PhoeniX GTI

faute de news sur la subaru je vous présente mon nouveau daily remplacent de la civic: une 406 coupé 2l16

très belle machine tu as test contre d'autres m3 pour voir ce que donne ta M3?

déterrage l'ami sa y est elle roule bien?

grave Onemanshow a raison si tu as de l'argent en pagaille Ludooo ou d'autres se feront un plaisir de te le prendre, et si vraiment t'en a a plus savoir quoi en faire, je t'envoi mon num de compte et tu me fais un petit virement sympa, c'est sa l'entraide RDS mec

si tu veux une vrai bonne prépa (soit au moins 400+)c'est mini 10 000€, rien que la boite tu compte 2000 3000€, faut passer en forgé, gros turbo et sans compté les petite modifs très nombreuses genre rail d'essence parallèle, collecteur a 1000$, de la durite silicone a mort, échangeur frontal etc etc..... c'est la raison pour la quelle je ne vise que 300 chevaux afin de garder mon blok stock et éviter trop de modifs, mais même avec sa je sais que je risque de me prendre la boite dans la gueule si j'en fais un usage trop intensif

même si ton moteur avait 10 000km touner trop pauvre et ne plus avoir d'air frais surl'échangeur c'est la casse assuré

c'est la réflexion la plus absurde que j'ai pu entendre d'un pocesseur de subaru, franchement mec vend la, elle va finir moteur pété come dit Ludooo, une subaru n'a jamais été faite pour la pointe a partir de 200 il n'y a quasiment plus d'air qui atteint l'échangeur et la température d'admition monte terriblement. Déja a ce que je vois tu a augmenter la presion de turbo sans augmenter l'arrivé d'éssence sachant que la walbro fiabilise mais n'augmente en rien l''essence dans le moteur, résultat la subaru étant un peu pauvre d'origine tu dois tourné super pauvre. Je sent que tu vas finir par nous mettre un boitier powermerde histoir d'impressioné les copains. Mec tu as acheté une subaru, c'est une voiture de passioné, qui se bichone, c'est a cause de prépa comme sa que les subaru ont la réputation d'avoir des moteur pas fiable alors si tu veu faire le kéké a pointé acheté une BMW swapé M3, un VR6 cadavre ou un moto, mais laisse ces voiture tranquil. PS: si tu est intéligent et que tu est désireux de respexter ce voiture j'accepterais sans problème de répondre a de "vrai" question et les autres qui les connaissent bien également, mais la franchement avec des question du genre on poura rien faire

tu t'es trouvé une caisse avec une jante cassé?

bonn idée guesh si tu nous écoute.... attention je rêve de un M3

on est tous ok pour dire que d'origine une sub se fait tuer par un M, d'ailleur même dans ma configue actuel si je tirais contre un M et que j'étais devant, je lui demanderais si il la swapé 2litre Pas de soucis pour les test quand tout sera impec

sur la mienne il y avait une boite BX GTI 16, sacrément longue, je passais la 5 a 210 (bon vu le précsion du compteur sa donnait un 180 réel )

a merde on a creusé profond la dsl ludo

vous êtes trop négatif a propo de digi sur ce forum franchement, allé on va positivé, il doit bien y avoir des gens qui sont content de leurs services, qu'ils s'expriment! ............................alo.............................. a non personne: lol PS: j'ai vu des voitures reprog par digi en vente sur leboncoin, donc certaine roulent encore, mais il y a plusieur centre digiservice ou juste un seul?

un pote avait un kadette gsi 16 donc même bloc, une caisse vraiment sympa et un moteur qui peu gagner des chevaux. La conso était résonable il tournait pas au dessu de 10l/ 100. J'avais également testé avec des astra gsi 16 avec mon 205 16 et franchement certaines marchait vraiment bien. Sinon niveau gueule 2,3 modifs et c'est sympa

je sais c'est bien pour ça que je maitrise le sujet

content pour toi, elle n'a rien? et les mec ce sont fait chopé?

une peugeot sans fuite c'est une peugeot sans fluide (j'attend les retombées )

ok merci pour les infos , joli GT si c'est la tienne en photo tu n'a pas fait de présentation?

tien je la connais cette nissan gtr de chez diapason elle roule régulièrement dans le secteur

ok donc 2 roues motrice et bien moins lourd qu'un S3, ça doit marché plutot bien mais pas de soucis pour test a l'occasion dès que ma prépa est fini, même si la c'est sur que tu sera me passera devant. mais rassure moi tu doit bien buté un S3 reprog tout de même? en 2 ou 3 je veux bien que les 4 roues aide mais quand ta golf motrice le poid change tout

MDR il est des barre le mec, la GTRS elle a pris chère

Tu parle d'une 205 gti 300+? tu va pas me dire que tu te la fait mettre pas des S3 reprog? Je n'ai jamais dit qu'avec ma puissance je tuais un S3 reprog j'ai marqué a puissance équivalent lit bien stp. En tout cas ok pour le test contre une S3 repro quand j'aurais fini ma prépa a 300+, avec les test que j'ai déjà pu voir et sachant la différence de poid je ne vois pas comment sa pourrais m'enfumer mais sans problème je suis joueur et me faire poutrer ça ne me dérange pas HS OFF

hello Ludooo enfin la présentation, je comprend maintenant pourquoi tu n'a plus le temps de me répondre PS: attention tu as de client la, lezardssubaru78 veu test, va falloir que tu mette encore quelques chevaux sinon tu va te faire démonté

quand une caisse ne marchera pas maintenant on ne dira plus "t'as mis un boitier ebay?" on dira "ta reprog chez digi"?

merci pour ta réponse je sais bien que les sub (surtout avec l'échangeur en top) ne sont pas faite pour la pointe et ce n'est pas dutout le but, mais n'étant pas un grand admirateur de "test" je voulais me faire une idées par rapport a ce que je peux entendre de personnes (pas du forum) ne roulant pas forcément qu'en M, mais ayant des performance qui s'en rapproche..... enfin qu'on ne voit jamais sur les route mais qui se la racontent en assurance parking