mallo172111
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Oui en parlant de modérer, c'est bizzar mais qd je lis un crétin fini comme toi DJ spark et qu'on ne te modère pas et que moi, au moindre faux pas, on enlève mon post, je pense vraiment qu'il y en a sur ce forum qui n'aime pas vraiment les belges ou alors leurs voitures qui marchent bien. Pour ton, info, je disais en gros DJ spark, que déjà tu n'as rien à me dire et que tu montes avec les autres lors de la rencontre pour voir si tu auras encore de la gueule car à part parler derrière ton écran, personne ne t'a jamais vu mec. Sinon, je disais aussi que tes grosses merdes Honda, ca rame grave à part la s2000 car pour les autres CTR ITR VTI stock, ca rame grave pour le nombre de chevaux. Et en tous cas, s'est derrière une bonne clio rs ragnotti stock aussi. Et pourquoi, t'as mis un swap mec, parce que tes hondas, elles rament d'origine lol. Ah oui, aussi, la merde de Honda s'est juste bon à faire des tondeuses et encore elles tombent en panne leurs tondeuses.
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106/saxo VS kadett gsi16 (en attente)
mallo172111 a répondu à un(e) sujet de l75 dans -= >VOS TEST< =-
Arrête un peu d'être malhonnête une fois dans ta vie mec. Encore une fois retrouve moi ses putains de vidéos prisent par Ludo et tu verras que ta petite kadett gsi 16v non stock (car admi, ligne, boitier eds, prépa culasse et vidage) est DERRIERE ma ragnotti qui n'a qu'une ligne elle. Et ne parlons même pas des 2 reprises en 2eme qu'on a fait ou je devais couper car tu étais déjà trop loin derrière dans mon rétro et ce n'était même plus amusant. Donc, tes tests avec triangle d'aspi, on s'en fou mais sans triangle d'aspi, là tu étais derrière avec témoin neutre à l'appui qui a toujours déclaré que j'étais devant toi. Donc, tes petites kadett gsi 16v, j'en mange une tous les jours au petit déjeuner (à moins d'avoir des AAC GrA comme celle de K16v). Mais rappel toi des tests contre la kadett gsi 16v de dabou, je l'ai pulvérisé le pauvre, en 2 à 60, j'étais plus de 25/30m devant à 200. Et en 3 à 100 (malgré qu'il essayait de me prendre mon triangle d'aspi) j'étais qd même toujours 10/15m devant à 200 donc....et pourtant, tu dis qu'elle marche fort sa kadett mais bon, ca ne fera JAMAIS le poids contre une clio ragnotti stock elle. -
106/saxo VS kadett gsi16 (en attente)
mallo172111 a répondu à un(e) sujet de l75 dans -= >VOS TEST< =-
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86ch/L & 11mkg/L. Quelle performance !!! Heureusement que la voiture est légère... Et alors, qu'es que ca change? Le principal s'est d'etre devant que t'aie un 8 litre de 512ch ou un 5 litre de 507ch, regarde l'm5 e60 507ch contre la corvette z06 512ch, le rendement de la z06 est merdique pourtant, elle tu l'm5.
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106/saxo VS kadett gsi16 (en attente)
mallo172111 a répondu à un(e) sujet de l75 dans -= >VOS TEST< =-
sur des départs en 2e à 60et 3e à 100 ? c'était quoi l'écart ? elle pèse combien la 106 ? elle est allégée ou pas du tout ? c'est la 106 grise qu'on voit test contre la clio RS2004 ? merci Oui, s'est la 106s16 qu'on voit sur les vidéos. Elle n'était pas allégée. S'est sur un 2 à 60 contre les autres kadett gsi 16v, la 106s16 est facile 5 à 10m devant et en 3 à 100 pareil elle part et cela contre 3 kadett gsi 16v différentes. -
106/saxo VS kadett gsi16 (en attente)
mallo172111 a répondu à un(e) sujet de l75 dans -= >VOS TEST< =-
C'est pas pour dire mais j'ai un pote en 106s16 avec ligne et admi et 139ch et 167nm de couple au banc qui a testé contre une kadett gsi 16v juste avec ligne omp (et pas d'admi, de boitier eds ou de prépa culasse......) la kadett sortait 155ch et 201nm au banc. Bref, la kadett gsi 16v sortait bien ses ch, et bien s'est cote à cote tous le temps entre les 2. Cette meme 106s16 é déjà testé contre 3 autres kadett gsi 16v et la 106s16 était devant..... Voilà, à noter que la kadett gsi 16v de 155ch et 201nm était derrière la fameuse williams, pas de beaucoup mais derrière qd meme et était derrière aussi une 309 GTI 16 sortant 154ch et 180nm juste avec ligne omp aussi. En gros, qd on entends certain dire 100% stock, s'est déjà avec ligne et admi et boitier EDS et vidage de -30kg....a ce rythme là, s'est plus vraiment stock quoi. -
Moi, je voulais juste dire à DJ SPARK qui apparement devrait me tuer d'après ses dires sur un autre post qu'il fasse qd meme attention à une bonne clio rs et STOCK. Car j'avais testé contre un pote en civic VTI eg6 b16a2 prépa avec AAC d'ITR retaillés, pistons d'ITR, culasse, boitier mugen, ligne, collecteur, admi, boite courte.....sortant 193ch au banc et 180nm pour 1040kg et bien en lancé 1ere jusque 200km/h, j'étais 5m devant. Maintenant avec la b18, là faut voir le couple et ton niveau de prépa, si tout ton moteur et tes organes périphériques sont stock et donc 190ch, fait attention à toi mon ptit. Par contre si tu as déjà ligne+collecteur+admi comme l'ITR de sylvain, là s'est joué d'avance, tu vas sortir entre 205 et 210ch et pour le poids, tu dois marcher fort.
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tu sais, ils peuvent raconter ce qu'ils veulent, je m'en contre fou. moi, tous ce que je sais c'est que ma ragnotti n'a que la ligne devil et s'est tout. et cette ligne comme l'a prouvé la clio rs2 de taazz n'apporte pas plus de 1ch et 3 ou 4nm. j'ai déjà testé contre la ragnotti de shurkn sans ligne et malgré ce que david83 avance en matière de couple (+10nm à 5000tr), je peux vous assurer qu'à l'appuyé de 2000tr à 6500tr, on repartait pareil de chez pareil, cote à cote voir meme un léger avantage de couple pour la rag à shurkn.....donc, ou est l'avantage de couple du au décata? (puisqu'on repart pareil de chez pareil). et ce n'est que dans les fond de tours de 6600 à 7200 que je partais devant grace à ma courbe de puissance qui ne chute pas de 6300 à 7200 et au final, j'étais 5m devant la ragnotti de shurkn à 200. cette courbe de puissance ne chute pas pourquoi. pas à cause de la ligne car toutes les autres clio rs passées au banc ont TOUTES leur courbe de puissance qui chutent passée leur régime de pmax et cela avec ligne décata comme moi. donc, pourquoi, leur courbe chute et pas la mienne? moi, je sais, s'est à cause de mon rodage qui fait que ma courbe de puissance ne chute pas, j'ai tiré très tot dans les tours et habitué mon moteur au haut régime ce qui fait que la puissance ne chute pas. voilà donc, si je passe devant la ragnotti de shurkn, s'est pas à cause de la ligne mais à cause du rodage qui fait que ma courbe de puissance ne chute pas et que je pars devant. donc ma ligne ne m'apporte rien du tout (meme appuyé que shurkn, et dans les tours, s'est 1ch pas plus et s'est à cause de ma courbe de puissance qui ne chute pas du à mon rodage).
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ecoute, je ne testerai pas contre toi, ton swap ne m'intéresse pas, tu peux rester chez toi, je ne test que contre les voitures d'origine comme ma ragnotti. ma ragnotti est passée au banc à 172.5ch et ma ligne ne m'a apporté qu'1ch et 3 ou 4nm de couple pas plus. donc mon petit dj spark, tu peux rester chez toi car les swap ne m'intéresse pas.
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Source : http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet391035-420.htm Je ne vois pas comment une voiture, moins puissante, avec un RPP moins intéressant, qui régule avant 8000tours pourrais être devant... Ca s'appelle défier les lois de la physique Tu sais, si t'es devant ma ragnotti, tant mieux pour toi, moi je te l'ai déjà dit, moi s'est les voitures d'origine qui m'intéressent mais on testera contre ton SWAP si tu veux mais franchement si tu es fier de passer devant une caisse stock....tant mieux pour toi.
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Moi jvien avec mon M ou ma futur voiture alors jveu bien du M3 ET M5 tu auras le slk 55 amg, l'evo 6 prépa et un rs4 450ch 2.7 biturbo aieeeeeee l'evo 6 lol et le rs4 il a testé face a l'evo 6 ou l'M5? Non encore contre personne qui l'a testé le rs4. En tous cas, méfier vous du slk 55 amg, il a torché un m3 3.0 reprog qui a la santé, le mec n'y croyais pas non plus, puis ils ont testé et ils a vite compris lol.
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Ecoute, tous ce que je vois de toi, s'est que t'as une grande gueule, monte en Belgique au lieu tous le temps de l'ouvrir pour rien dire, tu parles, tu parles, mais t'es meme pas foutu de bouger ton cul jusqu'en belgique pour nous montrer ce que vaut ta caisse. Alors soi tu montes, soi tu te tais. moi j'ai une grande gueule te BEAU calo , moi je passe pas mon temp a discuter comme tu le fait mecs pffffffffffffffffffffff te un boulet tu comprend riend ce kon te dit ce pas ma faute , j'ai autre chose a fautre que de me prendre le choux pour 1.50 metre a 3520 tr/min , avec un poid de 1825kg et 589 gramme , etc etc ..... ca va bien la pas trop de mal de tete des fois . JAI RIEN CONTRE TOI NI TA CAISSE ce juste ta facon de faire et tes dire a tjrs tt savoir ce TOUT . Tu le veux en combien de langue putain ????????????. Pas de soucie si le Rv ce fait moi je m'en fou si je suis dispo pk pas , je ne savai m pas que tu venai deja alors ......... PS: si vraiment ta un souci tu m'envoi MP ok mecs . Ecoute, si tu n'aimes pas ma façon de parler, et bien de viens même pas consulter mes topics, en gros passe ton chemin, tes commentaires à la noix, on s'en branle tu comprends? no je comprend pas .......???? detailles stp mdrrr d'ailleur je suis pas tout seul alors la jou pas perso stp aller mon bikai hummm dit nous tout . Y a moyen que tu emplois un français correct, je ne comprends rien du tout de ce que tu écris.
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Ecoute, tous ce que je vois de toi, s'est que t'as une grande gueule, monte en Belgique au lieu tous le temps de l'ouvrir pour rien dire, tu parles, tu parles, mais t'es meme pas foutu de bouger ton cul jusqu'en belgique pour nous montrer ce que vaut ta caisse. Alors soi tu montes, soi tu te tais. moi j'ai une grande gueule te BEAU calo , moi je passe pas mon temp a discuter comme tu le fait mecs pffffffffffffffffffffff te un boulet tu comprend riend ce kon te dit ce pas ma faute , j'ai autre chose a fautre que de me prendre le choux pour 1.50 metre a 3520 tr/min , avec un poid de 1825kg et 589 gramme , etc etc ..... ca va bien la pas trop de mal de tete des fois . JAI RIEN CONTRE TOI NI TA CAISSE ce juste ta facon de faire et tes dire a tjrs tt savoir ce TOUT . Tu le veux en combien de langue putain ????????????. Pas de soucie si le Rv ce fait moi je m'en fou si je suis dispo pk pas , je ne savai m pas que tu venai deja alors ......... PS: si vraiment ta un souci tu m'envoi MP ok mecs . Ecoute, si tu n'aimes pas ma façon de parler, et bien de viens même pas consulter mes topics, en gros passe ton chemin, tes commentaires à la noix, on s'en branle tu comprends?
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