nyabinghi11

quelques news. La corsa est de nouveau sur les routes après un peu de convalescence!! et un petit shoot : depuis quelques petites améliorations ont été apportées : Durites de radia d'huile est inox tressé : ligne d'échappement en 60mm (avant montage) : ligne d'échappement en 60mm (après montage) : admission cloisonnée :

salut greg que penses-tu du test que nous avons fait en reprise en 3ème? c moi qui avait la corsa gsi grise. Par rapport aux autres swap 2l 16v contre qui tu as testé tu en penses quoi?

et ça peut te faire gagner bcp en DA

j'efface car ça interesse personne...

et depuis tu as réglé la voiture et elle marche mieux sympa la video merci ouais elle marchAIT mieux Tu es pas au courant laurent mais la dernière période où g resorti la voiture elle marchait très fort (ligne en 60mm et admission cloisonnée) mais j'ai nické le moteur : bruit de bielles et tourne sur 3 pâtes => HS

ENFIN!!!!!! ça rappel de bon souvenirs, ct mon premier run après mon swap. Belle petite vidéo!

Et alors? Au moins c légal

Tu réfléchi des fois? Tu vois bien qu'il est pas sur le forum sinon je t'aurais donné son pseudo direct, moi je passe ici très rarement dc lui il peut pas savoir qu'il y a une rencontre... Je t'ai donné son num je peux rien faire de plus, toi tu m'as pas laissé le tiens donc je vois pas comment on peut te contacter. Le mec il a jamais vu ta caisse dc même si il est aux courses comment il fait pour te reconnaitre?? enfin bref je croyais que tu voulais tester avec des voitures de ta catégorie.... On dit que tu marche fort et moi j'ai pas de point de repère pour savoir comment tu marches car je ne connais pas grand chose comme caisses à part opel. Et donc c pour ça que ça m'intéresse de savoir par rapport à la gsi car j'en avait une stock avant, mais c clair que tu seras devant puisque tu testera contre une gsi stock (juste un KAD), mais de combien de caisse davant ça c'ets la question. Enfin bref je vais pas te supplier non plus

L'astra G t'inkiète ça motrice très bien, niveau chassis c une tuerie!! Apparemment elle motricerait mieux que la H

???? Aucune réponse de ta part? Tu veux pas tester? Ou tu as peur

Cool tout ça tu vas enfin pouvoir tester avec mon pote en corsa GSI 8v!!!

jeggad je t'ai déjà donner un client à ton niveau : un 1.6l 8v comme le tiens, je te redonne son num en MP

un frontera doit peser moins lourd ouais c'est 1150kg d'origine et avec le T16 la boite 6 et le freinage qui va bien c'est dans les 1250kg. D'après la vidéo il doit avoir des jantes 18" ou un truc comme ça donc faut rajouter ça comme poids pour faire le poids contre un GT RS c'est plutôt une corsa T16 qu'il faut (corsa B ou A peu importe)

Pour les pneus, 185/55/14 H Les jantes vont etre du 6*14 J'espere bien, d'autant que demain je commande ma ligne inox Devil niak niak Tu aurais du prendre du 185/50 vraiment tu aurais gagner en reprise:roll:

ben moi j'espère que je sortirai entre 145 et 150ch

maxime?? c'est qui lui?? lol c'est la corsa de patrick, il me met environ la même punition qu'aux 205, mais quand on avait testé ct la première fois que je dépassais les 5000tr car quelques minutes avant ça gt encore en rodage. Alors est-ce que le résultat à changer maintenant? je sais pas

Alors voilà une vidéo de patrick (corsa 2l 16v) contre 205 mi16 FDP motorsport https://www.dailymotion.com/bastien91/video/607505 P.S. : la corsa est à vendre, si jamais ya des intéressés....

yora tjrs des désistement de dernièe minute (ça peut m'arriver à moi aussi) dc ça passera

ok je demandais ça car j'vais vu les vidéos et en entendant le bruit chelou de la mazda g cru qu'elle était malade

original!!!

Alex30 : je crois que la 323 avec qui tu avais testé était bien malade non? Mallo172 : pourquoi 980kg pour la kadett 16v?? Elle est donnée à 1025kg pour la 16v, c'est la 8v qui fait 980kg

joli!! et il ressemble à quoi ton nouveau collecteur, vu que tu as viré l'ancien?

moi je dis difficile de savoir entre la mazda, la kadett et la RS2 (vu qu'elle sort tout ses chevaux ou presque). La mazda n'a pas plus de pression de turbo?

Celle de mazde!! mais elle accélere quand meme très fort a bas régime cette corsa! a bas régime je peut rien faire il part fort et je reviens après!! Vu qu'il a une boite courte, normalement ça 5ème doit s'éssoufflé après 210-215 compteur puisque là il approche des 7000tr/min, là où un 2l 16v opel stock (sans aac ou autre) n'a plus de puissance. Donc tu reviens vers cette vitesse là (210 à peu près) ou avant ça? Au final quand vous partez dans les tours, tu trouves que celle de patrick marche mieux ou pas?

Jolies tes 2 caisses