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iaka-hondaf1

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Tout ce qui a été posté par iaka-hondaf1

  1. C’est quand même un peu triste de voir qu’ils arrivent pas à développer l’auto.
  2. En EL1 je me disais pas grave, c’est de jour, ils cherchent pas la perf. D’ailleurs ils ont pas mis les HS comme l’a souligné Stef. Mais en EL2, la loose... J’ai un peu regardé les temps du long run à la fin c’était loin d’être terrible. Surtout pour Gasly. La bagnole est pas bien réglée c’est un fait. Espérons qu’ils trouvent un truc d’ici demain. Sinon ça va être une petite promenade tranquillou en fond de peloton.
  3. Bon c'est pas mieux en EL2. La ToroRosso souffre peut-être de son manque d'évolution ? Renault et FI ont apportés des nouveautés. Quand est-il de TR ? On sait que l'évolution de l'aileron avant avait pas marché. Est-ce qu'ils développent encore des pièces ? Vu comment c'est serré dans le peloton le manque ou l'absence de développement te fait facilement passer à l'arrière du peloton. Peut-être que les circuits précédents, où on avait pas besoin de gros appuis, ont masqués ce manque de développement. Et qu'aujourd'hui TR le paye cache ?
  4. Sans doute à cause du Honda... quand c’est pas la puissance c’est le manque de souplesse. Vraiment une merde ce PU.
  5. Oui c’est vraiment dommage. Car on a le droit de pas être d’accord. A condition de le partager. Échanger. A ciao.
  6. Vandoorne en a gros sur la patate. Et semble dire que c'est bien le foutoir chez McLaren ? https://motorsport.nextgen-auto.com/Remercie-par-McLaren-Vandoorne-attend-toujours-une-explication-claire,130548.html
  7. What ? https://fr.motorsport.com/f1/news/moteur-honda-f1-fort-ericsson/3175535/ Allô ! It’s Zak, your boss ! Write a News about Honda, right now. And show that is work great ! LOL
  8. Oui j’ai vu ça ! Franchement une honte du début à la fin cet article. Déjà dans le titre ils ne parlent pas des 4 motoristes. Ensuite ils en parlent dans l’article mais changent les chiffres pour faire passer Renault devant. C’est franchement limite limite... A ce propos, dans le même genre : Je vais probablement être au regret de bannir un membre. Il s’agit de Joe Banana. Il semble se connecter régulièrement mais ne s’est pas présenté, c’est pourtant la règle. Et pire il importune Jordan en mp pour descendre Honda « à la Seiky. » Est-ce que d’autres sont aussi dérangés en mp ? Joe si tu nous lis merci de te présenter RAPIDEMENT.
  9. J'ai pas du tout regarder ce qui était prévu, j'avoue.
  10. Même les médias français commencent à relayer l'info. https://motorsport.nextgen-auto.com/Puissances-moteur-Ferrari-devant-Mercedes-Renault-derriere-Honda,130506.html
  11. GP urbain. Espérons une course propre ? Il y a probablement des opportunités de marquer quelques points ?
  12. La Sauber est de plus en plus une Ferrari bis. Pas si mal. Et Kimi est réputé pour être un excellent metteur au point.
  13. Leclerc chez Ferrari. Raikkonen pour 2 ans chez Sauber. Vandoorne va vraiment se trouver à la rue...
  14. Et ce serait donc pour Austin ?! 35ch d’un coup c’est un peu beaucoup !?
  15. Ils l’ont vu où le spec 3 Honda ? Je croyais qu’on était encore à la spec B ou 2 ? En tout cas voir Honda devant Renault dans un article de spéculation c’est une première non ?
  16. PDG cherche ensemble moteur-châssis Indy pour son pilote diva. Merci d’avance. On vous aime.
  17. Je te trouve un peu dur. Pourquoi aurait-il accepté de rejoindre McLaren-Honda si il avait une telle haine pour le constructeur ? A mon avis il y croyait... Mais a rapidement déchanté. Peut-être n’a-t-il pas perçu le fond du problème et a tout mis sur la tête de Honda. Mais à mon avis il a été forcément influencé par les gars de chez McLaren a qui il avait affaire. Et qui devaient sans doute lui dire : »si si Fernand notre châssis est merveilleux. On a juste un PU de merde. » Je parle surtout pour 2016-2017. Car 2015 c’était clairement le PU le problème, faut être honnête.
  18. Oui comme celui des qualifs... des essais libres... Ça fait beaucoup.
  19. Non ça va. J’ai pas de haine vu sa situation actuelle. Il a coulé Honda F1, il a coulé McLaren et maintenant il fini sa carrière. Juste étonnant qu’on ne lui fasse aucune remarque, aucune investigation. Sans doute le bénéfice de la pré-retraite ?
  20. Ce que je trouve intéressant c’est quand il dit qu’ils ont trop voulu éliminer tout l’héritage Dennis. Et qu’en virant certains hommes clés ils ont perdus tout rapport avec la culture de la gagne. Il y a des compétences, mais l’organigramme est pété. Le plus inquiétant c’est quand il dit qu’ils ont plus les moyens... Ce serait triste de voir McLaren devenir un 2ème Williams.
  21. Outch... ça pique un peu ? https://motorsport.nextgen-auto.com/Villadelprat-est-pessimiste-pour-le-futur-de-McLaren,130402.html
  22. Non mais il doit y avoir moyen d’arriver moins fort, de tourner plus tôt, etc... A sa décharge : GP2 châssis !
  23. Honda et Renault c'est kif kif à mon avis aujourd'hui. Maintenant ça doit être la course au développement. Renault met sans doute d'énormes moyens. Espérons que Honda en mette encore plus ? Haas sur un bon jour est à l'avant du peloton, nettement. Pas si loin de RedBull en qualif. C'est un petit team, ils ont fait pas mal d'erreurs en début de saison. Sans ça ils seraient largement devant Renault au championnat.
  24. Pour moi le RedBull est légèrement devant. Quand tu compares Force India à Mercos ou Haas à Ferrari l’écart semble moins grand qu’entre RedBull et Renault et pourtant RedBull n’est que client et doit s'arranger...
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