nissan200sxs13

oh punaise toi t'es pas trop au courant des moteurs nissan hein pas grave hein c'est pas une critique c'est pas un SR20DET c'est un CA18DET ) voilà j'ai reçu les barres anti-rapprochement c'est cool je suis content ) Si jamais, elles sont soldées chez apexperf, je vous jure faut sauter dessus ) voila les tofs ) et surtout j'ai recu l'intercooler et ca c'est génial. Petite ombre au tableau c'est que la prise sur l'intercooler est à l'horizontal et je crois que les durites seront un peu trop coudée. J'ai aussi entrepris la peinture de tout ca en noir pour que ca soit au plus discret ) la BOV c'est pour voire à quel emplacement je vais la souder pour qu'elle soit le plus pres possible pour du filtre à air la on voit le début de la peinture voilà voilà )

dis voire lol c'est ou que tu vois que c'est un sr20 ?

bonjour à tous, j'en ai un peu marre on s'est peté le dos hier toute la journée mais le montage est plus ou moins correcte...je dis plus ou moins car je dois aller acheter 2-3 joints et 2-3 vis...les premiers soucis sont aussi la, j'achete un collecteur de la mort et voilà que l'elbow est hyper décallée à cause de l'inclinaison de la turbine. J'appelle a votre aide pour voire qu'est-ce que je peux faire pour que l'elbow aille droit plutot qu'a droite je vous mets les tofs et j'ai un deuxième problème c'est qu'un des tubes du collecteur passe tres pres du reniflard alors je vais isoler le tout je vous mets plein de tofs (en fait je vous les mets toutes) Aujourd'hui j'ai ramené le moulin au motoriste pour le callage des aac selon les ° donnés par JUN voilà alors maintenant on attends, les nouveaux joints manquants et apres on remets le tout et on amène la voiture pour remontage dedans mdr

SA passe vite !!! TJ pas repondu !! ah oui merde désolé http://www.sparkplugs.co.uk/pages/pricing/applications/Denso-Iridium.asp pour sr20 il faut prendre IK (et non pas IQ)

mdr, il est super content de recevoir ces belles pièces mdr

Du nouveau encore ) youpiiiiiiiiiiiiiiii plus je m'avance plus je suis content ) Elbow recue et downpipe decat recue ) bushing kit RSR D1 cata métal catco freiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiins recuuuuuuuuuuuuuu c'est énoooooooooooooooorme ptdr j'ai aussi recu l'adaptateur pour l'harness du e-manage voilà. Doit encore arriver les etriers AP Racing, l'intercooler, les barres anti-rapprochement, un truc nismo pour le berceau moteur, les 3 manos Greddy et apres j'ai presque tout

merci merci car en fait je suis un homme de détail ce qui est bien pour moi et chiant pour les autres Oui effectivement ca sent le démarrage dans pas longtemps ) et apres plaque garage pendant 3500km quel bohneur...mais bon j'attends toujours mes manos pour remonter le bloc dans la caisse car hors de question que je fasse le rodage sans surveillance, donc tant que je les ai pas, bah je remonte pas /

salut à tous alors voilà, des nouvelles avant j'espere la tres tres grande nouvelle ) j'ai recu ma poulie de vilo toute neuve avec un assez beau geste de la part de nissan (pour une fois ), ma pompe à eau neuve, les goujons pour l'elbow. Voilà des petites photos (bon on s'en fout un peu mais quand on voit l'état des poulies de vilo apres quelques kilomètres bah je me dis que neuf c'est bien bôôôôôô en fait si j'en ai racheté une c'est parce que nissan me l'avait complétement détruite lors du changement de la distribution et comme j'avais plus le moindre reperes pour le CAS bah j'en ai repris une ) et pis la pompe à eau donc meme si elle a été changée lors de la distrib bah elle avait pris un peu de rouille alors c'était mieux de la changer ) et pis j'ai aussi fais souder deux tiges sur le collecteur d'échappement pour qu'il y aie le moins possible de contrainte. Dès que je recois aussi ma downpipe je ferais aussi souder une tresse pour absorber les contraintes on a aussi vérifier que l'actuator s'ouvrait le plus tot possible à savoir 0.6bar ce qui est parfait pour avoir une grande plage pour le boost controller, j'ai aussi mis mon panel greddy juste pour voire comment ce sera et c'est pas mal je trouve ) la maintenant je vous montre le collecteur Alors cette semaine j'attends les freins project U pour sky, un bouchon d'eau de je sais plus qui , l'adaptateur pour l'ecu, l'harness du e-manage, l'intercooler d'apex et plein de petite babioles de droite, de gauche ah oui y'a encore les manos greddy dont je suis sans nouvelle depuis quelques jours )

pour les bougies je te dis ca demain )

Bon alors bonne nouvelle ) Je remonte le bloc le lundi 23 avril, en attendant j'ai commandé les dernières pièces chez différents sites ) Perfect run : Disques Project-U SCR Pro, pour skyline gtr, ref GPRN006 324x30mm Bouchon de radia nismo 1.3 bar Nengun : Nismo Power Brace Nismo durites avia pour embrayage Durites radia eau samco adaptateur greddy pour sonde temperature d'eau Apexperformance Intercooler frontal Durites intercooler Short Shifter soldé () Barre anti-rapprochement avant inférieur réglable Barre anti-rapprochement arrière RHD Japan Rev-limiter Bee-r harness e-manage adaptateur harness ECU ca18det NISMO Front Transverse ah oui et j'attends tres impatiemment mes etriers AP Racing aussi et pis aussi les bougies froides (iq27) et apres il ne me manquera plus qu'un filtre à air et le maf z32 et j'aurais tooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuut!!!!

Bon alors voilà j'ai été sur apexperformance et y'a des soldes sur des barres anti-rapprochement inférieur alors je vous conseille de vous faire plaisir si vous regardez ce message J'ai commandé : 1 S13 Apex Front Mounted Intercooler 0.0% £325.00 1 S13 Apex Front Mounted Intercooler Fitting Kit 0.0% £195.00 1 Apex Performance short shifter 0.0% £39.50 1 S13 Nismo rear lower suspension arms 0.0% £199.00 1 Apex front lower brace 0.0% £32.50 1 Apex s13/S14 rear lower suspension brace 0.0% £34.50 Sub-Total: £825.50 Best Way Shipping: £9.50 Total: £835.00

prochaine étape : jantes, pneus, mappage e-manage, et 2ème moteur pour visite. Et pis carrosserie car j'ai une bugne à l'aile arrière droite

effectivement ca prends du temps et pas mal d'argent, mais j'aurais jamais pu avoir tout ca, si j'étais passé par un préparateur et donc ca me revient à moins chère Clair niveau pièce c'est pas le choix qui manque

disons que j'ai un budget mensuel. Si vous faites attention (attention c'est pas une critique envers ton commentaire hein ) ) je commande toujours mes pièces en fin de mois c'est à dire quand je recois mon salaire ) Pour etre honnete j'ai eu 2 jobs pendant 2 mois ou j'ai pu me faire un peu de sous et que je suis payé maintenant donc ca aide énormément )

je te remercie

Bon alors du nouveau, j'ai enfin bientot toute les pièces, j'attends juste de trouver un ca18det pour passer la visite et apres roule :-9 voilà les pièces en commande ) Barre arrière supérieur bushing RSR 2x (huile et eau) mais avec alarme ) durites pour le radia koyo freins SCR Pro pour Skyline (322x30) Ca c'est pour l'embrayage, mais le nom m'échappe. C'est nismo en tout cas et ca c'est pour l'embrayage aussi Et j'ai enfin recu le prix pour le fmic d'apexperformance et apres je prendrais aussi mano EGT plxdevices dès qu'on pourra l'acheter car sur leur site le mano seul n'est pas disponible et mano pression d'huile greddy avec alarme, je le prendrais chez ooparts car il n'est pas disponible chez nengun ou rhdjapan

meme si tu rigoles, j'ai droit à mon lot de critique

pour les cv ce sera 400cv et pas un de moins bon alors voilà du nouveau, j'ai fini de nettoyer les pièces, bon la finition je m'en fout , c'est noir, c'est ce que je voulais Ca c'est pour le nettoyage et pis la je m'apprete à commander 3 manos, pression d'huile, température d'huile, EGT, bougies Greddy, harness e-manage et pis un harness d'adaptation pour ca18det chez rhdjapan (plx devices pour EGT et Greddy pour les deux autres manos)

mdr la copine, je vais chez elle, ca fait un bail qu'elle ne vient plus chez moi ptdr pour ce qui est des chevaux, j'estime atteindre les 380cv mais j'aimerais bien avoir 400cv moteur et 370 au roues

sonde large bande arrivée ) Chouette vivement que ca roule!!!

ouais je sais mdr, mais j'ai pas d'autres places mdr

bon voilà j'ai peints 2-3 pièces en noir (peinture haute température) et comme je suis un manche, y'aura 1 ou 2 coulures, mais je m'en fous un peu mdr voici les photos avant/apres photo de groupe Avant Apres Avant Apres Avant Apres Avant Apres Avant Apres Avant Apres

c'est pas un échangeur...c'est un radiateur d'eau

oyé voila le radiateur koyo recu voila maintenant j'attends ma large bande plx device la semaine prochaine normalement et fin de ce mois faut que je commande l'intercooler, les disques de freins, les jantes et peut-etre barre anti-rapprochement en totu genre

pour les coussinets le problème va etre résolu ) on va les changer la semaine prochaine )