nissan200sxs13

Alors dans l'ordre de gauche à droite bon j'ai recu mes pièces commandées chez rhdjapan et je peux vous dire qu'ils sont hyper hyper rapide....commandé lundi sur leur site et arrivé vendredi ) Capteur cliquetis e-manage Turbo timer GReddy Harness turbo timer Oil catch tank Greddy Panel Air Carbone Greddy (et c'est pas du faux carbone lol!)

TRES TRES MAUVAISE NOUVELLE. Hier soir j'étais sur msn avec un copain et suite à un poste sur les coussinets de vilebrequin et de bielle j'avais décidé de faire une sorte de poste principale pour expliquer quel grade prendre. Après avoir commencé mon petit poste, je me rends compte, par le biais de cousinnets à double (que nissan m'as vendu) que JE N'AI PAS LES BONS GRADE SUR DEUX MANETONS!!!! Je suis bon pour descendre l'ensemble embiellé et changer mes deux coussinets voilà ce qu'il faut que je change, c'est ceux en rouge

Bon les problèmes : l'harness du e-manage ultimate ne joue pas alors on est train de voire une alternative avec un copain pour avoir un bon compromis. et deuximèe problème c'est que l'intercooler que je voulais prendre bah il est pas disponible avant deux mois alors je sais pas quoi faire. Prendre un SSA ou bien attendre deux mois...

je confirme, vivement qu'elle tourne garrett gt2871r

ouais c'est vrai vu comme ca, mais lui il a carrément la camionnette mdr

et voila j'ai recu enfin les pièces commandées début janvier et je peux vous dire que ca me réjouis place au tofs ) la qualité des soudures c'est vraiment trop beau... une petite comparaison je tourne un peu riche bah quoi j'ai relevé sur mon mano le radia d'huile Trust (je vous dis pas comme il est long!!!!il fait plus de 30cm de longueur Sur cette photo vous pouvez voire la pompe à essence c'est pas une walbro je vous le dis déjà Pompe de skyline gtr made in bosh l'emanage ultimate l'harness qui a dit que j'aimais Greddy (trust) et une photo de famille et une photo du ogura clutch lol eGreeeeeeeeeeeeeeeeeedy powwwwwwwwwwwwaaaaaaaaa voilà j'en ai marre des photos

moi je trouve juste dommage l'état général de la caisse...j'espere que t'as prévu qqch....

ca marche pas les videos (

380cv officiellement...sans prétention mal placé il avait une prepa digne de moi donc assez conséquente

dis voire c'est quoi cette fumee qui sort du moulin ???

delta a écrit: dis voire t'as d'autre video de cette journée la ou bien tu n'as que ca lol???? parce que j'y ai participé justement looooooool.

ah putaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaain la delta de viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiicent lol!!!

ca fait mal au coeur j'en ai l'estomac noué

c'est vrai contrairement à ce que l'on pense, les punto gt ont un bas moteur hyper costaud, ce qui tient pas c'est le turbo. Bon c'est certain faut pas pousser le bouchon trop loin non plus, mais leur bloc tient bien.

merci à vous tous c'est cool ) Effectivement chaque chose en son temps je dois plus qu'acheter le fmic, le radia d'eau, les bobines d'allumage et apres j'ai pratiquement tout pour remonter

le bloc est remontéééééééééééééééééééééééééééé

alors c'est quand qu'on voit la bete sur video ?

no problemo

merci titou (je sais plus ou me mettre, mais je ne me souviens plus de ton prénom ( oui j'espere que la bombe arrive tout bientot )

les cames sont plus grandes à cause de la levée majorée et donc ca touche...mais on a trouvé la solution donc c'est cool

bon alors du nouveau. Les goujons c'est reglé y'a plus de problèmes....Par contre, le nouveau problème c'est que les cames touchent la culasse, ce qui fait que les arbres restent bloqués. Alors va falloir meuler les paroies et pour ca on va peter deux anciens poussoirs pour faire office de couvercle pour éviter que les copeaux n'ailles pas dans la culasse...Comme j'ai tout le temps encore (tant que j'ai pas radia koyo et intercooler apex bah je remonte pas) donc il peut faire ca tranquillement. je vous poste les photos, mais malheureusement elles ont été faites avec mon natel...qui n'est pas génial pour ca et c'est la que ca touche et que ca coince (ci dessous)

merci pour les compliments ca fait plaisir ) bon du nouveau le moteur est presque pret enfin...un petit soucis avec les goujons mais 3x rien finalement la culasse est planée et prete à etre montée Les coupelles titanes les goujons posés et la culasse posée et la je vous montre une photo ou le goujons on voit bien, va plus haut que celui d'origine Le problème ici c'est que l'écrou est assez large, passe dans la culasse, mais le problème c'est qu'il faut trouver une douille tres tres fine qui puisse tenir le serrage de couple et qui ne touche pas les paroies de la culasse...si vous avez une idée, je prends

tcho les potes ca fait un bail que je suis pas venu hum pour les photos, j'en ai deux que j'aime bien, mais c'est un photographe qui les faisait et il a mis son site en plein milieu de la photo, mais c'est deux photos que j'adore bcp (l'une de face et l'autre de profil) bon hier j'ai été chez romain et j'ai pris mes soupapes pour les donner à Stéphane donc voilà et pis comme hier j'avais envie de voire combien pesait le volant moteur ben on a démonté l'embrayage ce qui ne fut pas une mince affaire parce que les vis BTR était super bien serrée quelques tofs je me suis fais plaisir aussi les soupapes et donc remontage pour tout bientot vivement que je recoive le collecteur ap-boss pour remonter le tout

ben écoute je pense pas que j'aie assez de puissance pour peter l'arbre de transmission

rapidement je trouve que c'est une eternité pour moi j'en peux plus du tout tu peux me croire. Question volant moteur je laisse d'origine Non non je rigole hein ptdr!!! c'est un ensemble embrayage/vm chez ogura clutch j'ai pas pesé le vm, mais il doit etre bien leger donc je me fais pas de soucis le deuxième volant moteur ben je l'avais commandé en premier mais comme un copain qui fait aussi une prépa immense, avait eu un petit soucis entre le volant moteur JUN et son embrayage SPEC au niveau des ffixations du cover et des pipions sur le VM JUN ben j'ai décidé de prendre un ensemble complet (au moins on ne se préocuppe pas de savoir si ca se monte ensemble ) renforcé au niveau de l'arbre ou cardan ? Ou autre chose peut-etre ? Silent bloc ca va etre changé pour du béton armé en tout cas... heu mais c'est normal qu'il dépasse hein Faut surtout pas s'amuser à retoucher du matos qui vient de chez JUN