multiplafred

tu vas peut etre trouver ton probleme avec ca... eLearn-Multipla.iso

bonjour Dan....débranche le debitmetre air et vas faire un tour pour voir.....

salut Anard, trop tot pour le dire, ca fait juste 1 semaine que j'ai changé le chra...et je roule pas beaucoup. Je verrai dans quelque ssemaines les durites.... par contre j'ai tiré le 2 a fond aujourd'hui et j'ai vu 0 fumé. L’espoir fait vivre

Salut a tous, je viens de changer le chra de mon turbo, j'avais noté de l'huile dans les tuyaux turbo/admission et turbo /intercooler. Dans l'espoir qu'un nouveau chra résout le problème j'ai craqué la visa .....70€, a ce prix la j'ai pas hésité 😂 . Le plus difficile c'est le démontage du turbo, le changement du chra est assez facile, sauf si des vises sont grippées , donc prévoir de dégrippant, de bonne clefs , voir un chalumeau. J'ai re condamné ma vanne egr, et je vais voir si ma voiture passe le contrôle anti pollution , car l'année dernière c’était chaud 🤔 quelques photos et référence du turbo et chra original turbo chra et le lien du chra aliexpress 100% fonctionnel et identique: https://s.click.aliexpress.com/e/_okDsLUL

il me semble que....et la ma mémoire me joue des tours....quand un capteur est hs ca bip en continu . Sur aliexpress ca coute presque rien de les changer les 4

Bonsoir michel, j'ai pas tout compris ...mais il me semble que ta voiture ne démarrait pas et que le voyant "code" s'allumait?? J'ai eu ce probleme et avait posté un sujet la dessus. Mes postes ont tous disparu du forum donc difficile de me rappeler exactement....mais un membre m'avait donner la solution. De mémoire tu as un relais coté passager...au niveau des jambes, protégé par un plastique...de couleur ...heuuuuuu orange il me semble. il doit etre mort. tu peux le remplacer par un meme relais qui se trouve avec tous les fusibles ...couvercle conducteur...

bonjour, j'ai changé mon autoradio il y a 3 semaine par ca.... le model C GPS-XV6Plus-4-64GB et acheter la camera frontal et arriere a part.... le tout pour 156€....mais il y a moins cher avec moins de memoire. Le mien est tres réactif, la sortie de l'ecran est manuel et pas electrique. J'ai le gps, la 4g, le micro ....et les camera....mais pas encore réussi a mettre la fonction adas car plus de forfait 4g sur mon telephone. Je vais voir debut du mois si une actualisation de l'application ou de l'autoradio regle ca. Vu la forme un peu etrange de l'emplacement de l'autoradio sur le multipla l'ecran ne se déplie pas a 100 %....mais aucun probleme. Je voulais faire une video youtube mais vu ma motivation ca risque de prendre du temps, mais je mettrai une photo rapidement 😁

télécharges elearn ...tu devrais trouver ton bonheur en cherchant bien . Je met le fichier en lien mais au cas ou....tu devrais le trouver avec "elearn fiat multipla" sur le net eLearn-Multipla.iso

tu divises tes prix par 2 plus ou moins sur autodoc.....la courroie est facile a changer sur nos multipla, rien d'effrayant

si ton thermostat reste ouvert ton moteur a plus de mal a monter en température car dès le démarrage l'eau va circuler dans le radiateur ...donc tu auras du mal a chauffer ton habitacle. Mais toi c'est plutot le contraire. En gros si tu laisses ton moteur chauffer un bon moment...que ton ventilateur se met en route et que ton radiateur et la durite qui amène l'eau dessus restent tiède c'est que ton thermostat reste fermé ...c'est plus dangereux qu'un thermostat qui reste ouvert.

bonjour arnaud, non si le thermostat ne fonctionne plus c'est soit il reste ouvert ou soit il reste fermé....a moitié ou complètement..... ce qui va empêcher de faire circuler l'eau du radiateur et de refroidir le moteur ( en position fermé )

bonjour Arnaund, je suis pas mecano mais si t'as un probleme de joint de culasse tu as obligatoirement une baisse du liquide de refroidissement, puisqu'en toute logique de l'eau va se mélanger a l'huile. c'est a dire qu'en ouvrant le bouchon de remplissage d'huile tu auras une sorte de mayonnaise. En générale une fumée a l’échappement. Mais tu peux aussi avoir seulement le thermostat qui est en panne ou la pompe. Un joint de culasse a changer c'est faisable soit meme...c'est chiant mais faisable et ca coute presque rien...

bonjour Anard, sur ma 105 oui , je l'ai changé il y a quelques années parce qu'elle couinait a mort, ca a résolu le probleme. Par contre elle couine légerement de temps en temps ....j'ai pris le moins cher du RIDEX avec la courroie QUE JE TE DECONSEILLE . Ha et je te raconte pas comment j'en ai chié pour enlever la vieille...j'ai du la couper a la disqueuse . Pas seulement une coupe mais plusieurs tellement le filetage etait grippé ....il était comme soudé😁. Bon courage

salut olivier, oui super propre....j'ai démonté tout l’intérieure il y a plus d'un ans pour tout repeindre ...apres avoir poncé tous les plastique (meme le coffre ) mais pas les plastique des sieges. Maintenant ils sont completement lisse et c'est largement mieux je trouve. Et j'ai aussi retapissé mes portes, je supportais plus la couleur ni l'etat 🙂

merci Anard ... pour ton message sur les cardans de boite....j'en ai aucune idée😔