nissan200sxs13

fais chier moi j'ai remis mes pneus route je peux pas tester avec le 200m je m'arache pas assez par contre une fois j'avais fais un départ tranquille normal, j'avais fais je crois 8.4 sans partir comme une balle. Mais la c'était avec les R888 (impressionnant comme ca croche une fois en température)

sebrs13 en a 1 sur son s14a, je peux te jurer qu'il en est hyper content. blitz, personne n'a.

bon le truc c'est que tu as un VM déjà ? ou c'est celui d'origine allegé ? Sinon prends un Spec stage 3+. le top du top, mais il te faut un VM (bon c'est pas ce qui manque hein pour SR20 http://www.frsport.com/SPEC-Clutch-Kit-Stage-1-2-3-4-5-Nissan-S13-S14-SR20DET_p_7709.html http://www.frsport.com/Fidanza-143221-Aluminum-Lightweight-Flywheel-SR20_p_1069.html Pour ta gouverne 1.5bar, tu n'auras droit qu'a 2-3 voitures de retard parce que je tourne à 1.7 et j'ai des aac assez cool et je te parle meme pas des rapports de boite hyper long que vous avez tous avec vos guez Et si ca suffit pas je prépare mon 2.4 et oui j'ai un ka24de dans ma nouvelle donc ton 2.0 heu (je rigole hein, je sais tres bien qu'un sr20 stage 3a, ca marche bien

je te remercie Monsieur Purple, oui je me dépèche car j'ai pas envie de payer l'assurance pour voire la voiture arreter pendant des semaines donc je me magne ) c'est aussi le fait que la coque était à 240.- donc fallait pas que qqn d'autre la prenne

moi il en faut plus que ça pour m'abimer , mais merci pour vos message. Mon pote a déjà commencé à bien démonter toute la caisse, il a du plié la traverse pour pouvoir sortir quelques pièces, je vous rassure, moi j'ai bien tapé, mais c'est pas aussi violent que ca en à l'air. De toute manière on s'en fout un peu, on remonte dans l'autre, qu'on va aller chercher demain à 16h30!!!

exedy, t'as pas peur toi tu verras c'est vraiment du métal deuxio, les gens vont crier au scandale, mais entre ce que disent certains membre de forum et des préparateurs y'a un monde qui les sépare tertio 1.2 bar ? heu je me mettrais à 0.9 alors Non je plaisante hein, 1.2 c'est déjà cool, mais j'y suis habitué alors j'y tourne plus souvent à cette pression interne stock, hmm ouais bon bah 1.2 ca sera suffisant.

salut à vous tous alors voilà samedi passé (le 16 aout) j'ai fais ma première sortie circuit à charade, un merveilleux circuit avec bcp de virage, mais également bcp de mur Bah j'ai été en embrasser 1 et du coup j'ai un kit large Pas de bobo pour ma part, mais un petit coup au moral le jour meme et le lendemain, mais le lundi suivant, hop j'achetais une coque nue de 240sx à un copain...pour la modique somme de 240.- suisse lol on a amener la grise chez un copain qui va la démonter today et vendredi je vais chercher l'autre coque pour tout transferer. Dans une petite semaine je suis de retour )

salut Dès que je répare ma s13 (je l'ai torchée sur circuit ) je monte pour tester Bon par contre, moi je tourne à 1.7bar. Remarque tu pourrais, mais ta carto ne va pas au dela de 1.5 donc ca serait pas équitable Par contre le coup de nous faire une prépa sans mettre l'embrayage qui va avec, ca on nous l'avait jamais fais Ah une dernière chosee un turbo sur roulement, ca ne se rode pas. Le plus important c'est l'amorce

salut à tous, bien joué les test, mais c'est juste un peu bas non ? dans le sens 80 en 4ème, ca doit pas etre marrant avant 120-130 Mais bon ca avait l'air cool en tout cas

merci beaucoup bon il m'a fallu etre patient pour en arriver la

je te remercie ca fait plaisir ) si tu as besoin d'un coup de main, hésite pas je te donnes tout les tuyaux que tu veux savoir ) moi j'ai surtout envie d'etre dimanche car on va bricoler dessus 2-3 intéressant )

fait gaffe au 316i deguisées ce que tu sais pas c'est que le gars je l'assure donc je sais la voiture qu'il a

yep merci ) on va faire 2-3 modifications encore ce dimanche pour améliorer 2-3 trucs. Amener plus d'air au filtre à air car je crois que mon problème de pression est entre autre du à ça et on va amener plus d'air également à l'intercooler

c'est la noir ta voiture ? j'ai un pote il a exactement la meme en blanc avec un kit carrosserie d'usine bah une fois j'ai testé avec lui à 1.2bar à 40 en deuxième bah la branlée qu'il m'a mis l'enflure Par contre j'ai pris ma revanche après en lui disant de se mettre à 60 la c'est moi qui lui ai mis la raclée, mais c'est impressionnant comme ca part bas dans les tours Par contre t'as combien de couple avec la tienne ? J'édite elle est ou cette video du logiciel que je vois ca ???

les roulettes sont en 8x17 et j'ai mis le plus large qu'on pouvait mettre c'est à dire du 245-35-17 nemesis merci

moi perso j'ai tiré avec une M3 3.0 à 0.8 de pression je l'ai plié en 4 par contre une 350z jamais testé donc je pourrai pas dire qui serait devant, mais à mon avis je suis comme tout le monde le M sera devant, mais pas de bcp à mon avis. Le problème du Z c'est qu'il est volontairement bridé (et ca fait chier ca...)

dès que j'aurais rouler mes slics, j'irais faire un test à 1.7bar et le filmer bien sur

aaaaaah les moteurs VAG, du couple en bas, en haut, au milieu en veux tu en voilà excellent temps franchement par contre c'est 319cv c'est bien ça ? tu nous fais une video ?

merci pour les commentaires ca fait plaisir voici une video d'une qualité assez merdique car je bouge assez Pour info à 1.25 le 130-210 était avalé en 7.17s en étant en 4 et la avec 1.7, le meme exercice est fait en 6.27 ce qui fait presque 1 secondes et c'est enorme https://www.dailymotion.com/lefousuisse/video/10547507 voici le resultat https://www.dailymotion.com/lefousuisse/video/10549828

J'ose pas vous dire combien je fais nissan200sxs13 => S13 1.25bar 345cv : 6.94 pote a mallo172 => M3 e46 reprog : 7.64 cheval noir=> corsa t16 : 8 gambetta=> clio turbo : 8.1 nicoVTEC=> CTR 2L2: 8.23 stabio=> CTR : 8.35 Deurf=> M3 E36 3.0L reprog 8.4 rm-power=> Porsche 964 : 8,45s jeff mills=> astra c20let : 8.5 japadict => S14a : 8.7 Benji => Ford Sierra Cosworth : 9.00 VTS 8V => Seat Ibiza 20VT : 9.00 Batou47 => Ford Sierra Cosworth : 9.20 speed2000 => 200sx S14a : 9.3 dju=> 323GTR 1b2 : 9.3 sto=> fiat coupé : 9.4 Mowgly=> clio RS1: 9.4 raglapince => clio rs ragnotti : 10 Human => Renault Clio RS JR: 10.20 ATHLON666=> 200sx S14a: 10.48 dadaNOS=> integra type R : 10.5 Psyo=> Golf 5 gti : 10.5 Oxaro => Mitsubishi 3000GT : 10.55 GSI16V => Astra gsi16 : 11 tony_91 => ibisa tdi 130 reprog : 11 VTS8V => Seat Ibiza Cupra 20VT : 11.20 Itics=> Saxo VTS 16V: 11.25 Nyabinghi => Opel Corsa 20xe : 11.30 the_schtroumpf=> Leon Tdi 150 ATH : 11.2 gambetta=> clio 1.1 : 11.32 EX TURBO => 325i : 11.5 l75 => Opel Astra GSI 16V : 11.5s willy 16s=> clio williams : 11.5 Ibizas RTDI => Seat Ibiza TDI 90 : 11.60 budbundy=> prelude 2L16 : 12 le kid=> integra : 12 steevo => gtt : 12.1 l75 => Opel kadett 16 : 12.2 stfox => clio williams : 12.3 genitro => saxo 16 : 12.4 GSI 16V => Opel Kadett GSI 16V : 12.50 jimmyx59 => fabia rs reprog : 12.5 Angel => Renault Clio 16V : 12.80 Badboys2112 => Ford Fiesta RS Turbo : 12.90 sear=> uno turbo ie : 13.25s noufinho => Ibiza TDI 130 reprog' : 13.49 RuyBlaster=> 328i : 13.5 Speed 2000 => Honda Prélude 2.0 16V : 13.90 filip-G40=> polo g40 : 14 Lamaz=>Ibiza 100reprog :14 RuyBlaster => 325i e36 stock : 14.5 davidsbr*=> 323I E36 stock : 14.5 Max 60 => Skoda Fabia RS : 14.97 Johnvoy => Rover 200 VI : 15.10 Saab77 => Saab 9-3 2.0T : 15.70 Angel => Peugeot 309 XS : 15.90 rs peper => passat tdi reprog 160cv tiptronic 17.1s rs peper => r5 alpine atmo 1977 93 cv 19.90s

j'ai testé contre RS4 biturbo mais préparée à 420cv oui, bah la encore le poids m'avantage bcp donc je pars tres nettement Ce soir je voulais tester contre une Carrera 4, le pote a pas voulu, sinon M5 V8 je pense que ca donnerait la meme chose que contre la rs4 vu meme puissance et meme poids pour les 2 à mon avis.. merci pour ton compliment ca fait plaisir ) la tete qu'ils doivent faire les gars quand ils voient une pauvre 200sx de 12 ans leur passer devant

dommage que j'habite assez loin, je me serais bien bougé

yep merci Par contre j'ai jamais testé contre une TDI et je sais que ca marche hyper violent des fois.

j'ai posté tu peux aller voire...8.2 départ en 3ème

perso je peindrais juste les deux extremités, car c'est ca qu'on remarque le plus c'est fais à l'arrache, mais au moins tu vois de quoi je parle