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brice94

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Tout ce qui a été posté par brice94

  1. brice94
    Pour info, le dernier record établi par rhys millen en 9 min 46 s 164 était déjà sur un revêtement entièrement bitumé. Par contre, il avait eu de la pluie, dc forcément, c'est un peu handicapant !
  2. brice94
    Pas forcément...l'ecart est surtout sur l'appuyée...et puis y'en a ptetre une qui a 500cv plus longtemps sur la courbe. D'ailleur, qd ca pointe, on voit bien que ca se stabilise, la turbo remonte meme...et qd la turbo par en 4, la compresseur par en 3, pourtant elle remonte qd meme. Mais en tt cas, pour 700grammes, elle donne bien la compresseur.
  3. brice94
    Deurf, c'est toi qui passe tes rapports plus tot, ou lui plus tard ? pcq a chaque rapport, le K allonge bcp plus...
  4. brice94
    Y'a un sacré niveau là ! Marche super fort l'e46K, ils sort combien de cv?! Et l'e92, pcq c'est pareil, elle à l'air de marcher fort... Très bonnes perfos en tt cas !
  5. brice94
    A ouais, l'rs4 à l'air d'envoyer pas mal...surtout qu'il part super bas !!!
  6. brice94
    La vache ! si la 135 est bien ds les 360/380cv, le csl tourne méchamment !! bravo.
  7. brice94
    Sauf qu'a la différence ta 20 VT est une chèvre Bisous 'foiré !! ...en même temps, tu dois avoir raison, pcq je pense pas tenir une mrs qui a 100grammes de pression en + , déjà qu' une origine, ça doit être chaud ! Enfin, faudrait essayer ;-)
  8. brice94
    Les dernières A3 1.8T (a partir de 2001 je crois) ont toutes un K03s de serie Avec reprog, elles sortent pareil que les 180 reprog...soit 210/215cvs. tiens, y'avait même quelqu'un du forum qui en parlait : http://www.team-rds.com/t29770-audi-a3-18t-150-mrc Mais n'empêche, pour posséder une leon 20vt mrc qui tourne pas trop mal, suis qd même étonné qu'il te tienne si bien ! ...mais en même temps, j'ai jamais essayé contre une MRS...
  9. brice94
    Merci pour la video ;-) elle marche fort, effectivement !
  10. brice94
    La vache le missile pcq celle de popof c'est pas un vélo déjà !! tant mieux, fais toi plaiz
  11. brice94

    vendredi 5 F

    brice94 a répondu à un(e) sujet de s16boy dans Vendredi

    Ca en tt cas, ce sont les rapports d'origine ;-)
  12. brice94
    C'est propre tt ça ! Tu vas bien te faire plaisir avec. Fais y bien attention maintenant ;-)
  13. brice94
    Belle video ! Marche vraiment bien la M maintenant, felicitations ;-)
  14. brice94

    29 - 06 - 2011 CS

    brice94 a répondu à un(e) sujet de TREZ11 dans Mercredi

    Et l'M6 ? personne n'a test ? popof ? c'est ta categorie !
  15. brice94

    ctr vs m3 e46 VIDEO PG 1

    brice94 a répondu à un(e) sujet de vteckiller dans -= >VOS TEST< =-

    Marche très fort cette ctr !!! merci pour la video de jour ;-)
  16. brice94
    Moi je connais pas ces moteurs, mais en tt cas, ta remarque est mauvaise... Un 2 litre a pas forcément des pistons plus gros qu'un 1.8 ! (il y'a le nombre de pistons qui compte un 320i a des pistons plus petits que n'importe quel autre 2.0L 4pattes, mais certes c'est pas notre cas !), mais il y'a la course aussi...
  17. brice94
    lol ! oui c'est clair, y'a un serieux pb ! je pense honnêtement qu'il a autour des 240/250cv ! il doit marcher comme un 330ci là ! ...et encore !
  18. brice94

    J'ai retrouvé MALLOOOOOO

    brice94 a répondu à un(e) sujet de steevo11 dans -= >VOS TEST< =-

    Oh putain ! il donne toujours mal au crane lui...
  19. brice94
    Oui, ca c clair, la performance box, c top ! Au moins, on peut comparer les temps de ceux qui en sont equipé. surtout sur des temps aussi bon, 3 / 4 dixième, c'est beaucoup ! sacrée machine en tt cas...
  20. brice94
    Pas forcement, les compteur audi / vw triche pas mal en general... C'est pour ça qu'il ne faut pas trop ce fier aux tests compteur. trop de différence entre les compteurs... Un test avec vos deux autos serait vraiment pas mal !!
  21. brice94
    Je pense que c'est juste une histoire de "filtrage" de l'info au tableau de bord...il y'a des caisses ou le rafraîchissement d'affichage est moins précis que d'autre pour justement ne pas avoir ce genre de choses. En gros, une caisse qui envois l'info régime à l'aiguille tte les 0.5s verra moins les "irrégularités" de régimes qu'une autre qui rafraîchit tte les 0.1s. En tout cas, vraiment sans les défendre, y'avait pas de quoi s'acharner sur digi ou deurf qui y sont vraiment pour rien sur ce coup là...je dirais meme que si tt les "préparateurs" faisaient ce genre de tests de temps en temps, ça serait vraiment bien !
  22. brice94
    C'est surement qu'au moment de la bosse, vu qu’apparemment c’était mouillée, la caisse perd légèrement en motricité, du coup le régime moteur est "perturbé". Enfin, c'est ce que je suppose... Sinon, donné votre avis ?! pourquoi bougent-elles ?!
  23. brice94
    Attention, moi je ne parle pas de ton "altercation" avec lui que je n'avais même pas vu d'ailleur... je parle juste du test "comparatif sur la megane, qui a mon sens, eet amplement suffisant et de bonne qualité pour ce a quoi il sert. De toute façon, l'aiguille saute avt et apres reprog, donc on voit bien que c pas du a la gestion ? donc rien de chagrinant.
  24. brice94
    Ok
  25. brice94
    Ouais enfin la, pour le coup, le test est largement "satisfaisant" pour montrer l’écart avec la reprog... J'vois vraiment pas pourquoi tt le monde "bloque" sur les bosses de la route ? c'est qd même pas ça qui va changer les temps d'une seconde ! Et puis je suis pas sur que bcp de personnes prendraient le temps de faire une video "aussi" propre que celle ci pour nous renseigner...le jour ou tu veux des infos sur une caisse, ou que t'en cherches une, je trouve intéressant d'avoir ce genre de tests sur youtube. Bref, comme j'ai dis plus haut, c mon avis, et rien n’empêche de prendre une cam et faire mieux si ça convient pas ;-).

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