brice94

bah oui mais la video dit V6..... bon allez j'arretes car c'est pas du tout mon esprit de base non plus .... Y'a pas 35 cv de moins aussi sur l'a6 bi ? ...et c'est vrai qu'une precision sur le moteur aurai été bien, pcq des v6 sur a6, y'en a pleins mais bon maintenant, c'est fait

Bah un forum, c'est fait pour parler et échanger ses idées. Ouai mais pas des conneries ... Tu crois vraiment qu'avec une Rag stock ( et meme la tienne super mega bien rodée ), tu vas tenir un sa M3 (ou une autre en bonne santé) a 20 metre max a 190 ...et tu dis ca en comparant un clio RS à une M3 redessent mec...

T'emballes pas ! On a jamais dis le contraire ! Mais je prefere largement les videos de Speed (Merci Speed par la meme occasion )...tu vas qd meme pas me dire que les videos de dos c'est super ! on voit jamais les departs, qui est devant, qui remonte, rien quoi ! Ah si, il faut faire un arret sur image entre la seconde 24.8 et la seconde 25.6 pour voir quelques choses ! Certes, pour une video, vaut mieux faire un 2 vs 2 avec une belle video de l'interrieur...bref, c'est mon a.v.i

C'est exactement ce que je pense De toute façon, y'a pas de secret, meme config, des bons pilotes, meme perfos ! sauf que là, y'en a 1 qui a des jantes legeres... mais je pense que Spirou a une meilleur gestion, pcq avec les memes jantes, il aurai été surement devant (de 2/3 metres biensur!)... Les 2 seuls departs avec Spirou que je vois bien synchro, c'est a 2min22, et 3min10...sur le premiere on voit un clair avantage à Spirou, et on voit vraiment qu'Oli remonte avec l'aspi sur le fond de 4, d'ailleur Spirou repasse aussitot en 5(juste avant la coupure) ! et l'autre, tres court, et cote cote parfait ! En tout cas, impressionant le temps que vous mettez tout ca pour meme pas partir synchro ! Y'en a meme un à 6min33, il est violent J'crois que c'est Lolo qui donne le depart, il a meme pas encore dit "go" qu'Oli a sa demi caisse et une seconde apres sa caisse complete

je suis d'accord....j'espere qu'il va y avoir des videos ou l'on voit de l'interieur des caisses... c'est bien mieux pour ce rendre compte ! pcq là c'est un peu tendu qd meme, 50metre derriere sur une video de nuit Mallo, t'aurai du ramener ta Rag, y'avait Ghoom ! ca aurai fait un beau test !

on testera a l'occase mec pas de souci! Moi aussi j'pense que le 16 sera pas ridicule du tout Ca serai un test sympa !

oulala je pense pas mais on peut essayer pour le fun!! mais 181cv la je fais pas le poids!!! Ne fais pas le modeste.... ....sinon sort la 205

Bah moi j'trouve qu'il est pas drole........ ....moi aussi je t'aime Tazoo J'ai grillé que tu me draguais dans ta signature (PS: le post qui sert a rien ...juste a casser les couilles quoi )

Vous avez deja testé ?

C'est surement toi qui a raison En tout cas, je pense aussi qu'il sera pas loin non plus....seulement stock Le mieux c'est de faire les tests et passages au banc dans la meme journée ...

Le mec, il a 183cv a 6500, ça veut dire qu'a partir de 5000tr( a peu pres, puisque ca vient pas en l'espace de 100tr/min) il te la met petit à petit pour finir a 10.5cv d'ecart ! et finir pareil que toi à 7000 (environ 172) et 170 à 7300 ! Ca fait en gros une plage de 2000tr ou il te la met grave, puis sur 200tr, tes 2.5cv d'ecart ratrappe tout !! ...normalement, si le pilote s'arrange pour tourner autour de cette Pmax, et qu'il conduit comme toi, et que vos caisses ont des poids similaires, IL EST DEVANT !!! et meme au passage de vitesses, il retombe entre 5000 et 5500, une zone ou il a au moins autant de cv que toi....qui dit meme puissance ou + a un regime donné, dit aussi meme couple ou + ! Je parle d'une courbe + ou - normale sur un RS pour arriver a 183cv... Maintenant, s'il a 160cv à 6000, et 183 à 6500, c'est un autre probleme....mais c'est tres improbable...

Bah alors y'a pas de secrets....soit tu pilotait mieux que lui, soit ta caisse etait plus legere, soit ta plus de cv que lui....

Comment tu peux estimer le tenir ou meme etre devant si ta caisse fait reelement 24cv de moins ...a moins que la tienne est des pouvoirs surnaturels ! ....et le plus drole dans tout ça, c'est que tout ceux qui ont tirer avec toi et lui te disent que t'es derriere...c'est tout vu !!! l'ours est deja tué mais c'est pas grave, c'est meme normal, y'a toujours plus fort..........

La vache, ça pousse super fort Un p'tit test video avec Nouf s'impose

+100000...mais bon.... prend 2 twingo, tire avec ton pote, et tu verras, y'aura 10cm d'ecart entre les 2 !!!! (j'l'ai fait hier en + ) et croit moi, ils sont bcp plus rigoureux sur une RS que sur une twingo... Ps: test realisé aussi en clio Dci !!

Ouai, sauf que lui, si il retire une personne, ton AVCR ne vas pas compenser sa courbe ! ....c'est pour t'emmerder, ca se tape bien, c'est clair

Enfoiré .... jsui devant lui avant 200 c'est sur aprés, il commence a partir avec ses 1L de plus que moi ... Mais bientot, il sera deriere juska ma rupture de 5 , ten fait pas !!! Lui a 2 et toi tout seul non ?

Enoooorme !! Tu commences qd la disrtibution de fessées Avec 319cv et autant de couple, ca m'etonnerai qu'un M puisse resté a coté jusqu'a 240...... a voir .....et felicitation !

Nikel la video ! Le cameraman a la, il dechire Et ton 'M', rien a dire, il marche vraiment bien pour un 3.0L!!

Mallo, qd tu dis que ta courbe ne chute pas, ca veut donc dire que ta Pmax est a 7000tr, c'est ça ? le rupteur en 4 et 5 c'est bien 7000 ? Donc 172.5cv à 7000tr ?

Difference de pilotage peut etre....tu ressend peut etre mieux ta caisse que lui....ou la tienne a eu ses chevaux plus tot, a cet epoque vos caisses etaient neuves.... Mais en tout cas, il a un peu raison sur ce point, les diff sont tellement minim, que sauf exception tres rare d'un mauvais moteur (et pas l'inverse, y'en a pas un qui sort de temps en temps avec 10cv de +!), vous devriez etre cote cote. Preuve en est, meme encore maintenant, vos courbes sont tres tres proches

Full stock......jusque au filtre a air en papier !!! serieu??? ta caisse respire pa tro de merde? vu ce kil y a sur la route!!! Un filtre, c'est un filtre...si il les mettent d'origine, c'est que ça doit filtrer

Full stock......jusque au filtre a air en papier !!! Impressionant faudrai que je fasse une session avec ce 330ci à l'occasion ! Pas de probleme, mais ca va etre dur de se croiser....j'ai pas souvent l'occase d'etre libre le vendredi soir....et qd je le suis, j'y vais a l'improviste ! Alors je tire avec ceux qui sont sur place

Full stock......jusque au filtre a air en papier !!!

on avait test une fois avec youss mais il avait des soucis avec sa reprog, toute façon pour le moment on pourra pas retest Ahh !! c'est bien ce que j'me disait !!! Et tu le tenais bien il me semble ? Sinon ça craint pour ta caisse...mais bon, avec tout ce que tu lui a mis, c'est normal qd meme. Courage, et repare nous ça vite fait !