mallo172111

Comme dis ci dessus, à chaque fois que je fais une reprise, et que ce soit moi ou un autre qui donne le départ, on appuye en meme temps et je n'appuye jamais avant, si tu trouves une vidéos ou j'appuye avant, mets là.

il donne le départ, choisit le rapport engagé et la vitesse de départ, vu qu'il connait sa caisse sur le bout des doigts vu qu'il vit dedans, il sait l'exploiter au mieux et ne pas laisser de chance aux autres... c'est les mêmes reprises... Tu te gourres encore, que ce soit moi ou un autre qui donne le départ, on repart toujours en meme temps, ensuite, les tests sont les memes contre toutes les caisses, cad en 2 à 60, en 3 à 100 et en lancé en 1ere à 30. Voilà et sur les dernière vidéos, contre la STI 7, l'S2000; la 535d, la r32...s'est pas moi qui donne le départ. Vous ne savez que trouver encore comme excuse tellement vous etes de mauvaise foi.

sa clio rs marche en gros comme un megane rs stock en bonne santé (224ch et 319nm o banc) j'avais testé avec lui impressionant pour une clio rs il y aurait une rag qui ne serait pas tres loin de mallo si je ne me trompe ? celle de shurik'N je crois mallo non? corrige si je me trompe Salut alex, j'ai déjà testé contre la ragnotti de shurkn, et je suis devant. Sinon pour les autres iceman et compagnie, je suis déjà descendu 4 fois sur paris et vous n'avez qu'à demander les résultats.

quand tu veux loulou je suis OP aussi moi j'ai ligne admi et un fmic et encore imagine je dois ramé encore plus vu que je suis passé en 18" et 225 Pas de problème, tu peux monter en belgique.

En effet tu as l'air bien sur de toi. Si tu veux je peux te proposer de tester avec un 2L atmo comme toi, à savoir ma petite civic type R entièrement d'origine "elle", à moins que le retour à la réalité ne soit trop dur pour toi.... Quand tu veux avec ta CTR stock, j'ai déjà testé contre pleins de CTR stock et je suis facil devant min jusque 200.

J'ai déjà testé contre une 330cd 204ch reprog à 270ch et je suis ma caisse complète devant jusque 190. De meme contre une 535d 272ch, en 1ere à 30, on est cote à cote à 190, mais dans mes tours, c'est à dire moi en 1ere à 40 et lui en 2, je suis 10m devant à 190. Honnetement, une 330d (meme la dernière 231ch stock) sera bien derrière, ne parlons meme pas de l'alfa 175ch comme tu dis, c'est de la rigolade ca. Je le rappel, je n'ai qu'une ligne et passée au banc à 172.5ch et 214nm pour 1000kg (un quart de réservoir). Vous me faites bien rire les mecs, une ligne n'apporte rien du tout sur une clio rs, vous n'avez qu'à demander à Tazzz du forum clio rs.xooit.com, il a passé sa voiture au banc avec la ligne d'origine à 176.4ch, puis il l'a décatalysée et est passée à 176.9ch....magnifique 0.5ch de gagner + un inter + une sortie, ca fait grand max 1ch ou 1.5ch de gagner avec 2 ou 3 nm de couple. Donc ma ligne ne m'apporte rien du tout comme gain, donc ma clio est d'origine vu qu'il n'y a aucun gain. Sinon, j'attends qd vous voulez une s14 avec ligne et admi, pas de problème, qd je vois comment ca se traine, s'est grave, meme ma clio 16v décata la bouffe tous cru.

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Alors contre la clio v6 ph 1 à poids égal en 2 à 60 http://rapidshare.de/files/34286618/clio_rag_vs_clio_v6_1_en_2___60.ASF.html en 3 à 80 http://rapidshare.de/files/34286970/clio_rag_vs_clio_v6_1_en_3___80.ASF.html en 3 à 110 http://rapidshare.de/files/34287192/clio_rag_vs_clio_v6_1_en_3___110.ASF.html Voilà.

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ah bon, y parait que t'as une ligne devil ferme un peu ta grande gueule toi, tes commentaires, on n'en a rien à foutre.

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Je coupais à 160 car il y avais déjà bien 30m d'écart, alors vu que je sais bien que la boite tire long long long, j'ai recommencé lui en 2 à 80 et moi en 3 et là on repart pareil mais une fois qu'il tape sa 3, je pars encore devant facilement.

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Les vidéos arrivent demain.

Ca ne m'interesse pas de tester contre une caisse pas stock car je suis stock quoi qu'on puisse penser....mais bon pour le fun, je veux bien tester qd meme contre une s14 prépa. En tous cas, d'origine-origine, ca rame grave une s14.

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Voilà, alors la clio v6 ph 1 230ch stock et la williams a ligne et admi 154ch et 181nm au banc. En 2 à 60, la williams nous colle 10m à 200 et pars sur la pointe. En 3 à 100, là, la williams nous colle sa caisse complète à 170 puis au passage de sa 5, la v6 remonte et lui mets 5m à 200 ou sur la pointe la williams revient mais rupte avant d'etre cote à cote. Elle marche très fort cette williams, il a testé hier contre une autre williams (celle d'un flamands)avec un boitier et il était devant.

Voilà, j'ai pu tester hier contre ses caisses: -Alors contre le 200 sx s14 stock en 2 à 60, s'est tuage de chez tuage, je pars d'une force et coupe déjà en fond de 3, tellement, il y a des mètres, apparement, il est trop bas et son turbo ne charge pas encore à pleine charge. on recommence en 2 à 80, pareil, je pars très fort encore (un peu moins que la 1ere reprise mais bon....) Alors je fais lui en 2 à 80 et moi en 3, on repart pareil cote à cote puis il passe sa 3 à 120 et moi je passe devant et m'envole. -contre la lotus elise 111s 160ch ph 2 donc stock en 2 à 50, on repart pareil puis je prends mes tours plus vite et passe d'une demi caisse en fond de 2, puis je m'éloigne et lui colle bien 20m à 190. en 2 à 80, on repart pareil toute la 2 puis je passe devant et pars encore pour lui mettre 10m à 190. en lancé en 1ere, cote à cote en 1ere puis fond de 2 je passe mon capot puis je pars en 3... en 3 à 100, je pars tous de suite devant. En faite, sa boite tire long long et il prends bien 115/120 en 2 et 160/165 en 3, je pensais franchement qu'il allais me passer car j'ai déjà testé contre une lotus elise ph 1 111s 145ch avec ligne et admi et sur un 2 à 60, on était cote à cote jusque 180 ou après je partais devant.

Tout depend du mec au volant de la R32... Ca me fait penser au Runs, ils bouffe un mec en R32 (5 porte DSG) qui sais meme pas conduire, il a siffoné son moteur en tirant en plein rodage ! C'est bien d'avoir des chevaux mais si t'es un âne au volant !!! çà sert a rien ! En plus toi t'as l'habitude de faire des reprises, tu sais passé tes rapports donc t'as l'avantage ! Perso, la R32 est devant si le mec sais exploité l'auto... Le mec aura juste une chose à faire....APPUYE sur la pédales et s'est tous vu que s'est la boite DSG, il se mettra en mode sport et puis voila, donc il n'y aura pas de ratage de vitesse (pour lui) ni de pas passer à la volée.

Oui avec comme d'hab de belles vidéos.... Je dois peut etre tester aussi contre une 130i aussi.....ca va etre chaud jusque 190.

. Je sais pas, il a déjà testé contre la clio v6 ph 1 230ch et la R32 était sa caisse complète devant jusque 180.

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