Angel05

Tu seras nettement devant.
C'est vrai que c'est rare. Le modèle le plus connu est le 1.6 16V de 125ch.

Elle est donné pour 7.7s de 0@100 mais les temps sont très optimistes.
J'ai vu des tests et dans la pratique, elle fait plus le 0@100 en 8.7s.

Tu dois le péter.

C'est quoi le modèle exact de ta caisse?

De rien les gars
Mais si Fab, tu vas faire un très bon temps pour une petite caisse atmo

deurf a écrit:

Avec le 3.0L M3

Voilà, comme l'a dit Deurf

Nico16V a écrit:

Morex a écrit:

C'est quoi le truc qui arrive comme un missile sol/sol au cul du R26?

Lol c'est moi! ça donne cette impression parcque arnakeur avait coupé !

Thx pour la vidéo! t'as pas filmé les autres départs ?

Putain, j'ai eu la même impression que Morex oO
Sinon, elle marche bien la petite 205

Chris T16--------Peugeot 106 T16-------------------8.0
Batou47---------Ford Sierra Cosworth 4x4---------8.64
Julien21T--------Renault 21 Turbo-------------------9.1
Angel------------Renault Super 5 GT Turbo 16-----9.5
Supercopa------Audi RS6----------------------------9.9
Greg-------------BMW E30 325i---------------------10.0
Benji-------------Ford Sierra Cosworth 4x4--------10.0
Vectra T16------Opel Vectra T16 4x4--------------11.0
Gambetta-------Renault Clio Turbo-----------------11.0
Cheval Noir-----Opel Astra OPC--------------------11.8
Jeff Mills---------Opel Astra T16---------------------12.0
Speed 2000-----Nissan 200SX S14a---------------12.4
Figo77-----------Opel Calibra T16 2RM-------------12.5
Stabio-----------Honda Civic Type R---------------12.79
Cédrictyp-------Honda Civic Type R---------------12.8
Tazoo------------Peugeot 205 MI16----------------13.0
Rm-power-------Porsche 964 carrera 4-----------13.0
NicoVtec---------Honda Civic Type R--------------13.6
Piv---------------Honda Civic T16------------------14.0
Dadanos---------Honda Integra Type R-----------15.2
Ibizas RTDI------Seat Ibiza TDI 90----------------15.5
Darkctr94--------Honda Civic Type R--------------16.5


Je me suis trompé de propriétaire concernant le 3ème temps, l'une des R21 du Team Coincoin. Merci à FRK4
Voilà, c'est corrigé.

La mentalité des gens .. pffffffff
Ils peuvent te laisser crever sur la route, ils s'en battent la race.

harould a écrit:

c est l effet mazda....moi je me retrouve souvent avec des meufs sur mon capot....mdr

MDR

Le moulin, c'est pas un RB26?

Moteur de Civic Type R.

Excellente vidéo Tazoo.
Montage plus que nickel! Toutes les indications sont présentes

Que dire avec toutes ces reprises ...

Nouf a un appuyé de salope, le M3 E46 arrache et allonge, et S4 Gris à un putain d'appuyé + l'allonge! lol

Le GT de Fab m'a fait halluciner quand même! La pêche qu'il a!!

rm-power a écrit:

pour moi 13S

SVP les gars, reprenez la liste complète et ajoutez votre temps!
Je suis pas modo moi

Merci Tazoo

Je dl.

Wouhaaaaaaa elles avoinent les 2 caisses!!!
Tu peux nous en dire plus?!

Entre les 2, franchement, je ne saurais pas laquelle choisir.
Les montées en régime diaboliques de la Civic ou la poussée fulgurante de la Punto...

Je suis fan.

C'est donc l'usage au quotidien qui te déplaisait? Parce que niveau perfs, elle assurait, nan?

Et itb, c'est quoi?

Bon bah voilà une partie du mystère des 6 secondes éclaircit lol

nicoVTEC a écrit:

japadict a écrit:

superbe voiture, tu peux nous dire la preparation que tu avais??
donc maintenant tu auras, un cai, une ligne, un rh et une k100 c'est ca?

tout à fait

j'avais un moteur full TODA sans les itb

Full TODA ?
Tu peux expliquer pour les incultes comme moi?

(Sinon, bah comme tout le monde, très jolie caisse avec des pièces choisies avec soin )

nicoVTEC a écrit:

ba ecoute avec ces modifs oui ma CTR allait fort
faut pas oublier qu'une CTR c'est un 4 cylindres 2,0l

donc 14,2s oui c'est un tres bon temps

donc 8,35s c'est beaucoup mieux que tres bien
c'est meme mieux qu'une M3 3,2l E36

Tu dois te planter Nico. 14.2 c'est pas super pour un CTR.
C'est le temps que je faisais avec ma Clio 16V toute stock avec le plein ras la gueule et tout l'intérieur.
J'ai fini par faire 12.8 en réserve avec boitier etc....
Donc toi, même stock, tu devais faire beaucoup beaucoup mieux!

Tu confonds pas avec le 100@200?

Chris T16--------Peugeot 106 T16----------------8.0
Batou47---------Ford Sierra Cosworth 4x4-------8.64
FRK4-------------Renault 21 Turbo----------------9.1
Angel------------Renault Super 5 GT Turbo 16---9.5
Supercopa------Audi RS6--------------------------9.9
Greg-------------BMW E30 325i--------------------10.0
Benji-------------Ford Sierra Cosworth 4x4-------10.0
Vectra T16------Opel Vectra T16 4x4-------------11.0
Gambetta-------Renault Clio Turbo---------------11.0
Cheval Noir-----Opel Astra OPC-------------------11.8
Jeff Mills---------Opel Astra T16-------------------12.0
Speed 2000-----Nissan 200SX S14a--------------12.4
Figo77-----------Opel Calibra T16 2RM------------12.5
Stabio-----------Honda Civic Type R--------------12.79
Cédrictyp-------Honda Civic Type R--------------12.8
Tazoo------------Peugeot 205 MI16---------------13.0
NicoVtec---------Honda Civic Type R-------------13.6
Piv---------------Honda Civic T16-----------------14.0
Dadanos---------Honda Integra Type R----------15.2
Ibizas RTDI------Seat Ibiza TDI 90---------------15.5
Darkctr94--------Honda Civic Type R-------------16.5

fa19 a écrit:

si tu veux j'ai eu mon pote au tel et il m'a rappeler que son t20 était en 3 et le sl en 2 la sa part cote cote jusque 200 ou le sl met sa caisse ensuite on le repasse vers 245 pour finir une caisse devant à 262 rupteur 5 du coupe t20 a noter que le coupé était une edition limited donc boite 6 avec ligne complete supersprint passé au banc à 227cv

Oui bah ça fait comme Alka qui patinait au départ sauf qu'il a remonté le SL500 à 200.
Ton pote fait pas mieux avec une caisse plus performante à la base

Fin du HS

lol tu suis ce que je dis, je suis flatté

Oui pour ma Clio, sauf que j'avais oublié d'enlever le poids du contrôleur, comme un con

davidsbr* a écrit:

Moi jai tjs cru qe les williams passait la tonne com les 19 16s!

Ce sont des données constructeurs. Après, quand tu vérifies, il y a une différence

MTRCosworth----------Ford Sierra Cosworth 4x4----------6.51
Cosworth4x4-----------Ford Sierra Cosworth 4x4----------6.70
Evo3--------------------Audi RS4-----------------------------7.80
Cheval Noir------------Opel Corsa T16----------------------7.90
Chris T16---------------Peugeot 106 T16--------------------8.124
Flores-------------------Ford Sierra Cosworth 4x4 300ch--8.214
Lolotazoun-------------Subaru Impreza GT Turbo 340ch--8.26
Lolotazoun-------------Subaru Impreza GT Break 300ch--8.29
Evo3--------------------Fiat Uno Turbo i.e--------------------8.30
Oxaro-------------------Mitsubishi 3000GT 320ch-----------8.36
Caliméro---------------Ford Sierra Cosworth 4x4-----------8.391
Steve R21Ti------------Renault Super 5 GT Turbo----------8.428
Serjus078--------------Peugeot 205MI16-------------------8.787
Djchomps----------------------?????--------------------------8.88
Mike Way---------------Ford Sierra Cosworth 2RM 300ch--9.01
Oli206RC---------------Peugeot 206 RC----------------------9.024
Mazout------------------Renault Super 5 GT Turbo----------9.070
Mikl GT-------------------------?????---------------------------9.264
Danyleroutier----------Citroën Saxo VTS 16V---------------9.30
Fab CDS----------------Renault Super 5 GT Williams--------9.30
Jean Jean---------------Audi S3 255ch------------------------9.373
Angel--------------------Renault Clio 16V---------------------9.40
Team VTC--------------Citroën AX Sport---------------------9.50
Dom TGV---------------Peugeot 205MI16---------------------9.60


Bon, je me suis fait chier à tout reprendre alors pour les prochains, vous ne vous contentez pas de mettre votre temps, vous reprenez la liste complète. Merci d'avance

Je suis plutôt d'accord avec ST-eph.
J'aurai pas trop apprécié qu'on me réponde sur ce ton là non plus.

Y en a qui n'ont pas prit leurs pillules pour être autant agressifs...

Enculés de parents qui droguent leurs enfants! C'est une honte

BaccaraT a écrit:

Et Angel, je connais pas le poid d'un GTT (encore moins quand il est vidé ^^) mais ma clio est une Baccara donnée pour 981kg (steu grosse...).
Les pro des GT z'oriez pas un ti poids a donner svp ??? ^^

Bon, je te réponds mais c'est pas pour chipoter hein, je m'en fou lol
Alors une Clio Baccara est donnée pour 905kg en 1.7l et 925kg en 1.8l.
980kg, c'est pour la plus lourde des Clio => la Williams.

Et un GT Turbo est donné pour 830kg. Voilà

BaccaraT a écrit:

Niveau perfs je suis pas a vos niveaux c'est sur, la clio c'est 200kg de plus qu'un GTT et on les sent bien ^^ mais je ne suis pas décu pour autant.

Euh, 100/150kg suivant la version, c'est déjà bien
Mais c'est vrai qu'on les sent bien.

En même temps, un T20, c'est 26.3 au 1000DA.
430 kg de moins que la SL. Si il ne lui mettait pas plusieurs caisses dans la tronche, c'était la honte.

J'irais même jusqu'à dire que c'est plus glorieux de pourrir un SL500 avec une ST reprog qu'avec un T20 stock ...