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PoLo35

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Tout ce qui a été posté par PoLo35

  1. Cela dépend aussi de ce que tu cherche, KW en V2 ou V3 une fois bien réglé c'est top, après H&R c'est plus pour rouler bas je pense.
  2. Ah c'est cool ça Tu fais les internes aussi ?
  3. Je ne serai pas la ce jeudi Mais le suivant oui
  4. Très belle machine Elle est stock la R niveau gestion ?
  5. Salut, bienvenue a toi sur le forum Elle est top ta 35 Pour la courbe je t'invite a créer un post la --> http://www.vag-performance.net/f58-courbes-de-puissance Et y mettre ta courbe
  6. Ah okey merci Éric Je comprend mieux maintenant, par contre oui il tire un peut la gueule le poussoir a voir il a l'air bombé! Et je pense pas que c'est une pièce qui ce change au service vu que la voiture est censée avoir 230cv et pas 100 de plus
  7. Ça fini bien ce RNS Quel est cette pièce, je voit pas du tout
  8. Si tu as accès au long codage tu doit pouvoir désactiver ça je pense.
  9. Oui ligne complète apr et reprog apr mais sur une édition 35 mais c'est le même moulin.
  10. Je ne roule que très peu avec car j'ai une voiture de fonction donc je la démarre 1 ou 2x par semaine alors ça ne dérange pas plus que ça je pense. Ce n'est pas ce qu'il a dit sur la page précédente
  11. La suite sur cette valve --> http://www.vag-performance.net/t7969-valve-de-regulation-de-pression-sur-le-rail-de-pression-rs4
  12. Beau ça !! J'ai un turboback sur ma 35 aussi et le bruit est magnifique, si tu roule tranquille c'est plutôt discret (quoi que...) et si t'appuie ça souffle fort, très fort même !! Tu verra après la gestion, l'intensité du bruit va beaucoup changer !
  13. Avec nos portable ou autre ont arrivera jamais a reproduire le vrai son et l'intensité d'un échappement.
  14. Hehe merci a toi Ed !! Non Gtiled pas encore. Niveau bruit c'est vrai que c'est quand même impressionnant l'intensité que ça dégage.
  15. Manque la calandre pour du full black mais deja la je la trouve magnifique !!
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