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amx

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Tout ce qui a été posté par amx

  1. amx
    Si sa peut te rassurer bonsai aussi m'avait confirmé que c'était ok pour 430nm. Avec IC S3 biensur.
  2. amx
    Non, parcontre tu as changé ton intercooler ?
  3. amx
    Fait péter la courbe !
  4. amx
    Et qui entraine un défaut de graissage des paliers. Sa ma valu un moteur
  5. amx
    Dump valve, durite du turbo sont ok ?
  6. amx
    Sa veut dire qu'ils ont encore modifier la pièce ? Vous préconiser de la changer tout les combien ? 2/3/5 ans ?
  7. amx
    Le revendeur france est a genas dans le rhône, vu que je suis pas loin je vais allez me renseiger... Je vous tiendrai au courant. ps : Le seul trucs bizarre est le couple, sur un stage 1 ils sortent 320nm la ou BR-perf en sort 400nm... :s
  8. amx
    Sur le principe je suis d'accord. Mais faut voir l'utilisation qu'on en fait. Personnellement je trouve le prix attractif, le fait qu'on puisse enlever et remettre a son grès. Et je doute que les pro retouche les carto de chaque voiture... Surtout en stage 1 !
  9. amx
    Salut, Je déterre car je me laisserai bien tenter par le bluefin ! Des news ?
  10. amx
    Ah bon et quelle genre de choses ?
  11. amx
    Il était temps
  12. amx
    Je te conseil de la changer
  13. amx
    Je l'est changé aussi depuis peu, en même temps que le poussoir hydraulique et j'ai l'impression que le moteur tourne mieux
  14. amx
    Finalement j'y suis arrivé ! Donc le plus simple est de démonter l'embout en laiton de droite. Ensuite ne pas hésiter a débranché les durites ou cable qui gène. Prendre une pince a étau et venir se serrer sur le bas de la tête de vis. Une fois dévisser, vous écarter la durite en métal et la pompe peut sortir. Sinon voila la photo de mon poussoir. La trace du bas visible se sent bien a l'ongle ainsi que quelques rayure sur les cotées... Je pense qu'il était temps de le changer . Merci pour le tuto si jamais quelqu'un a besoin d'aide > MP
  15. amx
    Salut, J'ai un problème la pompe n'est pas exactement pareil... https://servimg.com/image_preview.php?i=629&u=11072872 Je n'est pas de tuyau souple noir en bas a gauche de la pompe. A la place j'ai ce raccord. Le problème ma clé de 17 ne passe pas pour le démonter. Quelqu'un a une astuce ? Merci
  16. amx
    UP pour lui !
  17. amx
    Propre .
  18. amx
    Voiture ?
  19. amx
    Je profite du post, pour un K03 le 76mm est de rigueur aussi ?
  20. amx
    Gagné ! Photos bientot du "jouet" ! Le bruit avec les clapets ouvert est sympa .
  21. amx
    Salut, Bon un peu dégouté, car mon mécano a tout remonter et dès qu'on accélère le témoin de pression d'huile s'affiche. Pourtant il n'y a pas de bruit de claquement des coussinets de bielle donc a priori la pression est bonne. Je penche pour un problème electronique mais quoi ? On fait vérifié la pression d'huile moteur semaine prochaine au moins on sera fixé !
  22. amx
    Perdu !
  23. amx
    Je pensai comme toi jusqu'a que mon moteur casse... Certe c'était pas du a la distrib mais au poussoir de pompe huile. C'est toi qui voit mais tant qu'a faire je ferai la distrib en même temps. Surtout si ta voiture approche des 5ans. Cdlt
  24. amx
    Non c'est pas sa ! Petit indice c'est du 295 d'origine derrière .
  25. amx
    celle de naboul a 135 000km et RAS ahhhhhh oui petit détail il a env 500nm Merci sa me réconforte dans mon choix .

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