iaka-hondaf1

Quand tu vois qu’Hamilton se plaint de perdre 8/10e en ligne droite c’est pas tellement incohérent ou honteux. si ?

P3 tu es vachement optimiste ! En partant 9e... ou alors faut que 2 se foutent au tas chez Ferrari ou Mercedes.

Gasly a fait beaucoup moins d’erreurs/crashs qu’Albon en 4 courses dans la RedBull. Et pourtant que du positif dans la com’, aucune pression. Albon est clairement avantagé. Maintenant va quand même falloir se poser la question de ses performances. Il a été totalement à la ramasse tout le week-end. A se batte avec des McLaren, des Renault et des STR quand son coéquipier était à jouer avec Ferrari et Mercedes, 1,5s devant. C’est absolument pas tenable un écart pareil si RedBull veut jouer les CDM l’an prochain. Gasly faisait des GP médiocres dans la RedBull mais il arrivait à être bien plus proche de Verstappen dans les séances d’essais. On lui mettait des stratégies foireuses, il avait du mal à être rapide avec le plein, etc... RedBull doit quand même se poser la question d’autant privilégier qu’un seul pilote. Verstappen n’en a visiblement aucun besoin. Par contre il aurait besoin d’un coéquipier rapide pour jouer des stratégies. Je commence à regretter ce con de Ricciardo.

Albon dans le mur en Q1. Il a surconduit tout le week-end. Il le paye cher.

Je sais que c’est français, Renault, tout ça... mais pourquoi toujours s’acharner sur Honda. Pourquoi autant ? Qu’ils défendent et supportent Renault c’est ok. Mais sans enfoncer les autres. C’est du niveau du bon gros trollage des familles. En tout cas c’est pas sérieux. Ce sont censé être des gens un peu objectifs. Ils le sont pas, et c’est principalement Honda qui prend. Pourquoi ? Ne pourrait-on pas s’enthousiasmer de la perf’ de Verstappen ? Comme on le fait quand une Ferrari est devant Mercedes ? J’en ai marre de ce traitement à charge. Je demande pas qu’ils supportent Honda (on a quand même un pilote franchouillard qui court grâce à eux !) mais qu’ils se calment sur cette charge permanente malhonnête.

Bon sinon quel début de week-end ! Ce matin en EL1 Max est dans les basques de Leclerc. Et en EL2 il met une belle grosse mine à tout le monde (pourtant les commentateurs vont bien insister sur le fait que c’est hyper serré en EL2 !). Albon explose son fond plat et perd énormément de roulage (il commence a coûter cher en pièces !). En fin de séance il ressort et tente de faire des chronos. Mais il n’y est pas du tout. Il surconduit et est en survirage partout. On dirait 2 bagnoles différentes quand on compare avec Verstappen. Il va devoir bien bosser demain pour pas finir trop loin sur la grille. Gasly et Kvyat c’est un peu pareil. On a une bagnole très propre pour Gasly et par contre un Kvyat qui surconduit, particulièrement dans le S3 quand les pneus sont cramés. On annonce des averses possibles demain et dimanche.

Tu vas devenir dingue si tu regardes toutes les rediff ! Ils ont pas arrêtés de dire que c’était parce que le Honda faisait 2 courses ... que c’était pas fairplay, les autres sont honnêtes, pas Honda. C'était hallucinant, un vrai sketch, surtout une vraie caricature de commentaires... Avant la saison ils nous ont expliqués que RedBull serait dans la grosse merde avec le Honda anémique et qui éclatait en plein GP. Que Renault Super F1 Team risquait de prendre la 3e place à RedBull qui risquait de sombrer bien bas. Premier GP : podium. Puis victoire puis une autre victoire, quelques podiums, une pôle. Merde ! Pour pas perdre la face avec leurs pronostics foireux ils nous sortent ce truc magique comme quoi le moteur ferait que 2 ou 3GP Max et qu’il ne faut surtout pas croire ce que racontent les ingénieurs de Honda quand ils disent qu’ils vont finir la saison avec les 2 moteurs, car bah ouai faut pas croire les japonais. C’est que des menteurs.

Ils parlent de moteur à combustion pas du turbo.

On en parle depuis des mois sur F1technical. C’est confirmé ! Malheureusement j’imagine qu’ils vont pas rouler avec ce spec4 en qualif/course ?

Top ! Merci. Donc les signaux sont au vert...

As-tu une idée de la gamme de pneus utilisée à Sotchi par rapport à l’Autriche ?

C’est déjà ce week-end, Sotchi, 1 semaine après Singapour. RedBull ne visera sans doute pas la victoire sur cette piste rapide ? Est-ce que la Ferrari va continuer à dominer cette fin de saison ? Probable sur cette piste plutôt favorable à son package. Apparemment Pirelli apporte des pneus plus durs. Peut-être que ça changera la donne ? Ou peut-être pas. Car si la Ferrari a fait un doublé la semaine dernière c’est pas grâce à sa meilleure tenue avec les pneus tendres. Au contraire, ils avaient probablement un rythme de course moins élevé que Mercedes ou RedBull à Singapour. Mais ont profité de leur vmax sur cette piste où il est très compliqué de doubler. Avec des pneus plus durs peut-être vont-ils avoir un meilleur rythme de course ? Et comme ils risquent de dominer la qualif un 2e doublé consécutif est envisageable.

J'espère que derrières les commentaires policés et humbles des patrons de Honda ils préparent une machine de guerre ?!!! Se rapprocher de Mercedes et Ferrari tout ça... c’est bien... Non maintenant qu’on arrive à être relativement fiable, économe en carburant et performant ce qu’il faut c’est les exploser !!! Ferrari semble avoir pris un énorme ascendant sur Mercedes cette année en PU. Moi ce que je veux c’est voir Honda prendre l’ascendant !!! Ils mettent des moyens énormes, c’est pas pour poliment rester un peu derrière à suivre les autres motoristes.

Faut pas oublier qu’on est sur une nouvelle aéro cette année. Ferrari a mis 6 mois pour faire bien marcher son concept et aujourd’hui il semble excellent. Mercedes a tout de suite eu une voiture fantastique. La RedBull a eu une super évo avant la trêve mais semble avoir moins bossé après ? Peut-être sont-ils déjà aussi à fond sur la 2020 ? Ils savent que le CDM est mort depuis pas mal de temps. N’oublions pas aussi notre cher Honda. Ils n’ont pas l’expérience de Mercedes et Ferrari. C’est la première année avec RedBull. La première année avec 4 voitures en piste. Les progrès ont été exceptionnels (suffit de voir les points marqués par STR par rapport à l’an dernier) et la marge de progrès est encore énorme. Sur les départs, sur la traction, sur la puissance bien sûr. Mais comme d’hab’ pour moi le problème de la F1 ce sont les pneus ! Le rythme est défini par l’usure des pneus et la fenêtre limitée d’exploitation des pneus. Rouler à 12s des chronos de qualif c’est juste inadmissible. On a vu une procession de pilotes pendant plus de 20 tours. Aucune attaque, aucune erreur. Des pilotes sans doute obnubilés par leur écran de volant pour voir si ils étaient dans la bonne température ou pas ? Bon je vais pas généraliser sur Singapour. J’espère que c’était vraiment l’exception. Car depuis quelques GP on avait de belles courses.

J’ai banni le Seiky du vieux forum. Il me prenait pour un con. Ça ne sert a rien mais c’est fait. Pour info il connaît notre refuge. Et le lit. Et il pensait être plus malin que tout le monde. Quel gâchis et perte de temps tout ça, à cause d’un pauvre troll.

Pas d’accord. Dans la RedBull ils lui ont souvent fait prendre des risques stratégiques mais souvent foireux. On le voyait pas doubler comme avec la STR. Surtout sur un circuit comme Singapour où c’est franchement pas évident (suffit de voir le bouchon Ferrari en premier relais). Albon a fait un très bon GP. Faut pas oublier que c’est sa première fois à Singapour. Pas d’erreur. Il tenait le rythme de Bottas sauf sur la fin. Franchement bien. Maintenant l'écart avec Verstappen reste colossal, comme avec Gasly. RedBull devrait se pencher sur cette différence de perf entre ses 2 pilotes. C’est pas normal et il faut que ça change si ils veulent jouer le titre l’an prochain. Mais pour moi Gasly a été juste le pilote du jour, il a fait une course incroyable. Sa STR n’etait pas si performante que ça. On l’a vu avec Kvyat...

Marquez est entrain de faire une saison incroyable. Malheureusement il est bien seul chez Honda. Lorenzo se remet mal de sa blessure. Crutchlow en pré-retraite critique Honda pour son manque d’écoute et d’adaptation. Je le comprends ! Honda ne domine que grâce à Márquez. Sans lui ils sont nulle part. Pourquoi ne pas développer une moto qui convient à plus de pilotes ? On a pas à l’abris d’une blessure ou d’un départ. Comment le HRC pourrait se remettre de ne plus avoir un Márquez ? Ils ont nettement améliorés le moteur. Sont revenus sur Ducati sur ce point. Mais le châssis semble très difficile. Yamaha semble progresser avec tout ses pilotes. Suzuki progresse. KTM finira peut-être par y arriver ? Aprilia ? Ducati est capable de faire gagner différents pilotes. On est trop Márquez dépendant. Je suis heureux d’avoir le meilleur pilote du monde chez Honda. Mais je veux la meilleure moto.

Gasly à fait son plus beau GP de l’année. Si seulement il avait pu faire ça plus tôt ? Verstappen a fait un GP solide. Les Ferrari ont été super balaises à imposer leur rythme pépère en début de GP. Même le peloton arrivait à suivre. Je pense que c’est ça qui énerve Leclerc. On lui a demandé de rouler tranquilou en premier relais et puis il se retrouve derrière Vettel qui a attaqué comme un dingue après son pit. Bon il avait pas trop le choix avec Verstappen derrière. Vous imaginez si Verstappen était rentré un tour avant Vettel ? en tout cas ils ont endormis la course et tout le monde à subi. Bien joué Ferrari ! Et bravo à Vettel pour cette course solide, sans erreur, où il a attaqué quand il fallait.

Si si on peut incriminer Honda. Les trolls y vont de bon cœur justement ! Vraiment surprenant cette performance de Leclerc et de Ferrari en général sur une piste où ils devaient être en difficultés. On verra aujourd’hui si ils ont le rythme en course ? Ils semblaient moins à l’aise que sur un tour. En tout cas ces 6 ou 7 derniers GP m’inquiètent. On voit que Mercedes s’est bien fait rattrapé par RedBull puis Ferrari. J’ai très très peur pour l’an prochain. Ils ont tellement dominés le début de saison qu’ils ont du très vite basculer toutes leurs ressources (énormes !!!) de développements sur 2020. J’espère que Ferrari et RedBull ne vont pas payer trop cher l’an prochain ? Il faut absolument être rapide dès Melbourne.

C’est bien ça une petite cure thermale pour se ressourcer ! 😙

Sur cette piste c’est le minimum de faire P6 avec une RedBull. Faut qu’il fasse attention à pas vouloir en faire trop. On se crashe facilement à Singapour. Pour l’instant je trouve ce switch totalement anti productif. Gasly était plus proche de Verstappen sur les derniers GP. Ça l’empêchait pas de faire des GP médiocres. Mais là c’est pour l’instant un pas en arrière. Logique. Mais dommage. Je pense qu’ils auraient dû switcher à la fin de saison. Maintenant c’est plutôt positif pour Gasly qui est clairement plus à l’aise avec la STR qu’avec la RBR.

Va falloir faire un bon start si ils partent devant. Albon est largué (1 grosse seconde derrière, des sorties, un aileron avant en début de FP2) par Verstappen pour l’instant. Un peu normal sur cette piste très compliquée qu’il ne connaît pas. Les STR sont groupées pour l’instant, pas trop mal, au milieu (P10 et 11 après 1h de FP2).

Kvyat ne fait plus parti de la filière je crois ? Il a autant de chance de piloter la RedBull l’an prochain que Hulkenberg, Grosjean ou Kubica. Pourquoi Albon y arriverait et pas Gasly ? Rien ne dit que les ingénieurs RedBull s’occupent plus du thaïlandais que du français ? Article intéressant : https://fr.motorsport.com/f1/news/honda-coupures-moteur-systeme-fia/4539892/ fuite de carburant pour Kvyat. problème avec un capteur FIA pour Verstappen.

Chatouiller Verstappen.

Ah bon ? Qu’est-ce que tu en sais ? La prochaine course doit convenir à RedBull. Il doit faire une perf’.