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brice94

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Tout ce qui a été posté par brice94

  1. brice94

    vendredi 20

    [quote="yousTT"] Avec le cable VAG COM en vente sur ebay, et un bon logiciel, tu peux savoir l' etat de ton ebimetre, de la vanne n75 ( ces deux vitales au bon fonctionnement des 1.8t) Dès que je change mon admission ( gruppe M powwa ), je changerai le debimetre, et la n75 On a deja le logiciel, le ce cable specifique pour vag-com mais ou trouve t-on les parametres du debimetre ? et quelles valeures doit-il y a voir ? A moins que ce soit un code defaut direct... Au fait Mc94, mon pote il a vendu son S3 le lendemain Nan, j'deconne, c'etait prevu mais ça aurai pu, vu la fessée !!! Tu nous avais caché la reprog mon cochon Mais j'm'en doutait...j'te l'avais meme dis...j'en est assez vu et conduit pour voir qu'il tournait mieux que les autres
  2. Comment faire pour cacher les plaques sur une vidéos? Si un admin peut le faire ca serait cool.Merci. C'est assez compliqué !!!! il faut un bon logiciel de montage, genre "Adobe premiere" ou "Magix video 2007", et te prendre la tete presque image par image (y'en a 25/seconde!!). Il faudrai demander ça à Deurf, il maitrise ce sujet.
  3. brice94

    vendredi 20

    C'est lui qui a voulu la reprog soft ou c'est le programmateur qui a pas pu faire mieux? Il a été chez qui ? Et comment vous faites pour savoir si vos debimetre sont mort ? j'ai un pote qui voudrait bien la technique sur un TT... C'est ni l'un ni l'autre, si le débitmètre est mort, tu peux pas sortir de cv... Ca se test mais je sais plus comment, si ton pote voit que sa caisse ne marche pas fort, qu'il file chez VAG en acheter un... Ah, ok !!! la reprog est bien, mais le db est fatigué... Faudrai qu'il test avec yousTT...ca serai sympa !!! ...Et faudrai que je passe ma caisse au banc aussi
  4. brice94

    vendredi 20

    C'est lui qui a voulu la reprog soft ou c'est le programmateur qui a pas pu faire mieux? Il a été chez qui ? Et comment vous faites pour savoir si vos debimetre sont mort ? j'ai un pote qui voudrait bien la technique sur un TT...
  5. brice94

    vendredi 20

    Le S3 de MC a une ligne Miltek depuis vendredi de la semaine passée, et il a été reprog' cette semaine, c'est tout récent! Sauf qu'il a le débitmètre dans le sac, donc ne tourne pas à fond et n'a pas une reprog' super poussée non plus! Sachant que avant qu'il fasse la reprog', il était devant les S3 stock (ils disaient tous qu'ils avaient le débitmètre de mort, le sien aussi est cuit!) Après, on peut pas comparer un S3 et une Ibiza 6k : la S3 fait minimum 1 473 kg sans options, sans compter que quand il test, Mc est toujours accompagné dans sa caisse, les ibiza ca pèse moins 1,2t... Incomparable! Heu.....oui je sais, on etais ensemble vendredi Moi j'compare pas sa caisse à une Ibiza...c'est clair que c'est pas le meme gabarit !!! Et c'est clair qu'il marche bien son S3.... Le coup des debimetres mort, j'suis d'accord avec toi, c'est la mode en ce moment...des que tu te fais cramer, il faut dire ça En tout cas, maintenant il est bien devant les S3 stocks...j'ai fait le test avec lui vendredi T'es sur pour la reprog ?? sinon, un bon test avec YousTT serai nikel vu qu'ils ont la meme config !!!
  6. brice94

    vendredi 20

    J'sais pas si tu l'as deja fait avec un GPS, mais à 265 compteur dans ces Ibiza, t'es loin des 255 réel ...
  7. brice94

    vendredi 20

    Possible aussi, les prepa abt reste aussi assez " sage" nivo chevox et gonflage turbo, mais au moins ils sont bien present. Bah toi, t'es reprog et t'as une ligne....ca donne quoi avec Mc94 ? Si il marche pratiquement pareil, c'est qu'il est reprog...
  8. brice94

    vendredi 20

    La ligne, il l'a c'est sur....j'lai vu, entendu, et il me l'a dit en personne Maintenant, je sais pas depuis combien de temps...
  9. brice94

    vendredi 20

    a je croyais ke MC94 etait stock sinon pour moi teste contre MC94 depart en 3 je passe direct pour avoir vers 200 1 caisse d'avance sinon test avec rody100 depart en 3 je passe pour avoir 2 caisse d'avance a 210 voila c'etait surtout une soirée papotage Il me semble que c'est recent sa ligne... A confirmer par lui.
  10. brice94

    vendredi 20

    Moi p'tit test vite fait.... -S3 stock d'un pote vs S3 ligne Miltek (Mc94) : Sur tout les depart, en 3, 4 ou 5, Mc passe direct à partir de 4000tr pour mettre 4/5 caisses à 180 !!! a savoir si le S3 stock n'avait pas un probleme pcq'il avait le ralenti qui boitait pas mal (genre entre 500tr et 1000tr ) mais en roulant, aucun symptome speciale .... Donc peut etre tout simplement celui de Mc qui marche fort !!! -330ci stock (moi!) vs S3 ligne Miltek (toujours Mc94) ) : En 3 à 70, il me mais 1 caisse(entre nous 2) direct apres ca se stabilise et on coupe vers 180 pcq'on est géné, je suis à son aile arriere. A 70, lui en 3 moi en 2, je passe direct un peu plus que ma caisse, et sa reste comme ca jusqu'a 180/200. On coupe vers 240 avec 2 caisses d'ecart. Voilà, c'etait la premiere fois que je tirais avec ma caisse, et j'en suis assez content.
  11. Merci Lolo pour les videos:+1 Marche toujours ta caisse.... c'etait quoi comme soub ?
  12. T'as quoi sur ta caisse ??? 4.40, c pratiquement un S3 (4.3s) ...!!! sauf que sur un S3, la 3° est taillée pile poil pour cet exercice.... la plupart des TDi 130 reprog font 4.2/4.3 aussi... elle doit etre violente ton integra
  13. A quel moment j'ai pas vu... regarde a partir de 2mn46 et dis moi ce que tu en pense je trouve qu'il sont pres l'un de l'autre dommage que deurf coupe pour voir la suite!!!!! Moi j'trouve pas....bien au contraire, des fois il est 3 caisses derriere, et il prend meme pas l'aspi D'ailleur, j'pense pas que ce soit sont style, il a deja fait des videos (et monter par lui meme) ou il se fait mettre par d'autre caisses...
  14. J'ai deja test avec (Ibiza 130 noir au Battle TDi ! ) Ca donne quoi les perfos maintenant avec toutes ces modifs ?
  15. Deja dit, mais c'est vrai que les videos de jour, ca DECHIRE !!!!! Et bravo pour ton "M", il a l'air de bien tourner... le S4 aussi d'ailleur, v'la l'appuyé !!
  16. J'ai un pote manouche qui en a une Elle est grise clair, avec des fentes balaises perpendiculaires au sol devant ET derriere... le pare choc arriere est le meme que sur les WTCC, mais y'a aussi l'avant dans le meme style...
  17. Espérons qu'elles soient dispo!! Ca serait bien comme ça même si je pense ne pas l'avoir ce week, je l'aurais la semaine prochaine!! Bon courage Et qu'est ce qu'il t'on dit a ce sujet ? c'est la premiere fois ou c'est deja arrivé ? Par contre, tu devrais insister pour qu'il te prete une caisse ! tu leur dis que t'as acheté une voiture neuve pcq t'en avait besoin, et pour ne pas etre emmerdé !
  18. brice94

    vendredi 6 juillet

    on verra en attendant toi a l'époque de ta golf on t'as vu qu'une fois a CS en plusieurs mois j'allais à R.... et V..... à l'epoque de ma golf ... et t'inquietes pas pour elle à tiré pas mal de fois!!!
  19. brice94

    vendredi 6 juillet

    Pour le poid, j'ai deja fait l'essai sur un Tdi 130 reprog....un pote avait une fabia RS et marchait comme moi ( à 20 cm pret!) et un jour, il a tombé banquette et roue de secour, et apres il me mettait.......50 cm ... j'crois que le poids joue tres peu sur un TDi, surement en raison d'un couple hyper elevé (en tout cas, les 40kgs des sieges et d'la roue ne sont pas assez!). Bizar, mais c'est ce que j'ai vu !!! En tout cas, j'pense que si vous voulez etre à poid egal, Rforce1 doit etre deja bien + lourd de 20kgs que toi Tony ? Le mieux, serai que Rforce1 remette ses sieges, et comme ça, tout le monde serai fixer (perso je trouve que sa Cupra est impressionante )!!!
  20. Merde, ca craint.... qu'est ce qu'il a fait comme manip un 4 - 2 ? pcq faut y aller pour niker une culasse presque neuve... ou p't'etre un defaut de construction...
  21. brice94

    vendredi 6 juillet

    Normal, vaut mieux 172.5cv bien rodés, que 196cv mal rodés
  22. brice94

    vendredi 6 juillet

    Je l'ai déjà passée au banc à 172.5ch avec la ligne devil et avant la ligne j'avais 171.6ch et j'ai pris 3nm. Faut dire que le poids plume de la ragnotti l'avantage dans l'exercice du départ lancé 1ere, au passage de la 2, je fais un bond en avant de 5m sur la leon cupra de nouf et de plusieurs mètres sur l'astra OPC 240ch et conserve l'avantage jusque 190. En tous les cas, en 1ere lancé, la cupra de nouf marche plus fort que l'opc 240 contre qui j'ai testé. ouai mais la rag d'amateur94 fait + de 176cv il me semble, et pourtant t'es devant....
  23. brice94

    vendredi 6 juillet

    Impressionant ta clio Mallo !!! Une caisse à Nouf sur une premiere lancé Tu devrais faire passer ta caisse au banc, tu dois avoir + de 185cv......en tout cas bien + de 172 !!!
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