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À propos de ce club

Fiat multipla, la vie a bord, son entretien, ses caprices, la vie de son propriétaire

  1. Quoi de neuf dans ce club
  2. bonjour, j'ai changé mon autoradio il y a 3 semaine par ca....https://fr.aliexpress.com/item/1005004402957539.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.83.6f165e5brQTaJf&gatewayAdapt=glo2fra , le model C GPS-XV6Plus-4-64GB et acheter la camera frontal et arriere a part....https://s.click.aliexpress.com/e/_DlIYHVR. le tout pour 156€....mais il y a moins cher avec moins de memoire. Le mien est tres réactif, la sortie de l'ecran est manuel et pas electrique. J'ai le gps, la 4g, le micro ....et les camera....mais pas encore réussi a mettre la fonction adas car plus de forfait 4g sur mon telephone. Je vais voir debut du mois si une actualisation de l'application ou de l'autoradio regle ca. Vu la forme un peu etrange de l'emplacement de l'autoradio sur le multipla l'ecran ne se déplie pas a 100 %....mais aucun probleme. Je voulais faire une video youtube mais vu ma motivation ca risque de prendre du temps, mais je mettrai une photo rapidement 😁
  3. Bonsoir, Désolé je ne suis pas caler sur ce sujet. J ai encore l’autoradio d origine avec CD dans mon JTD 115 de 2003.
  4. Bonjour, Cela fait très très longtemps que je n’ai pas mis le regard sur le forum, il y'a très longtemps j’avais parlé des problèmes de l’EGR et comme j’avais fait pour m’en sortir... Je voudrais savoir si parmi vous quelqu’un à changé l’autoradio, j’avais bricole un système pour connecter mon téléphone en Bluetooth mais je voudrais passer à autre chose, un autoradio avec façade tactile Android auto. Merci mar avance pour votre aide Mehdi
  5. Bonjour, Je donne un attelage Bosal 024-451 pour FIAT Multipla. Si cela intéresse l'un des membres du club, n'hésitez pas à me contacter. J'habite en région parisienne (Sud de Paris). Stéphane
  6. télécharges elearn ...tu devrais trouver ton bonheur en cherchant bien . Je met le fichier en lien mais au cas ou....tu devrais le trouver avec "elearn fiat multipla" sur le net eLearn-Multipla.iso
  7. Vu que c'est la galère d'accéder aux gâches je préfère essayer de remplacer ce fameux module de centralisation qui semble vraiment bien caché. Personne n'a été en mesure de m'indiquer où il se trouve effectivement !
  8. Enlèves chaque moteur de gâche (en blanc sur la photo) et passes le tout en manuel (a l 'ancienne) sur chacune des portes.
  9. j'ai encore changé le bloc serrure av droit et c'est toujours pareil, si je ferme la porte AVD avec la clé la commande de fermeture centralisée ne fonctionne pas. Ca ne fonctionne que si la parte AVD est en position déverouillée. Mais je n'arrive toujours pas à trouver l'emplacement du module de centralisation malgré le schéma trouvé sur le net, faut il enlever le tableau de bord ?
  10. SYMPTÔMES DE PANNE Les essuie-glaces ne fonctionnent pas ? Un seul essuie-glace fonctionne ? Mouvement des essuie-glaces irrégulier ? Le lien d'essuie-glace continue de se détacher ? Ou Clips/ agrafe / Pince de Liaison tringlerie / réparation Essuie-Glace avant Bras Moteur Fiat Punto, Multipla, stilo, alfa 147, 156 etc ... (Simple et pratique aussi ) : https://www.ebay.fr/itm/321601790486 image: Pinces de Réparation de Tringle d'Essuie-glace.webp + vidéo montage clips / agrafe / Pince (Simplissime) https://www.youtube.com/embed/Rp9htcING2E?rel=0
  11. SYMPTÔMES DE PANNE Les essuie-glaces ne fonctionnent pas ? Un seul essuie-glace fonctionne ? Mouvement des essuie-glaces irrégulier ? Le lien d'essuie-glace continue de se détacher ? =Réparer tringlerie d'essuie glace Fiat Multipla et Punto Sur problème de tringlerie / sertissage +/ soudure rondelle Quand le moteur n’entraîne plus les bras d’essuie glace, c'est un ensemble qui coûte cher, donc un petit truc qui tient et coûte moins cher.
  12. Réparer tringlerie d'essuie glace Fiat Multipla et Punto Sur Probleme de tringlerie Quand le moteur n’entraîne plus les ballais, c'est un ensemble qui coûte cher, donc un petit truc qui tient et coût un beaucoup moins cher.
  13. Les deux liens sont apparemment la même vidéo. Elle montre comment remplacer la poignée extérieure sur une porte avant, mais probablement que je peux appliquer à peu près la même technique pour celle de l'arrière. À tester, à l'occasion.
  14. Hello Olivier C'est un jtd 115ch Oui j'ai déjà demandé à macGruber via YouTube. Il m'a dit que lui avait reçu des pastilles identiques à celles d'origines. Il les avait commandé sur autodoc aussi. J'ai posé la question à autodoc s'il n'y avait pas de risque que les cames s'usent prématurément. Pas de réponses étonnement... Au final j'ai remplacé une seule pastille sur la seule soupape qui était hors tolérance. Je n'ai fait que 500 km depuis.... à voir...
  15. Bonjour, -Pastille jeu de soupape sur quel motorisation ? - contacte multiplafred ici sur ce forum (ou aussi connu sous Macgruber Wood) car il est caler en mécanique moteur😉
  16. Et ce tuto vidéo ? : Comment remplacer la poignée externe de la Fiat Multipla https://www.scegliauto.com/fr/video/fiat/tutorial/9127/ ou https://www.youtube.com/watch?v=CCJBE7xlvmo&t=612s
  17. J'avais vu ce post mais il ne répond pas au principal problème qui est le mien (poignée extérieure qui ne s'abaisse plus toute seule après ouverture), pas lié à des histoires de centralisation.
  18. Bonsoir, As tu vu ce sujet qui décrit ainsi ce (ton ?) problème ? Pour moi c’était un des moteurs de centralisation de porte Avant Droite qui etait HS, mais ma porte restait ouverte donc j ai pu l'ouvrir pour démonter la garniture de celle-ci . [RESOLU] Problème fermeture portieres +centralisation
  19. tu divises tes prix par 2 plus ou moins sur autodoc.....la courroie est facile a changer sur nos multipla, rien d'effrayant
  20. Je pense que si le radiateur est froid partout (entrée et sortie), alors ce serait plutôt la pompe qui serait fautive. Regardes si la durit d'entrée du radiateur est chaude (calorstat vers radiateur). S'il est chaud à certains endroits et froid à d'autres, c'est plutôt une obstruction à l'intérieur du radiateur. Ça ne coûte rien de nettoyer le radiateur à grande eau pour voir ce qu'il en sort et ça ne peut pas faire de mal. Mais ça n'aidera pas si la panne est au niveau de la pompe. Attention, si tu changes la pompe à eau, prévois plutôt un kit distri complet. Tu seras obligé de déposer la courroie et on ne remet en général pas une courroie qui a été déposée.
  21. Hello, Test effectué ce matin, indicateur de température dernier cran avant l'alerte finale. Résultat radiateur froid, ventilo qui ne se déclenche pas. Donc est-ce bien la pompe à eau qui est naze et/ou le radiateur qui est encrassé, je ne sais pas ? Compte tenu du prix de chacune des pièces quelle est la pièce à faire en premier "Pompe à eau environ 60 euros" ou "Radiateur 160 euros" ? Merci
  22. Merci à vous, il faut que je teste. Pas le temps ce WE, je vous tiendrai informé.
  23. Bonjour, je n’en ai aucune idée 🤷🏾
  24. Hello, Je veux changer les pastilles sur lesquelles poussent les cames. J'ai commandé ça sur autodoc et j'ai reçu des pastilles qui n'ont pas le même traitement de surface que celles d'origines. On est d'accord qu'elles ne sont pas adaptées ? Ou je me fais peur pour rien ?... A gauche une pastille d'origine a droite une reçue d'autodoc. Quelqu'un sait si je peux trouver ces pastilles sur internet ou si j'ai une chance de les trouver seulement chez fiat ?... Merci d'avance
  25. Bonjour Oliver et Avec enormement de retard merci ! Je n'avais pas vu ta réponse. La boite c'est bon maintenant et pour l'instant...
  26. Ou pompe à eau HS. Est-ce que le radiateur est chaud ?
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