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propulss

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Tout ce qui a été posté par propulss

  1. Yess, je suis monté dans exactement la même en Mars dernier, sans pouvoir l'essayer de suite mais + tard...en Candy elle sublime bien sur, pour un 4 cyl sa envoie méchant, imagine avec un K04 + reprog....la 6 GTI peut aller s'laver....mais on a 2 alternatives que nous propose VW, la GT-R et la GTI, à nous de choisir.../...hé hé...pourvu que l'on est le moyen...
  2. Merci c'est gentil. C'est sûr que quand on roule avec la voiture que l'on veut c'est toujours plus àgréable. c'est sûr que si t'aurai du rouler en Logan t'aurai pas eu la banane comme ça , content pour toi mon coco!!
  3. et une de + sur le forum, franchement superbe, rien à dire, félicitations pour ton choix, bien du plaisir au volant de ce concentré de puissance et de technologie signés VW!!!
  4. Je t'adresse toutes mes félicitations Fred pour ce choix et cet achat diabolique elle est magnifique et dégage beaucoup de personnalité
  5. perso je pencherai pour une teinte carrosserie des bas de caisse, aprés le rendu peut changer si tu la rabaisse un poil, sobre et sexy en même temps...ben....heu....fais nous voir
  6. Ah ben oui..., ce qui est bien lors d'une reprog, c'est de voir combien le moteur sort avant ET aprés, alors on a vraiment la notion, en chiffres, du gain engrangé. Mais en principe VW annonce toujours un peu moins de cv que ce que ses voitures affichent réellement, la mienne avait 210 d'origine mesurés alors que sur le papier technique inscrit 200... Je n'ai jamais su vraiment combien faisait une MK4 R stock, mais il se dit que même avec ligne complète , le gain sera minime, donc le rapport coût/gain est pas terrible, mais bien sur comme je dis souvent, il y a aussi l'esthétique et le son
  7. ben oui, la courbe Mica tu as dis que tu atteindrai les 260cv aprés...mais elle sortait combien d'origine??? Spyde est un type génial, tout l'monde le dit, tu as eu la chance de le rencontrer, j'aurai bien aimé aussi quand il s'est occupé de la mienne (à distance)
  8. Endorphine tu me cachais tes talents de romancier à sensations, et quelles sensations!!! J'me suis dit, en lisant, mais qu'est ce qu'il va nous pondre ...???.. Sans doute tu ne trouvais pas le sommeil à 1h30 du mat, ou alors les vapeurs du Mojito qui ressurgissent... Non sans blague, j'ai adoré !!! et je suis comme chacun de nous ici, des + heureux de la décision que tu as prise, ton coeur a parlé et tu l'as écouté a bientôt sur les routes Picardes.../...
  9. De quel logo tu parles Propulss? de celui là: http://img535.imageshack.us/i/29042010350ss.jpg/ et de celui là: http://img521.imageshack.us/i/05042010317.jpg/ sinon c'est l'une des plus belle MK4 R32 du forum Mica
  10. ah oouuuiiii!!! Bien méchante la R... reste plus que le logo pour un tip top
  11. tant mieux si t'es pas pressé.... peut être qu'ils vont faire une adaptation de celui de la MK5 ou 6 ?..?? pour l'Eos..
  12. t'inkiète, conchita Dolorès va faire le ménache si besoin mechieu.. ---> Jean,
  13. jolie TT à ToTof bienvenu ici en tout cas, entre passionnés de VAG nickelle cette voiture, propre, sa sent l'maniac à plein zen tout ça...
  14. oui---> l'échappement---> un ptit Mimil
  15. Félicitations Coco pour ton VR6, avoir une voiture qui te plaît c'est du bonheur à conduire et à écouter
  16. , j'aime pas voir ça... les gens qui voient ça dans la rue peuvent se dire, ben VW c'est d'la mer.. le type est en rade avec.... alors qu'un débile s'est fait plaisir avec son surin....
  17. oui en MK5, par contre en MK6 les motorisations que je connais sont les TDI common rail 105 fap et 140 fap...en 4 motion je sais pas, à vrai dire, en MK6, j'connais surtout la GTI et la R
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