Angel05

Aller, un petit UP

Même pas, tu rêves là!
Et puis il faut beau aujourd'hui! Alors hop, photo!!

yanouski a écrit:

mdrrrrrrrr sa ve faire le prince, t'es encore pire ke nous

Regardes ma bannière et la sienne, tu comprendras pourquoi je fais le "Prince"

Je ne m'attendais pas à de telles perfs de la Colt. ça tourne quand même!!

Mallo, j'ai déjà tiré avec ma Clio contre une Colt CZT stock.
J'ai pas vu le top de départ (reprises entre 3 caisses : ma Clio, la Colt et une Fiesta ST 150) donc je suis parti à la bourre. Mais je suis remonté pour le passer vers 160 et finir à environ 3 voitures devant à 200/210 sans qu'il ne puisse remonter. J'ai fait plusieurs tests, je suis toujours devant, parfois de très peu. La Colt a un bon appuyé.

Bande de crèves la dalle! Ayé, il y a une fille alors vous lui sautez dessus
Bienvenue ici Ela. T'inquiètes, je te protègerais.

Toujours à vendre

PTDR trop fort !!!
L'autre elle tombe dans les vapes de s'être fait cramer.

leon150hp a écrit:

ecoute je suis pas seul a etre inculte apparament car j'ai un ami avec sa 150 qui sort 175cv d'origine et qui marche autant voire mieux que la leon 1.8 20vt d'un autre collegue preuve a l'apuis ...ensuite j'ai jamais dis que je marchais mieux que la caisse a mallo par exemple (je sais pas ou t'a vu ca mon pote) ensuite j'ai dit aussi au départ que la ligne avait été changé donc plus de cata tu me suis ...la prochaine fois réfléchis avant de parlé sa te fera pas de mal

MDR Toi tu me plais, un boulet comme je les aime
Et d'une, je ne suis pas ton pote.
De deux, on ne parle pas de ton pote avec sa TDI 150, on parle de toi mais tu viens de t'enfoncer tout seul...
Donc, ton pote avec sa TDI 150 (qui fait 175ch stock, ça on sait, le constructeur a été généreux) fait jeu égal avec la version 20VT. C'est logique. Mais toi, avec 30ch de moins, tu fais pareil!! Youhouuuuuuu

Moi, les TDI 150 (qui font 175ch,je le rappelle), je passe devant. Ok, j'ai pas de vidéo mais Mallo peut confirmer que les Clio 16V passent devant, il l'a même prouvé avec la sienne.
Et tout ça, c'est loin des perfs d'une 205 avec un GTI16 sous le capot. Enfin, c'était clair que le mec allait changer la ligne, il n'allait pas caller une ligne de 309 ....

Et ne dénigres pas les petites autos comme les Saxo de 100ch, tu pourrais avoir des surprises ...

ça va, les tests sont bien équilibrés en général. Par contre, elles sont où les poubelles?! Y en a aucune en dessous de 300ch là! lol

Ayé, on en tient un bon là.

Alors, pour commencer, la Clio 16V en question c'est celle-ci, Inculte!!!
http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/clio16s.php

Ensuite, arrêtes de dire et prouves.
Parce que les caisses que tu dis passer devraient être devant toi et non l'inverse.
Par définition, il semblerait logique que tu marches moins bien qu'une Leon TDI 150 (puisque tu dis faire 146ch). Et bizarrement, une Leon 150 ne marche pas comme une 180 ... c'est logique, tu me diras!

Enfin, ma Clio 16V fait le 80@120 en 4.7s (donc mieux que ton temps) et elle marche moins bien que celle de Mallo ... A bon entendeur ...


Ah, j'oubliais! Redonnons à César ce qui est à César!
Un moteur de 309 GTI 16S sort 160ch et non 150ch. Les versions catalysées sortent 148 mais il va de soit que lorsqu'on fait un swap, on est pas trop con pour laisser le cata castrateur.

Y a toujours plus fort que soi

'tain, il se prend des grosses roustes Le Banner!
Bonjasky est toujours aussi bon.

Ah non, pas facilement!
Il faut revoir tout l'embiellage Mallo !!

mallo172 a écrit:

Angel a écrit:

Wouhaaa, elle tourne fort la Clio, même à 2 dedans.
Et pas de doute, avec les tours qu'elle prend, c'est pas un F7R...

Un F7R peut prendre 8000 tours aussi tu sais.

Ouais et t'as plu qu'à aller chercher tes pistons sur la route après...
Déjà, le F7P n'aime pas trop les 8000 alors un F7R ...

Wouhaaa, elle tourne fort la Clio, même à 2 dedans.
Et pas de doute, avec les tours qu'elle prend, c'est pas un F7R...

Merci les gars

C'est vrai qu'en accél pure, en marche un peu moins bien que la version manuelle. Le collecteur lui fait rattrapper un peu de son retard, la différence s'est faite remarquer.


Ah, j'ai oublié de préciser : pas d'échange. Merci d'avance

Début Mars? C'est bon ça, ma chignole devrait être prête!
Un bon moyen de tester le T16.

Mallo avec sa Rag rivalise bien avec des caisses de 250ch alors qu'il fait la même puissance (à 4ch près) et qu'il est plus lourd que la Williams ...!

Bien joué la Willy. Les Clios I ne sont pas mortes!!!

Merci

Oui, c'est très agréable. Avec le limiteur de vitesse, on touche à rien. C'est tranquille Emile. Et c'est clair, 200 000, c'est sortit de rodage! lol
Pour te répondre, elle n'est pas rabaissée, elle est en hauteur d'origine (les suspattes à l'arrière ne sont pas vieilles d'ailleurs.)

A vendre :
BMW 325I Boite Auto de 1992
192ch
205 000 km

Climatisation personnalisée, Toit ouvrant électrique, Fermeture centralisée
Vitres teintées (Glastint Carbone) électriques, Auto-radio CD Pioneer, Intérieur cuir beige, Alarme BMW.

Jantes M5 en 17" avec pneus en 225/45 R17
(donne les jantes d'origine avec pneus en 225/55 R15)

Phares AV type Angel Eyes
Feux AR M3
Pare-chocs AV M3

Sortie Remus
Collecteur d'échappement Iresa (6/3/2)
Filtre à air BMC
Brides d'échappement et d'admission d'air supprimées

4900€ à débattre.

Défaut à voir : cuir détendu dans les contre-portes.

Une reprog serait bien plus efficace.
Les 2 turbos de la 335i qui ne soufflent qu'à 0.6b feraient gagner un max!

J'aurais bien dit une 205 XS modifiée esthétiquement au vu des perfs que tu décris ...

Oli, il faut avouer qu'elle est bien touchée sa Leon, mais pas de là à faire le temps qu'il dit.