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Je vais peut etre dire une connerie, mais avec sa ton étrier n'est plus flottant, donc sa refroidit moins ... ? Dite moi si je me trompe .

D'accord, sinon j'ai pas mal de matos a la maison, et mon père a 20ans de modélisme derrière lui, donc il sera me donner les bons conseils. Sur mes anciennes motos j'avais polis un paquet de pièce en alu, pour leur donner le belle effet miroir . Vivement ce week-end. Sinon je vais modifier mes feux arrières pour ceux des nouvelles A3. (j'en est un qui est fissuré et vu le prix que je les touchent c'est donné).

D'accord, pour le cat back il y a quoi au juste a l'intérieur ? Sinon pas de soucis pour vous faire un tuto, pour l'instant j'ai des idées (mix de noir et blanc, avec du carbone et fibre de verre). Ensuite pour la boite a air, je vais surement m'inspirer de la Oettinger, mais a ma sauce . J'essaye de faire une vidéo lors de la pose de la fibre avec ma gopro HD.

Après avoir lu des posts, et vos explications, au vue de mon budget je pense modifier mon silencieux final. J'espère que le bruit sera jolie. Sinon j'ai commander aujourd'hui de la fibre de carbone et de l'epoxy ! Ce week-end sa va bosser dur ^^

2.0L T-fsi . Sinon je commence a comprendre pourquoi certains me disait que le quattro aseptise... Surtout quelle fait pas beaucoup de bruit donc sa arrange pas les sensations ^^

Alors je vais pas tourner longtemps autour du pot , si tu veux un échappement du tonnere je te conseil les yeux fermer APR , certes le milltek est beaucoup plus courant et aussi moins chere , mais niveau qualité / finition / bruit l'échappement APR est largement devant (et je pense que Jorginho , Wolfman et d'autres personnes confirmeront mes dire), et je peux confirmer une chose (je le croyais pas non plus mais il y'a une chose certaine) un échappement sans intermédiaire ce traduit par une légere baisse de couple (j'ai pu le constater). D'ailleurs APR ne fait son cat-back uniquement avec un intermédiaire (il y'a bien une raison ). Car comme tu dis tu souhaite faire un peu plus de bruit avec un milltek tu restes quand meme "discret" si tu ne change que le cat-back. (certes le son change un peu mais ça reste light on va dire). Après à toi de voir ce que tu souhaite un cat-back ou la ligne complete ? Mais avec une ligne complete il faudra revoir ta Gestion électronique (et donc la tu auras un Stage 2 direct et il sera exploitable à 100% grace à ton Quattro (qui te permettera de passer toute la puissance au sol ). J'ai pas le savoir sur tous mais j'éssais juste de te donner mon vecu sur certain choix de pièces à mettre sur une voiture. Dernier point , verifie juste la dump valve , au pire tu mets une version à piston et tu es tranquille sur ce dernier point (c'est un point en plus pas trop chère). C'est quoi un cat-back ? j'ai chercher sur internet mais pas trouver... Dans un premier temps je ne voulais pas la reprogrammer, faut que je m'habitue a la conduire... Et j'ai la chance d'avoir des connaissance en tolerie, donc enfaite je pourrais me faire faire des pièces en inox, c'est pourquoi je trouve dommage de tout acheter chez APR ou miltek. Après il me faudrait des plans et cotes pour pouvoir avoir une ligne qui se rapproche aux leurs. Est ce faisable ? Sinon mon moteur ayant 140000km c'est pas trop pour le reprog ?

Merci pour le site . Pour les anti-vol je cherche un truc fiable, histoire que le premier pinguin qui essai de les voler n'y arrive pas tout de suite^^.

Désolée pour la qualitée des photos j'ai fait sa vite avant la nuit... Pour vous en dire plus, la voiture est entièrement d'origine. J'ai des projets en tête, mais je vais avoir besoin de votre aide ! Donc premièrement j'aimerai quelle fasse un peu plus de bruit, j'ai lu pas mal de post et je suis perdu . Que me conseiller vous ? sachant que je prends cette voiture que les week-ends, la semaine je suis en transport en commun. Et dans un second temps je vais modifier les pièces qui cache les montants de portes pour les recouvrir de fibre de carbone. Je voudrai changer les tapis, quel site me conseiller vous ? Je dois mettre des boulons antivol pour les jantes, quel site me conseiller vous ? Merci

Je vous présente mon A3 de 2005.