mallo172111

De quelle couleur etait-elle ??? Etonnant quand même ! Quel genre de reprog il t'a dit ? C'est un T16 bleu foncé avec jantes blanches, ils étaient 3 à bord, on a fait une reprise à 3 de front, moi au milieu avec ma clio 16v, toi à droite et la clio rs2 grise à gauche, j'ai raté ma 3 mais vous avez continué tous les 2 et la clio rs2 est restée devant jusque 170/180 +-.

Je m'en doutais que c'était toi qui testait contre lui lol. Il fait comme ca 1000kg et avec ses banquettes et quelques babioles 1040kg pour 171.8ch et 213nm au banc. Il marche fort qd meme.

Ecoute entre la saxo à ma gauche, moi au milieu et la williams de mon pote à droite, sur un 3 à 100, la williams part devant direct et ne se fait jamais rattrapé par la saxo, j'étais derrière eux et j'ai tous vu à 10m derrière évidement mais la williams était devant, ca c'est certain. La 106 rallye rouge a tiré contre la clio rs2 grise et la clio rs2 était devant aussi, je ne sais pas de combien mais devant. La willy n'a pas tiré contre la 106 rallye rouge.

6500 elle a juste ligne et admi tous le monde était sur le cul de voir marcher une williams stock comme cela. l autre clio williams contre elle a tire c etait pas un clio 16 moteur williams? le proprio c est un black Non, lui il était là aussi, mais ils n'ont pas tiré. C'est aussi une personne de ce forum mais je ne me souviens plus de son speudo. Je sais juste qu'il a boitier et décata ca doit etre valentino, et devant de combien exactement? la 106 rallye a tire contre le williams? Oui, ca doit etre ca valentino en faite, ils ont juste faite en 2 à 50 puis directement passée la 3, ils ont coupé d'après mon pote en willy et déjà sur la 2, la willy sans boitier était devant.

6500 elle a juste ligne et admi tous le monde était sur le cul de voir marcher une williams stock comme cela. l autre clio williams contre elle a tire c etait pas un clio 16 moteur williams? le proprio c est un black Non, lui il était là aussi, mais ils n'ont pas tiré. C'est aussi une personne de ce forum mais je ne me souviens plus de son speudo. Je sais juste qu'il a boitier et décata

6500 elle a juste ligne et admi tous le monde était sur le cul de voir marcher une williams stock comme cela.

Voilà, je suis descendu hier sur Paris avec ma clio 16v et 2 potes: -ma clio 16v ligne devil 139ch et 154nm -clio williams ligne devil et admi 154ch et 181nm plus de banquette -clio rs2 stock 171.8ch et 213nm plus de banquette Alors mes tests: -clio 16v vs saxo vts 16v grise (ligne, admi, collecteur, boitier, vidée de chez vidée plus de siège passager) en 3 à 100, il me colle facile 10m à 200. -clio 16v vs 106 rallye I rouge (moteur 1.6 16v PSA ligne vidée) en 3 à 100 pareil il me colle 10m. -clio 16v vs ibiza TDI 130 fr stock 157ch au banc moi en 2 lui en 3 à 80 je suis 20/25m devant à 200. moi en 3 lui en 4 à 100 pareil je suis 20/25m devant. en 3 à 90 pareil, tjs 20/25m devant. -clio 16v vs ibiza TDI 130 fr reprog à 176ch en 3 et lui en 4 à 100, cote à cote jusque 190 ou après il passe sur la pointe. -clio 16v vs ibiza TDI 110 reprog en 2 et lui en 3 à 80, je pars..... -clio 16v vs clio rs1 bordeaux (ligne admi) en 3 à 100 il me colle 15m à 200. Voilà, je constate qu'avec une voiture d'origine, c'est dur de venir chez vous car la plupart des caisses sont préparées. -clio williams vs ibiza TDI 130 reprog 176ch Williams bien devant -clio williams vs rs1 bordeaux williams bien devant -clio williams vs ibiza TDI 130 reprog rouge williams devant -clio williams vs ibiza 20VT grise reprog williams devant -clio williams vs clio williams boitier ligne williams stock devant -clio williams vs saxo vts 16v grise (vidée, ligne, admi, boitier, collecteur) williams devant -clio rs2 vs leon TDI 150 reprog à 204ch rs2 devant -clio rs2 vs astra OPC 200 stock rs2 devant -clio rs2 vs 106 rallye I rouge 1.6 16v rs2 devant -clio rs2 vs 106s16 jaune (AAC, boitier....) rs2 devant -clio rs2 vs clio rs2 grise rs2 de mon pote devant -clio rs2 vs coupé T16 reprog rs2 devant Voilà, j'ai peut etre oublié certaines reprises, dommage qu'il n'y avait pas plus de clients pour ma clio 16v du style golf II gti 16, punto GT stock, uno tie stock, fiesta turbo stock, saxo vts 16 stock....

Pas si sûr, tu sais....vu les chronos de 26.9s mesurés dans la moniteur auto, et sa vitesse de passage au 400m de 162km/h (comme une 147 GTA), ca va être très très chaud. Je dois tester contre un la semaine prochaine et le lendemain contre une 130i...

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Lol, tu m'as calmé, avant de parler viens tester grand juste pour ton info, une VTI eg6 avec AAC d'ITR, piston d'ITR....192ch au banc, je suis devant facile....donc avant de faire ton malin faut tester. Viens sur un lancé 1ere et on verra qui sera calmé.

Tu sais dans un run, s'est celui qui est devant qui gagne, s'est tout. Autrement, tant mieux pour toi si avec ton swap t'es devant des CTR stocks. Moi, avec ma clio ragnotti (juste ligne devil +1ch), je suis devant aussi les CTR stock. Et s'est pas la pointe qui m'intéresse mais les feux rouges pour calmer le petit malin qui vient se mettre à côté de moi qui se la joue. Chacun son truc.

Tiens j'ai vu des vidéos compteur de ta RS 60-160... Je comprend pourquoi tu gagnes bcp de runs, la voiture est très légère, ça se voit car de 60 à 140 (rag.wmv et rag2.wmv) elle est très rapide mais de 140 à 200 (autres vidéos) qu'est-ce qu'on s'emmerde Faudrait faire des départ en 3ème à 100 pour qu'on voit ce qu'elle a sous le capot ta RS, parce que là j'ai juste vu une voiture pas très lourde donc qui décolle facilement. Autre chose, je trouve que les tours montent vite pour une RS et contre l'autre RS, ça se tiens plus ou moins (mallovsrag.wmv). Donc partir très bas contre des voitures plus lourdes ça n'a rien d'exceptionel. C'est juste favoriser la plus légère... Une reprise à 200 en 4 ??? Tu sais, tous ce qui m'intéresse s'est le départ lancé en 1ere et RIEN d'autres et là tes petites CTR et autres ITR, je les bouffe bien comme il faut. Moi, s'est l'accélération pure que je regarde, le reste je m'en fou royalement. Alors si ta CTR est stock (comme ma clio rag car ma ligne ne m'a pas apporté plus de 1ch), tu peux venir quand tu veux en Belgique, on se fera un lancé en 1ere et meme jusque 200 tu seras derrière. Maintenant, si tu as une VTI avec un moteur k20a de CTR, ca ne m'intéresse pas de tester, je ne tests que contre des voitures d'origine et pas des Swap. Voilà, à toi de voir, tu as l'air d'etre sur de toi, donc: -si tu as une CTR stock 200ch (et pas de swap) -uniquement le lancé en 1ere (ou en 2eme si tu veux) -tu peux monter en belgique .....et tu verras le cul de ma ragnotti. PS: et contre l'autre ragnotti, s'est celle de Shurkn, je suis 5m devant à 200, donc pour moi s'est pas pareil car dans un run s'est celui qui est devant qui gagne.

voilà, qui a eu ou posséde une kadett gsi 8s 130ch? Et que pensez vous de ses perfs par rapports à ses concurrentes? Quels duels avez vous déjà fait?

T20 devant sans problème.

De toute façon, subaru ca rame, s'est juste bon à labourer les champs.

Moi, j'habite en Belgique, donc je ne vais pas descendre sur Paris. Par contre, si tu veux monter toi?

T'as quoi comme voiture? Stock?

Oui pas de problème, vous montez à la frontière belge et on se fait ca.

J'habite en Belgique. S'est une 3000 GT ta caisse, stock?

Je suis ma caisse complète devant les T20 stock bte 5 et bte 6. Mais je suis 5m derrière une 147 GTA tous ca sur un 1000m.

Ne parles pas trop vite, on se fera un lancé en 1ere à 30km/h et on verra bien qui sera devant.

Alors encore 1 qui parle dans le vide: -J'ai déjà passée ma ragnotti au banc et je sors 172.5ch vidéo à l'appui. -Je suis déjà descendu 4 fois à Paris et j'ai à chaque fois confirmé mes propos. -laisse moi rire avec ton S14, meme avec ma clio 16v, je la défonce (d'ailleurs je ferai une vidéo ce vendredi de ma clio 16v juste décata 139ch au banc contre la s14).

En effet tu as l'air bien sur de toi. Si tu veux je peux te proposer de tester avec un 2L atmo comme toi, à savoir ma petite civic type R entièrement d'origine "elle", à moins que le retour à la réalité ne soit trop dur pour toi.... Quand tu veux avec ta CTR stock, j'ai déjà testé contre pleins de CTR stock et je suis facil devant min jusque 200. C'est magnifique tu n'y verrai donc aucun inconvénient a ce qu'on fasse 2 ou 3 tests. A l'occasion vien sur la région parisienne prévient moi un peu à l'avance et je me mettrait à ta disposition pour faire taire ceux qui doute de tes propos (moi y compris) ou au contraire pour affirmer que tu n'est pas d'origine ou que tu ne marche pas si bien que tu le prétend. Ecoute, ca sert à quoi que je vienne tester contre ta CTR vu que je serai devant, j'ai déjà tester contre pleins de CTR stock 200ch et j'étais à chaque fois devant....et qu'es que tu vas me sortir...oui, t'es pas d'origine. Bon, si tu veux tester, tu peux monter en belgique, moi je ne me déplace pas pour une CTR stock qui je suis sur sera derrière.

bo je sais pas.