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Angel05

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Messages posté(e)s par Angel05

  5. Posté(e)

    Nan, je suis bien d'accord avec toi mais l'avantage de ces tests c'est qu'ils sont toujours les mêmes donc pas de surprise avant de tester (2 à 60, 3 à 100 jusqu'à 190/200).
    Le mec est prévenu.

    Après, si les plages de régime des 2 voitures sont vraiment trop différentes, à eux de se caller pour se mettre d'accord. Un coup dans les tours de l'un, un coup dans les tours de l'autre...

  8. Posté(e)

    Pourquoi des tests jusqu'à 190/200 ?
    Tout simplement parce que les petites sportives arrivent pratiquement à leur Vmax réelle et que ça sert à rien de mettre 15 ans pour gagner les 15km/h restants.
    5m devant à cette vitesse, c'est bien justement! Surtout quand tu vois une petite 106 tenir la dragée haute à une R32!! 1.6L contre 3.2L, 120ch contre 250ch et pour un poids qui n'est pas celui de la R32 divisé par 2...

    C'est normal que passé 200, la 32 prenne le large avec la pointe qu'elle a! Les petites GTI peuvent pas monter plus haut!!!

    Ensuite, pour les 1ères lancées, il suffit juste de réfléchir: le facteur humain est diminué. Le but est de savoir , en gros, quelle est la meilleure caisse (et non de savoir qui conduit le mieux sa bagnole). Le temps de réaction, le patinage de l'embrayage, celui des roues, la motricité... tout ça sont des facteurs qui ne reflètent pas forcément le potentiel d'une auto. Et le meilleur moyen d'y remédier est de supprimer cette phase.

  14. Posté(e)

    mallo172 a écrit:
    spirou a écrit:
    Oui mais t'es pas stock


    Je me suis mis dans la configuration d'origine de LA vrai clio 16s c'est tout.

    Tous comme le ferais tous possesseurs de 309 GTI 16, 205 GTI 1.9, kadett GSI 16v....catalysé.

    Donc, pour moi, ma clio 16v est d'origine juste avec inter et silencieux.

    Arrêtes de raconter des conneries pour te justifier Mallo.
    Si tu veux jouer à ça, je peux continuer à dire que ta Clio n'est pas d'origine.
    On sait tous que ce n'est pas qu'une histoire de cata mit ou pas.
    La gestion est différente, les réglages, la boîte etc....

    Fais pas ce lui qui veut se mettre dans une pseudo config d'origine.
    Tu veux être d'origine, c'est-à-dire telle que le 1er propriétaire de ta caisse l'a acheté chez Renault, alors tu remets ta ligne stock!

    ça veut dire ça "d'origine" => vient de chez le concessionnaire!

    Il y a eu tellement de version de Clio 16 que c'est un lapsus de parler de LA vraie Clio.

    Sinon, vires ta direction assistée, passes en 185/55/14, mets l'intérieur des phases 1, changes ta boite, ton boitier etc ....

  22. Posté(e)

    Voilà, c'est juste une question.

    Je voulais savoir si Soso21, qui a accès à des machines de prestige, pouvait nous faire au fur et à mesure de ses sorties des temps de référence (100@200, 60@160, Vmax etc...) pour pouvoir les regrouper dans un topic unique.

    J'avoue que, pour ma part, c'est toujours appréciable de pouvoir comparer sa charette à une supercar (tiens, j'suis 3 sec derrière une Modena ou une demi seconde devant une Carrera etc...).

    Biensûr, tout ceci avec l'acceptation de Speed, la gentillesse et le bon vouloir de Soso.

  23. Posté(e)

    soso21 a écrit:

    cest moi mm qui avais la boxster donc tu peu faire ta demande de test: lol mais je vois pas encore avec ske tu peu venir bref ..c pas le meme monde ..et yana qui reve encore..la 21 es monté a 280km/h certifié par le proprio de la RS6 qui etait COTE COTE avec la 21 juska 280 --en gro ma M6 la rs4 et s4 prepa..on est bien parti mais tro bas pour le temp de charge de turbo de la 21 (4000 tours) donc depart a 2000 tours choisi par les trois AUDI...et M6 bridee a 270 malheureusement


    Oui, je sais bien que c'est toi, mais je demande pas encore, je suis pas prêt. Je viendrais avec le GTT que tu sous-estimes, comme certains sous-estiment la R21 de la vidéo. Ne fais pas la même erreur Wink
    Par contre, je plafonne à 230 moi ^^

    Sinon, merci pour l'explication, je comprenais pas pourquoi la R21 se faisait passer alors que tu disais qu'elle pétait la M6. C'est une boite de quoi sur la 21 pour prendre 280???

  24. Posté(e)

    speed2000 a écrit:
    moi j'ai jamais vu de GTT marcher autant ... je suis curieu de vior sa
    !!! meme les meilleur 1700t ne marche pas autant !!! (tu te trompe pas
    avec le 60-160 Laughing)

    Met une video stp Wink

    Il y a au moins le GTT MRT avec le moteur de Mégane RS.
    Et non, je ne me suis pas trompé Mr. Green

    Pas de vidéo et je peux pas en faire pour le moment. Comme je l'ai dit, je le fais évoluer donc démontage.


    GTA, j'aurais dù en parler une fois terminé, ça aurait été plus simple.


    Combien fait une F430 de 100@200? Mr. Green

  25. Posté(e)

    T@zoo a écrit:
    tout simplement que le compteur été raide a y'avais que celui la pour remplacer...

    airbag
    y'en a jamais eu sur celle la c'est une 94 les airbag sont arrivé après
    sur les clio, et pour l'intérieur c'est bien l'intérieur de 94 aucun
    souci...

    pour la boite, Frank a tout dit c une boite sur mesure tout est
    mélangé, mais je suis hyper content, ca marche vraiment fort come ca
    avec la nouvelle boite....


    La mienne est d'Avril 94, c'est différent quand même :





    Sinon, belle séance photo! Une peinture neuve et des tofs de nuit, ça donne Wink

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