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PhoeniX GTI

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Tout ce qui a été posté par PhoeniX GTI

  1. oui mais quand tu écoute la bande son tu ne l'entend pas relacher, et la ou c'est encore plus supect c'est qu'une sub qui marche aussi violament à au moins un grosse ligne, et une sub avec une grosse ligne, ça fait beaucoup beaucoup de bruit, et la on entend rien
  2. sa sent le gros fake, pour le redoubler a cette vitesse faudrais que la sub soit a plus de 320 voir 350 impossible... elle a l'aérodinamisme d'une boite à chaussure, même avec 1000 chevaux elle n'y arriverais pas. A mon avi il on truquer la bande son et le mec en porsche doit méchament freiner, ou alors compteur truqué
  3. nicoVTEC les étoile et tout le reste on été mis sur le V1 également qui est mis a jour régulièrement, et je trouve qu'il sert plutot bien car si une seul personne a dit qu'il y avai un radar sa peu être bidon, mais quand il te marque que 20 personne on confirmé, la tu est sur qu'il y a quelque chose. Au magasin (autobacs saint brice) il ne coute plu que 85€ je crois, à l'époque je l'avais payé 149 (environ 1 an)
  4. c'est clair soirée sympa a refaire Pour la 406 je suis en train de refaire le freinage train grosse révision moteur etc pour lui mettre un bon coup de jeune, esthétiquement rien ne va changé apart les jantes que je trouve moche et qui ne sont pas dutout faite pour la voiture
  5. a oui merde c'est toi qui a la berthone lui c'est toujours la même astra opc
  6. coyote V1 maintenant c'est donné! et sincerment même si les vendeurs te sventes les évolutions du nouveau, il n'indique rien de plus, il a juste un écran couleur
  7. bon ba comme on dit les meilelur test sont sur la route, petits test hier a BSO avec blp 60, reltordu et lezardsubaru78. Reltordu en astra berthone turbo est devant la sub de lezar mais je le laisserais commenter les test, moi contre reltordu sa se tappe vraiment bien, en gros à l'appuyé je le met une bonne caisse et après il arrive a revenir doucement selon la vitesse, moi contre blp60 je part doucement mais sa va elle marche bien.
  8. bon ba comme on dit les meilelur test sont sur la route, petits test hier a BSO avec blp 60, reltordu et lezardsubaru78. Reltordu en astra berthone turbo est devant la sub de lezar mais je le laisserais commenter les test, moi contre reltordu sa se tappe vraiment bien, en gros à l'appuyé je le met une bonne caisse et après il arrive a revenir doucement selon la vitesse, moi contre blp60 je part doucement mais sa va elle marche bien.
  9. tdi fumar ça ne veu rien dire "un 205 tct", un 205 tct 250 chevaux vidé en effet sa doit marché mais la plupart font moin de 200 chevaux, d'origine le moteur tct ne développe que 150 faut pas oublié, si le mec est tjr stock il enverra pas dur lourd..
  10. ok ba c'est hitoir de mater et discuter quoi, tirer c'est du détail
  11. vivement qu'elle soit vendu cette pauvre subaru elle va finir comme la grise, et encore si le moteur tiens jusque la http://www.leboncoin.fr/voitures/190467044.htm?ca=12_s faudra qu'en même qu'on test à l'occasion, tu dois marcher un peu mieux car je suis encore en pression d'origine, pas reprog rien, je suis pas fan de run en sub mais quelques test pourquoi pas. Quelqu'un pourrais m'envoyer ce lieu ou vous tirez par mp? Il y aura du monde demain soir?
  12. pour avoir pas mal roulé en e92 330d XD stock je trouve sa déja super sympa, mais alor un 335d reprog ça doit vraiment envoyer! belle machine
  13. ça change un peu des voitures prépa d'ici ça fait plaisir, beau travail
  14. je sais bien que un afr qui n'est pas large bande ne donne rien de précis, mais la voiture berug quand l'afr indique 20 donc il y a forcément un problème
  15. En effet il fait yoyo même en pleine charge mais l'afr que j'ai est celui du turbo timer branché sur la lambda donc pas un large bande, mais le fait que la voiture n'est pas linéaire en accélération et que les perturbation se font quand l'afr est a 20 me fait penssé qu'il y a tout de même un problème je l'ai déja testé le v6 le bruit et l'accel sont sympa mais les mec les vendent super chère, la plupart sont des boites auto pas fiable, conso de porc, carte grise très chère,beaucoup trops linéaire pour 210chevaux, si tu as mis une pilule a un megane rs il devait être sacrément malade.
  16. Bon quelques news la 406 roule plutot bien avec la grosse révision et bobine d'allumage neuve, elle sur consomme toujours a mort, surement en raison du calorstat HS (du coup elle chauffe pas) ou alor du boitier power system que j'ai trouvé branché au calculo... bonjour l'intérêt sur un atmo... Branchement des xenons et led, ça rend super bien. Sinon j'ai testé l'éthanol mais elle n'aime pas au dela de 50% sans boitier spécifique. Pour la sub malheureusement pas de reprog bi carto possible pour le moment car Ludooo n'a pas pu obtenir les soft nécessaires. Il faut de toute manière que je règle dans un premier temps mes soucis d'afr qui n'ont pas l'air normal (il passent de 14 a 20 tout le temps). Sinon petite photo des 2 belles histoire de..
  17. il faut aussi prendre en concidération les 4 roues motrices de la rs6 qui sont une perte énorme....la ferrari c'est propultion si ça n'a pas changé
  18. merci mec perso je suis fan de sa tête de tueuse, il ne lui manque plus d'une vrai moulin car sa se traine dur dur
  19. j'en ai acheté un une fois, un sois disant vrai k04 bord warner, résultat un jeu de ouf dans l'hélice alor qu'il était neuf, une finition a chié, bref faut oublié. Je sais que sa tente toujours ces truc pas chère, j'ai été tenté le premier, mais c'est de la merde sinon nickel ce trubo en photo sa charge a 1000 tours tranquil
  20. c'est plutot 8 10 litres au lieu de 15 20 litres, elle va en plus passé a l'éthanol ce qui sera plus économique. Mais de toute manière je ne fais pas beaucoup de borne donc pas l'usage d'une diesel, je veu juste me faire plaisir avec une caisse que j'ai toujours aprécié, la refaire nickel et la revendre un bon prix
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