetres. Ensuite, rien de bien compliquer sa prends juste du temps car si tu veut un truc costaud faut 5 a 6 couche d'epoxy et a raison de 3 jours de séchage entre chaque couche. Dernier petit conseil met des gants en latex quand t'applique l'epoxy et la fibre ont y pensent pas toujours ... Si ta des questions MP. Sinon les news : Spint booster monté avec la nouvelle DV sa change VRAIMENT !!!! Je suis vraiment content, j'attends mon filtre K&N et ensuite je me lance sur l'échappement ... J'ai un MIG MAG a la maison, donc reste plus qu'a trouver du tube inox et surtout pas mal de coudes. Les soudures seront recouvertes de vernis HT sinon elles rouilleront, mais j'espere avoir une ligne plus sympa que d'origine sans me ruiner...

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C'est bon un Sprint booster ainsi qu'un filtre K&N viennent d'être acheté a deux membres du forum. La je viens d'acheter aussi un nouveau phares avant droit, le mien était rayé... Ducoup j'ai mes phares avant neuf ainsi que mes feux arrières, heuresement que je les paye pas chère Normalement je remonte le PC demain soir et jeudi test avec la new DV j'ai hâte

Salut, voila le vendeur ebay pour de la fibre de carbone + epoxy : http://myworld.ebay.fr/discountcomposites/?_trksid=p4340.l2559 Hésite pas a lui envoyé un mail avec ce que tu veut, il te fera le conditionnement qui t'arrange le mieux Voila son mail : sailaway6156@yahoo.fr Son tel : 0965117180

Oui, c'est sa . J'ai oublié l'idée de mettre la décharge Forge vu que sa n'apporte rien hormis le bruit... Sinon j'ai surement acheté un Sprint booster a un gars du forum, ainsi qu'un filtre K&N. Pour les liens ebay je te file sa demain soir, faut que je retrouve le nom du vendeur. Pour l'instant mon carbone est un peu en stand by, j'attends les prochain pont de mai pour finir tout sa. Vous me rassurer en me disant que ma DV est vraiment HS sa pourra que mieux marcher . Je savait pas trop si c'était l'effet quattro ou pas, mais bon se faire doubler par une 307 hdi sur l'autoroute avec le pied dedans c'était un signe .

Salut, Un peu de news par ici ! Les bobines ont été changé passé en rappel, Aujourd'hui démontage et remplacement de la Dump, Je met la voiture sur la fosse, démonte la dump et la surprise j'ai comme l'impression qu'elle est morte... Sa expliquerai peut être le manque de "pêche" de ma voiture... Voila les photos de la DV :

Bien jolie tout sa. Les bacquets c'est du vw ?

Je comprends, mais n'ayant pas les sous pour une ligne, sa me fera toujours moins passer pour un tdi... Les subaru ne font pas ce bruit d'origine ?

C'est bon je l'est achetée reste plus qu'a la montée, je pense mettre la décharge Forge en plus, je peut espérer quelque chose d'autre hormis le bruit ?

malheuresement je n'ai plus personne qui revend ce boîtier je vais regarder ce week end sur la toile ou on peut le trouver et je te met les liens Sa m'intéresse aussi

D'accord, enfaite c'est juste pour savoir si chez AD ils peuvent l'avoir... Je vous tiens au courant.

J'ai une question, qui fabrique ces DV ? Serait-ce du Bosch ? merci

Je viens donner un peu de news ! Donc j'ai toujours pas finit le carbone a vrai dire, j'ai du recommencer sur un des montants... Ce qui va arriver : Changement bobine Changement de la dump Partie avant de la BAA en fibre Passage au VAGCOM Film teinté foncé car celui que j'ai est trop clair...

C'est stylé ! Sa donne une touche sympa j'adhère vraiment ! Ta fait sa toi même ?

Jolie boulot .

Personne n'a les vitres teintées ?

Salut, J'avance petit a petit dans mon projet, Et j'en suis au stade de me refaire le film teinté des vitres. J'ai deja déposer des films donc sa me fait pas peur. Parcontre je suis un peu dans le flou pour trouver le film ayant un bon rapport qualité prix ! Pourquoi pas un film "pro". Si vous avez des bon plans ou experience avec tel ou tel films. Merci

Salut, Cela concerne uniquement les VW ?

Je voudrai juste dire que en lisant certains de vous j'ai l'impression que un moteur reprog est limite plus fiable qu'un origine... D'accord certains font beaucoup de km avec 350cv mais la différence c'est que a mon avis ton moteur d'origine est fait pour rouler beaucoup en l'utilisant tout le temps avec toute sa puissance ! Alors que ton moteur de 350cv je suis pas sur qu'il soit utiliser 120000km en étant utiliser a fond... Donc oui c'est fiable avec une reprog mais dans une certaine utilisation...

Beau boulot Le circuit sur lequelle tu va tourner c'est plustot rapide ?

Merci les gars, je vais surement faire une boite a air aussi et mettre un filtre K&N, mon seul soucis est que je ne trouve pas de jolie manchon de Diame interieur 75mm pour pouvoir la raccorder. Donc si quelqu'un sais ou trouver sa pour pas chère je suis preneur . Edit: Aujourd'hui j'en suis a la 5eme couche de vernis.

Bien jolie, surtout en blanc ! Les jantes c'est du combien ?

Voila donc après les feux je me suis attaqué aux caches des montants de portes. J'ai choisit de recouvrir par de la Fibre de carbone. Les refaires aurait éxigé un moule et c'est pas encore a ma portée... Première étape démontage, poncage et dégraissage. Deuxième étape commande des produits sur ébay. Donc j'ai acheté de la résine Epoxy + fibre de carbone. Si vous voulez les prix ou le nom du vendeur faite signe. L'important est de bien préparer le support, et tout ce qu'on a besoin. (je recommande l'usage de gants ). Utiliser une petite pipette comme sa, c'est bien pratique pour ne pas se tromper dans les dosages.(Epoxy sa tourne en général a 30% de durcisseur). Ensuite découpe de la fibre. C'est pas le plus dur mais faut etre minutieux sinon les fibres se décale et le rendu sera pas super... Voila donc après avoir bien imprégner la pièce ont recouvre par la fibre. Ensuite faut laisser sécher et passer plusieurs couches de vernis avec un poncage a chaque fois. C'est la ou j'en suis en ce moment... Je finirais par poncer au 600, puis 800 et 1200 et ensuite finition a la patte a polir. Je pense finir ce week-end .

Salut, Non non je ne vous est pas oublier ! Juste qu'ont est blinder au boulot donc pas trop le temps de bricoler. Sa avance doucement mais surement, pour une premiere fois avec le carbone je m'en sort pas trop mal. Mon seul soucis est que sa prends du temps a faire (24h en chaque couche d'epoxy) et vu que je peut bricoler que les weekends.... Pour l'instant voila des photos des nouveaux feux montés :