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PoLo35

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Tout ce qui a été posté par PoLo35

  1. PoLo35
    Des photos ?
  2. PoLo35
    Ah ben voila pourquoi... S'il a juste le cat-back c'est normal, ce qui freine et étouffe le bruit c'est le pre - cata et le cata. Moi j'ai la ligne complète donc c'est sur que le bruit n'est pas le même.
  3. PoLo35
    Très belle ta R32 Par contre fait attention a tes plaques, l'usurpation existe...
  4. PoLo35
    C'est top avec ces jantes
  5. PoLo35
    Ça dépend de la config qu'il a, reprog ou pas... Quel deux tu dis ?
  6. PoLo35
    Il a quoi comme ligne? De ou a ou ? Non rien fait encore, me faut des sous et ensuite faut que je trouve quelqu'un pour faire le job.
  7. PoLo35
    Ah alors si tu ne vois rien depuis dessous faut déposé le parchoc je pense. Et la traverse faut la remettre!
  8. PoLo35
    Elle est magnifique !! Titi n'est plus seul
  9. PoLo35
    Dévisse les vis A M10 et tout tombe, faudra juste faire gaffe a la torche électrique. Brn pour 14ans elle brille bien !!
  10. PoLo35
    Tu parle bien de l'attelage pour une remorque ? Si oui je comprend pas pourquoi il faut démonter les feux, parchoc et renfort...
  11. PoLo35
    J'espère bien la suite demain dans la présentation autre marque Vivement alors
  12. PoLo35
    N'importe quel passion coûte des $... Comme dit plus haut "ont a rien sans rien" donc profitons car ont ne sais pas ce que demain nous réserve !
  13. PoLo35
    c'est tres exact polo! Mais tkt la reputation APR n'est plus a faire Ça c'est sur...
  14. PoLo35
    Les reprog APR sont testée au us avec tout les numéros d'ECU différents, ta golf R a un numéro d'ECU... quand tu fait la reprog APR ton numéro d'ECU et envoyer chez APR et par rapport au numéro d'ECU tu aura la meilleur gestion. Corriger moi si j'me trompe...!?
  15. PoLo35
  16. PoLo35
    Moi je pense quand même gardé le vm d'origine s'il n'a rien.
  17. PoLo35
    Sorry mais j'ai pas compris
  18. PoLo35
    Un peu compliqué a expliqué comme ça mais par contre il a exactement le même soft que toi...
  19. PoLo35
    Tant que tu la bichonne c'est ce qui compte
  20. PoLo35
  21. PoLo35
    Et une MK6 APR-izee de plus C'est a moi que Joël écrivez pour savoir comment enlever le cache Par contre pas besoin d'être a deux quand même... Et filtre remplacer et boite a air carbonio tu entend bien l'aspiration j'adore
  22. PoLo35
    C'est le turbo d'origine un K04 pas un garret
  23. PoLo35
    Je pense que la petite plaque viens devant la sonde de température pour ne pas faussé la température rien de plus.
  24. PoLo35
    Ça sent le turbal a plein nez
  25. PoLo35
    Sacré différence le travail fait sur la calandre Désoler pour ton histoire quand même mais de nos jours ont ne peut plut faire confiance à un "inconnu"... Si ça te dit passe sur mon post j'y ai mis une vidéo

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