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stéphane40

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Tout ce qui a été posté par stéphane40

  1. stéphane40
    Imagine quand-même, si on a Gasly-Max chez RB et Vandoorne/Hartley chez TR. Les vieux dans le junior team, ça le fait moyen, non ?
  2. stéphane40
    Il y aussi le fait qu'il roule avec Toyota en WEC. Sinon, Sainz annoncé par McLaren, c'est fait.
  3. stéphane40
    Apparemment, Honda veut pas lui filer de moteur. Paraitrait qu'il pourrait quand-même aller chez Andretti ou Ganassi, mais avec un Chevrolet dans le cul, alors que le reste de l'équipe est en Honda. Ca parle aussi de chez Ed Carpenter (déjà en Chevy)
  4. stéphane40
    Vous en êtes encore là ?
  5. stéphane40
    Ca pourrait être drole, n'empêche, Horner Marko Alonso Verstappen et Honda. C'est bordel assuré pas productif, mais rigolo à voir.
  6. stéphane40
    Quand tu veux t'informer comme il faut ahahahahahaha Je comprends rien.
  7. stéphane40
    Quand je veux quoi ?
  8. stéphane40
    Communiqué Renault : https://www.renaultsport.com/daniel-ricciardo-joins-renault-sport-formula-one-team-from-2019.html?r=331&lang=en
  9. stéphane40
    C'est juste officiel qu'il quitte RB, pour le moment.
  10. stéphane40
    Bon, on aura pas Ricciardo dans la voiture, déjà
  11. stéphane40
    Franz Tost: Quote I’m happy McLaren made a mistake. We already knew last year they didn’t have the best chassis, so we thought how can you critisize such a fantastic partner. And Honda has improved tremendously. In Canada we received an upgrade that gave us three tenths. We expect the same progress during the Grand Prix of the United States in October. In 2019 there will be more to come and I expect that the Honda engine will be very competitive. The cooperation is very good. All deadlines are met. We sometimes come to short, but that is our chassis, we had aerodynamic updates that did not work. I'm sure Red Bull will be very successful next year. The goal in 2019 is winning races and fighting for the championship.
  12. stéphane40
    Puis il doit aussi y avoir une histoire de journées avec jeune pilote dans le tas.
  13. stéphane40
    Money
  14. stéphane40
    Ahahahahahaha jusqu'il y'a peu de temps ça relevait de l'exploit Vieux souvenirs, tout ça. On a un vrai moteur, maintenant.
  15. stéphane40
    Bah, c'est normal de faire plein de tours.
  16. stéphane40
    Tout le monde est tellement à l'économie, les chronos en course ne nous disent pas grand chose. Le point important, c'est de n'avoir personne devant soi pour pouvoir gérer les pneus à sa guise. SUrtout sur un circuit aussi compliqué que le hungaroring pour se dépasser. On l'a bien vu avec Vettel, il s'est mis gentiment à 3-4 secondes de Bottas tout le relais avant de pousser sur les dix derniers tours. Faut vraiment pas compter sur la course pour gagner des places, il faut viser le premier virage de la course, et donc réussir ses qualifs.
  17. stéphane40
    Dommage pour Hartley, pour une fois que la bonne stratégie étaut de rester longtemps en piste, il a fait l'inverse et est rentré trop tôt
  18. stéphane40
    Ca sent la Q3
  19. stéphane40
    BOn, avec la pluie, tout est envisageable dans cette séance
  20. stéphane40
    Bon, on peut rêver de la Q3, mais ce sera pas facile. Renault et Haas ont l'air bien en place. Mais faut faire gaffe, c'est si serré qu'on peut très bien se retrouver bloqués en Q1.
  21. stéphane40
    Key est plutôt bon dans les petites équipes, où il peut diriger. A voir dans un structure plus grosse, et en plein chamboulement, ce qu'il va pouvoir faire. Il a l'avantage d'avoir déjà travaillé avec Renault, aussi.
  22. stéphane40
    L'utilisation des pneus, c'est surtout une question de suspension. Mais pour aller vite, la base reste toujours la même, le plus possible de watts et un rapport appui/trainée le plus grand possible.
  23. stéphane40
    A Hockenheim, vu les lignes droites (ou presque), tu peux pas trop braquer non plus.
  24. stéphane40
    La trainée est moins génante ici, c'est mas appuis (Monaco en moins extrême). On verra ce que ça donne.
  25. stéphane40
    Gasly aurait du demander un tour en plus, effectivement. Mais c'est sur qu'ici, tout rookie qu'il est en F1, l'expérience de Hartley a pu jouer.

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